Галерея
Группа в Telegram
у меня знакомый занимается тем, что привозит первые фокусы из США и продаёт здесь по 200 тысяч, они по 500 тысяч спокойно ходят.Сообщение от Dmitrу
у меня знакомый занимается тем, что привозит первые фокусы из США и продаёт здесь по 200 тысяч, они по 500 тысяч спокойно ходят.
Да они там упоротые всеЧто не астон мартин с ягуаром, то не машина
500 тысяч это с учетом пути из штатов?)))))))вы сами то их давно на улице видели? 140 чаще встретишь чем первый фокус...
если не секрет а как он их возит тамжня после 5 лет как чугунный мост стоит? или даже таможенники стесняются за ЭТО деньги брать и оформляют сразу как металлоломом?))))
Все эти разговоры мне напоминают, звучащие в недалёком прошлом, рассказы про преимущество правого руля. Исходившие в основном от торговцев и жмотов, хотевших иметь хорошую машину, пусть с изъяном, но за малые деньги.
Ещё этим, в современности, страдают владельцы пикапов, пытающиеся всем доказать что свиновоз это круто ....
аГа, ну да... ну да...
Астру следует отогнать в сервис....
зато сразу понятно кто за рулем...будучи недавно в мюнхене, оказался в небольшом заторе на узкой улице потому что женщина никак не могла запарковаться, через какое-то время в конце очереди началось истеричное би-би-фа-фа, мой таксист спокойно ждал давая девушке закончить парковку, а би-би не прекращалось на что он сказал "как достали эти турки!" и правда на светофоре с нами поравнялась мартышка на рено...
да нет скорее стиль вождения поменять, если на астре газ от пола не отпускать а на раве тошнить спокойно то расход будет в пределах погрешностиаГа, ну да... ну да...
Астру следует отогнать в сервис....
Я бы не сказал. Астра 1,4 АТ ест в городе 13-15 литров. Когда я узнал, не верил глазам своим, думал турбина - это же экономия, но шиш там. Так что по расходу наверное они одинаковы, но если говорить про Кашкай последний, не знаю почему говорят дубовый - наоборот подвеска веська энергоемка и отлично проглатывает все стыки неровности, в отличии например от Рав4 или Спортейджа с IX 35.
ну 15 это перебор, совсем у меня РХ столько ест если не совсем глухие пробки, а том полный привод и 3,3 литра...
Всё зависит от "прокладки" и массы других факторов. У кого астра съест 15 литров, у того кашкай съест 20 .
ну не совсем так, мотор объемом 1,4 в связке с корявой коробкой и большой массой самого автомобиля работает на пределе, а если еще пытаться ехать более менее активно, то расход соответственно будет расти.
только 15 литров все равно мне кажется многовато
Ну зимой астра 1,4 АТ при овощной городской езде меньше 12-13 литров все равное не ест. может кто и исхитряется, но таких пока не видел. Хотя тот же Цивик атмо 140 л.с. кушает 8-9 по городу и весьма прыткий.
если 1.4Т зжет так много, зачем тогда он вообще? 1.8 на этой массе жрет 11 л по городу, и это ещё не обкатанная машинка
ну а зачем сравнивать хонду и джиэм? это разный уровень конструкторской мысли....
затем что 1,8 делали инженеры, а 1,4 маркетологи....
У меня максимум при активной езде 9.2
У меня, нонче, зафира 1,8 атмо робот, ест при средней 28км/ч меньше 9 и езда совсем не овощная....
И в тоже время,чуть раньше, когда пытался овощнить, притирался к автомобилю, и лил простой 95, расход при 32 км в час подваливал к 11...
Астра 1,8 на ручке, при нормальной езде, и втыках жрала в районе 8, редко вываливалась за 9 ...
"Понять" авту, тоже важно.
А любой бензиновый кросс по городу меньше 15 есть не будет, в то время как астра спокойно укладывается в 10.
кашкай не будет столько жрать
ну тут еще важно понимать за что ты платишь эти 15 литров, опять же оттолкнусь от своей машины 15 литров на сотню по городу это:277 л.с. 8 секунд до сотни, 2 тонны веса, полный привод и клиренс 18 см, при этом никаких турбин и ресурс тысяч 300 минимум....
есть ли смысл в экономии пусть даже 3 литров на сотню при таких противопоставлениях?
ну кашкай и не кроссовер)))))
А что?))))
Угу, у меня в семье был додж-челенджер, 305 лс и т.п. и тоже 15 литров в городе ...
ну я бы сравнил с бусами для папуасов, блЯстит лампочек и кнопочек много......но это только мое мнение для кого-то это кроссовер)))
чем это?
Ну так это тонкий английский юмор -) Плюс к тому же как минимум один ведущий питает нежные чувства именно к Jaguar и Aston Martin -))
Но несмотря на это, домой он (Джереми Кларксон) возвращался на своих: Lamborghini Gallardo Spyder, MG Midget, 2VW Sciroccos, Jaguar XJR, Aston Martin V8 Vantage и Caterham Seven R500, Austin-Healey Sprite, Ferrari F355, пять автомобилей Ford разных моделей, два Alfa Romeo, два BMW, два Volvo, четыре Mercedes-Benz, один Range Rover и один Maserati Biturbo...
Второй Ричард Хаммонд является преданным поклонником Porsche (и обладателем Porsche 911), неравнодушен к американским авто (являясь обладателем трех): Dodge Charger, Ford Mustang и Dodge Challenger. У него так же есть Jaguar E-Type, Opel Kadett 1963...еще был Morgan AeroMax.
Джеймс Мэй в разное время владел Bentley T2, Triumph 2000, Rover P6, Alfa Romeo 164, 1971 Rolls-Royce Corniche, Jaguar XJS, Range Rover, Fiat Panda, Datsun 120Y, Vauxhall Cavalier, Porsche 911, Porsche Boxter S, Mini Cooper, Citroёn Ami, Mazda MX-5, Ferrari F430, Aston Martin V8 Vantage, Lamborghini Gallardo LP560-4. Сейчас обладатель Rolls-Royce Corniche 1971 года, Range Rover, Porsche Boxster S, Jaguar XJS. И несмотря на это, "капитан улитка" часто пользуется велосипедом (видимо с понтами в Англии проще чем в России) -))
Про Бен Коллинза (британский гонщик Формулы 3, он же Стиг) думаю не стОит рассказывать, дабы не разочаровывать поклонников М.Шумахера -) Ну а самое главное, не стоит принимать их слова и шутки слишком близко к сердцу...
всем это))))
пробуксовка и вариатор не совместимы с жизнью агрегата.....
кузов из фольги и типа повышенная защищенность в салоне....
более живучая подвеска и часть деталей от микры...
блин прям не знаю, это как выяснять вкусно ли готовит невеста, когда у нее триппер))))
вы не путайте трипер и понятие кроссоверя ж не говорю что кашкай это рамный жип, который способен ездить по бездорожью. Или вы его ещё хатчбеком назовете?
какому бездорожью, ему бы из сугроба в обычном московском дворе выехать не спалив вариатор)))))вы не путайте трипер и понятие кроссовер
Да что ж вы все цепляетесь к этому вариатору на городских кроссоверах? Вы что на нем, пустыню и болота покорять собрались?
Во во!вы не путайте трипер и понятие кроссовер
я не понимаю самого выражения "городской кроссовер" это как "чуть-чуть беременна"....
чем он отличается от загородного кроссовера или сельского? давайте пойдем дальше и введем понятие летнего и зимнего кроссоверов...
кроссовер это некая универсальная машина, которая комфортна и в городской пробке и на шоссе и позволит проехать по разбитой грунтовке (не путать с колеей от гусеничного трактора), вот МЛ, РХ, Х5, ХС90 это кроссоверы а кишкай это жалкая пародия и выкинутые деньги
не стоит умничать не по делу)))Все эти разговоры мне напоминают, звучащие в недалёком прошлом, рассказы про преимущество правого руля. Исходившие в основном от торговцев и жмотов, хотевших иметь хорошую машину, пусть с изъяном, но за малые деньги.
Ещё этим, в современности, страдают владельцы пикапов, пытающиеся всем доказать что свиновоз это круто ....
аГа, ну да... ну да...
Астру следует отогнать в сервис....
тогда для вас наверное и не существует понятий как:
смартфон, планшет, термокружка и т.п?