либо погрешность, либо холодный двигаетль, либо не достаточно держите щуп в масле. А вообще по логике, правильней рисками к двиглу, чтоб шкалу не забрызгивало маслом в трубке. но показания будут одинаковыми
Не соглашусь. На интерес проводил замеры масла на горячем (10 минут постояла) или холодном двигателе, рисками надо к двиглу, щуп идёт немного под наклоном и если рисками от двигла, получается масло больше, а к двиглу - норм