ЭБУ фиксирует высокое напряжение в одной из двух (вроде бы так) цепей датчика положения привода дроссельной заслонки.
Что может быть в порядке от большей вероятности к меньшей:
1. Плохой контакт в разъемах шлейфа на ЭБУ или на дроссельном узле (почистить, проверить)
2. Обрыв в шлейфе (проверить визуально)
3. Замыкание шлейфа на бортовую сеть
4. Неисправен датчик в дросселе (замена дроссельного узла в сборе)
5. Неисправность ЭБУ
В общем если визуальный осмотр, чистка контактов ничего не даст, то к диагносту.
ЭБУ фиксирует высокое напряжение в одной из двух (вроде бы так) цепей датчика положения привода дроссельной заслонки.
Что может быть в порядке от большей вероятности к меньшей:
1. Плохой контакт в разъемах шлейфа на ЭБУ или на дроссельном узле (почистить, проверить)
2. Обрыв в шлейфе (проверить визуально)
3. Замыкание шлейфа на бортовую сеть
4. Неисправен датчик в дросселе (замена дроссельного узла в сборе)
5. Неисправность ЭБУ
В общем если визуальный осмотр, чистка контактов ничего не даст, то к диагносту.
К сожалению все собрал и поставил фото не получится. Суть проблемы в дроссельной заслонке, т.е. в одном из контактов который ходит по графитной дорожке, подогнув его все вылечилось.
К сожалению все собрал и поставил фото не получится. Суть проблемы в дроссельной заслонке, т.е. в одном из контактов который ходит по графитной дорожке, подогнув его все вылечилось.
Ну, что так ни кто и не подскажет, профессиональные мастера здесь есть?
ith braindump web graphics course you will learn the best and simple method of web designing. Our 640-864 dumps guide and wikipedia live demo will teach how to include images in your Flash file. for more details click here Youtube you can find us on Facebook