Автомобиль был куплен новым в Дженсере ,машина 2012 года выпуска Калининградской сборки , срок эксплуатации 1.5 года , пробег 18 тысяч . При выдаче машины дилер сказал что все недочёты принимаются до пробега 500 километров, что было забыто от радости владения авто( хотя вроде гарантия существует), так как в первые же выходные был пробег уже больше 500 км и замечено что руль стоит немного с наклоном влево , решил оставить до ТО1. При пробеге ровно 1 тысяча км внезапно погас информационный дисплей ,что было вылечено мною методом перетыкания предохранителя. Пробег к ТО1 был около 12 тысяч и на замечание о кривом руле было сказано что надо было ехать к ним раньше и сделано бесплатно. Ладно , сделал у них сход-развал и всё встало в норму .К 15 тысячам км появился стук на руле при вращении оного через среднее положение,диагностика показала что это умер левый опорный подшипник .Записался к дилеру на ремонт, но пришлось бы ждать долго, поэтому плюнул и поехал в сервис Опель-Альянс , где мне за 50 минут всё сделали.И буквально недавно опять погас информационный дисплей,пробег 18000 км, что было вылечено тем же способом что и раньше.В остальном всё вроде в норме ,не считая небольших сверчков при езде по неровной дороге.Расход топлива в среднем 6.8- 7.2 литра на сотню,езда в основном по трассе