Что за деталька?

[floors]

Здравствуйте уважаемые!

Opel Astra H GTC 2008г.в. Движок - Z16Xer

Резал опрессованное кольцо на патрубке термостата (заменял шланг антифриза), рука соскочила и снес я вот эту детальку:

f77ea5b7df09.jpg

d130fd79e9a0.jpg

5d827ade4721.jpg

401cf072cb86.jpg

782c497fa526.jpg

Подключалка питания впорядке:

58909849ec01.jpg


Прошу Вас, подскажите название данного устройства и код по экзисту.
Заранее благодарен!


псс. Пока езжу так, но чет страшно)))

35b571b063e1.jpg

[skff]

и снес я вот эту детальку:
подскажите название данного устройства

тебе уже про них было сказано -10.07.2013 - неужели не помнишь и спрашиваешь как называются
http://astraclub.ru/threads/108418-%...=1#post6154103

код по экзисту.

бери модддерррнизиирровынннные две штуки

[евген93]

это клапан грм!невздумай так ездить,убьешь шестерню выпускную.либо меняй либо к этому как то колхозь провода наместо

[skff]

Резал опрессованное кольцо на патрубке термостата (заменял шланг антифриза)

тройной шланг что-ли тот который нужно менять целиком
хомутые винтовые это зло - жди дальнейших антифризных приключений

это клапан грм!невздумай так ездить,убьешь шестерню выпускную.

можно подумать он типа не знает http://astraclub.ru/threads/108418-%...82%D0%BE%D1%80

floors - большой привет все уже обсудили давным давно про трактор

[floors]

Все понял. Большое спасибо!

Прошу прощения, но честно не знал, что это именно они и о них я недавно вел речь в одной из тем.
Как расположены под капотом (географически так сказать) не знал.
Тогда ремонтировали официалы и вся проблема решилась их чисткой.
Сейчас видимо пришло время поменять

пс.. на трассе перетерся и лопнул шланг от бочка антифриза до тройника. вот его резал.

[skff]

на трассе перетерся и лопнул шланг от бочка антифриза до тройника. вот его резал.

то есть будешь ездить с колхозными хомутами

некоторые уже доездились http://astraclub.ru/threads/81296-%D...=1#post6083773

[floors]

то есть будешь ездить с колхозными хомутами

некоторые уже доездились http://astraclub.ru/threads/81296-%D...=1#post6083773

Спасибо! сейчас пойду закажу деталь. Только вопрос: по картинке в каталоге посмотрел и выписал следующее:

1337715 - Шланг, выпускной канал радиатора
2094930 - зажим, 27мм. диам.
2094059 - зажим, 48 мм. диам.
2094048 - зажим, 42 мм. диам.

Все верно?

И еще вопрос. Сейчас ехал и как нагрелся, опять стал паровозом. Посмотрел - подтеков нету, с временного хомута не садит, уровень антифриза в норме.
С прорыва - прошло дня 3...весь радиатор был в антифризе. Это время ездил мало. Возможно что старые остатки обгорают?

[skff]

1337715 - Шланг, выпускной канал радиатора
2094930 - зажим, 27мм. диам.
2094059 - зажим, 48 мм. диам.
2094048 - зажим, 42 мм. диам.

о да
http://apc.onwheels.ru/opel_eu.lmz?p...ss=0&mc=7&sm=1

Возможно что старые остатки обгорают?

если радиатор цел - то остатки предыдущего прорыва будут дымить

[MAPAT05]

на эту деталь у моей машины идет в один провод +12 вольт а в другой +5 вольт это правильно???
Помогите разобраться с моей машиной Астра z1,8 xer пробег 22000 машина тупит разгон до 100 км/ч 15 секунд