!! achtung!! ошибки Airbag

[Romkins]

Доброго времени суток, астроводы!!!
Такая вот беда приключилась...Ехаю никому не мешаю по М-10

Тут на приборке загорается лампа airbag....прилетаю домой, беру в руки OP-com...
выдал следующие ошибки:

B0013-0D - Высокое сопротивление запальной цепи пневмоподушки водителя (Cтадия 2)
B0013-04 - Обрыв запальной цепи пневмоподушки водителя (Стадия2)
B0012-04 - Обрыв запальной цепи пневмоподушки водителя (Стадия1)
B0012-0D - Высокое сопротивление запальной цепи пневмоподушки водителя (Cтадия 1)

Похоже обрыв цепи...только вот где эту самую цепь искать?
Или все-таки дело в другом?

[novigor]

Похоже обрыв цепи...только вот где эту самую цепь искать?

В руле где бибикалка.

[Romkins]

В руле где бибикалка.

блин...а как она оборваться-то могла

[Xenomorph22]

Мысли по этому случаю: Вроде как у подушек есть срок службы, и равен он 7-10 лет (у всех производителей по-разному), после которго они не сработают (не выстрелят), их менять надо. Это и преднатяжителей касается так как и там и в подушках "порох отсырел".

Сколько машине лет?

[Romkins]

Мысли по этому случаю: Вроде как у подушек есть срок службы, и равен он 7-10 лет (у всех производителей по-разному), после которго они не сработают (не выстрелят), их менять надо.

нужно изучить сабж....спасибо за мысль
авто 2008 года...вроде как еще время должно быть

[Xenomorph22]

авто 2008 года...

Тогда наверно провода

[delcom]

2Romkins: Решил как-то проблему?
Тоже выскакивает иногда...после выключения зажигания и включения исчезает...

[ra4yel]

2Romkins: Решил как-то проблему?
Тоже выскакивает иногда...после выключения зажигания и включения исчезает...

ТАК И должно быть! если не гаснет то это уже повод ремонта

[RS-232]

причиной именно этих ошибок обычно является обрыв ленты спирального кабеля в СИМ-модуле...

[CoDeMasteR]

причиной именно этих ошибок обычно является обрыв ленты спирального кабеля в СИМ-модуле...

+1
Еще бывает неконтакт этого кабеля к плате внутри CIM.
Попробуй как следует треснуть по рулевой колонке (сверху за рулем). Иногда помогает поставить контакты на место

Вроде как у подушек есть срок службы

У автомобиля (Astra-H) есть срок службы = 10 лет. AirBag расчитаны на весь срок службы

[RS-232]

Попробуй как следует треснуть по рулевой колонке (сверху за рулем).

только при выключенном зажигании...

Еще бывает неконтакт этого кабеля к плате внутри CIM.

в данном случае маловероятно,потому что неисправность выскочила резко и сразу по двум стадиям...очень возможно,что и бибикалку отрубило...

[ra4yel]

только при выключенном зажигании...


в данном случае маловероятно,потому что неисправность выскочила резко и сразу по двум стадиям...очень возможно,что и бибикалку отрубило...

он и меет в виду чертов разъем на плате к шлейфу

[CoDeMasteR]

он и меет в виду чертов разъем на плате к шлейфу

Для AirBag там длинные штыри к плоскому шлейфу приделаны. Они проходят кормус CIM насквозь и торчат во внешнем разъеме. В плату внутри CIM не подключены.

[RS-232]

CoDeMasteR

[ra4yel]

Для AirBag там длинные штыри к плоскому шлейфу приделаны. Они проходят кормус CIM насквозь и торчат во внешнем разъеме. В плату внутри CIM не подключены.

Блин, давно свой сим делал забыл уже Но все же подушка же подключена через шлейф, значит либо он поломался либо неконнект как обычно.

[delcom]

Теперь лампа подушки горит постоянно.
Есть ошибка B0013-0D. Разбирал СИМ-модуль, видимо действительно шлейф (улитка) перегнулась и, судя по всему сломаны дорожки частично, сломав тонкую направляющую в крутящейся части Сима.
Видимо надо укоротить "улитку". Не хочется из-за нее покупать весь сим.

[CoDeMasteR]

Видимо надо укоротить "улитку"

Не вариант. Порвется практически сразу. "Лишней" длины там нет.

[Александр072]

Доброе время) Купил авто, по ошибкам показывает что Подушки типа отключены, а свет в салоне над головой водителя (2 лампочки) горят постоянно. Панель и руль целые...что можно сделать?

[CoDeMasteR]

Панель и руль целые

Не бита не крашена?...

Замки ремней проверь. Резиновый кожух должен быть не сплющенным от срабатывания преднатяжителей.
ИМХО ждет тебя неприятный сюрприз и Астра скорее всего битая в зад.

[Александр072]

Морда у нее целая...водительская дверь битая, но боковых подушек нет...
замки то как проверить? разобрать?

заднюю часть я проверю на толщину краски)

[CoDeMasteR]

но боковых подушек нет...

Боковые AirBag - базовая комплектация. Если их нет, то их кто-то снял.

замки то как проверить?

От сильного удара в зад обычно срабатывают преднатяжители ремней. Они в Астре интегрированы в замки. Со стороны центральной консоли к креслам прикручен пиропатрон, который при отстреле тянет замок вниз и натягивает тем самым ремень безопасности. При этом замок уходит немного вниз, а его кожух (от замка до места крепления) сплющивается в гармошку.

Возьми фонарик и визуально осмотри.
Вот это нормальное положение замков:


Красным выделено место, которое сплющивается при срабатывании:


Преднатяжитель под креслом (желтая наклейка на нем):


Сработавший преднатяжитель:


Нормальный преднатяжитель:

[Александр072]

спасибо за поддержку...у меня они целые) А вопрос другой: что делать с лампочками освещения салона? Живут своей жизнью)

[CoDeMasteR]

что делать с лампочками освещения салона? Живут своей жизнью)

Едешь на диагностику и читаешь ошибки из блока SDM (SRS-AirBag). Альтернативно: покупаешь China-OPCOM и читаешь их самостоятельно.
Потом по результатам: либо менять блок SDM, либо отдавать спецам на стирание Crash Data.

Люстра в салоне горит перманентно после срабатывания AirBag. По официальной инструкции блок SDM одноразовый и подлежит замене вместе с раскрывшимися подушками.
Есть несколько версий, разной степени защищенности. Некоторые поддаются сбросу, другие сдаются после паяльника и программатора и т.д.
Но первым делом нужно прочитать ошибки и идентификационную инфу из твоего блока.

[***Bолiдемар***]

Прочитав всю тему так и не понял, какой итог?
Как решается? Давай те без воды и сроков служб. Опком показал вот что