Замена масла в КПП Easy Tronic
Очередной день, очередной намеченный ремонт. На этот раз замена масла в коробасе. Надумал я это после того как долил масла в коробку, а из уровня вылезла коричневая кака, а должно быть розовое масло.
Что нужно: прокладка для МКПП, в ЗСА за 255 р. оригинал, GM. Масло трансмиссионное, тоже GM, у меня 0.5 литра был, докупил ещё литр в ЗСА за 420 р. в магазинчике перед заправкой. Инструмент. Эстакада.
Действия: Загоняем машину на эстакаду (лежа под ней, весь в масле выползешь), снимаем аккум, площадку крепления аккума. Далее снимаем защиту движка и видим поддон коробки (на фото видно). Ключом на 11 откручиваем по-тихоньку 10 болтов, не полностью, все постепенно по чуть чуть. Вскоре начинает капать масло, поддон спускается вниз по болтам. Когда с него вытечет все масло, можно убирать все болты и снимать поддон (я оставил для полного слива 3 болта с 3-ех сторон).
Снимаем поддон, откладываем. видим по контуру прокладку, в моём случае она осталась на коробке а не на поддоне. поддеваем отверткой и убираем её.
Поддон. Он вроде бы чистый, но это только вроде бы. Я покупал отчиститель карбюратора за 140 р. и им прочищал весь поддон, после этого он стал действительно чист. После этого на тряпку напшикал этого же очистителя и протер контур прилегания прокладки на коробке. Далее процедура сборки. Прокладку на поддон, поддон к коробке и прикручиваем.
Залив масла. На фото не разберешь, прилагаю картинку позаимствованную на форуме, где показана где заливная горловина, а где болт-контроль уровня. Горловина откручивается ключо на 17, уровень на 13. Когда открутите болт уровня, протрите его тряпкой, т.к. на нем стоит магнит и притягивает металлическую стружку.
Докладываю: было на залив у меня ровно 1.5 литра, заливая туда всё до капли, грамм 50 вытекло через уровень, значит туда при замене входит меньше 1.5 литра (но это при том что у меня тачка 1.6 объём движка, другой движок, другой объем. там не знаю).
В общем всё наверное. Всё обратно закручиваем, ставим, мусор убираем. Тачка урчит и говорит спасибо)))
1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg 7.jpg 7.1.jpg 8.jpg 9.jpg 10.jpg 11.jpg 12.jpg
Стоит добавить что на фото та "жижа", которая слилась. Думаю увидев то что там должно быть в самом деле, вопрос о целесообразности замены масла отпадет)))