Галерея
Группа в Telegram
Добрый день, клубни! Хочу поделиться своим опытом борьбы с этим досадным недугом моей астры. Началось всё с того, что перестал работать подогрев заднего стекла. Так как на дворе было лето, я на эту проблемку подзабил и не обращал внимания. Но когда наступила весна и пошли дожди, при включении обогрева зеркал и заднего стекла стало пахнуть палёной пластмассой. Не долго думая, полез определять, откуда пахнет - оказалось, что из под обшивки пятой двери. Снял её и увидел следующее:
Вся обивка внутри в подтёках. Вода попадала из верхнего стоп-сигнала.
Из-за этого окислился провод, который шёл к следующей платке:
На фотографии видно, что он аж позеленел весь. Из-за этого начал плавиться корпус клеммы - оттуда и запах.
Плата внутри тоже чутка подпалилась, но осталась рабочей.
В итоге: Отрезаем кусок окисленного провода, покупаем новую клемму, зажимаем-запаиваем, присоединяем к плате - работает!
Чтобы сей казус не повторился, замазываем верхний стоп-сигнал по контуру прозрачным силиконовым герметиком. Смотрится эстетично, в глаза не бросается.
P.S. Обшивка пятой двери снимается просто, держится на двух болтах и двух пластиковых заглушках (на которые одеваются верёвки от полки багажника), остальное на железных клипсах, которые сломать очень сложно.
Удачи на дорогах!