а самое главное определили в следствии чего произошёл перегрев ? просто так закипеть не может ,причина в помпе скорее всего либо банально не держала давление крышка бачка и у многих были похожие ситуации и никакой датчик не сигнализировал ,стрелка оч бысто покажет но постоянно на неё смотреть не возможно ,чтобы поршень расплавить это нужно не один раз перегреть и оч сильно ,что-то гонит ваш дилер
[QUOTE=volkovsv;6514931]а самое главное определили в следствии чего произошёл перегрев ? просто так закипеть не может ,причина в помпе скорее всего либо банально не держала давление крышка бачка и у многих были похожие ситуации и никакой датчик не сигнализировал ,стрелка оч бысто покажет но постоянно на неё смотреть не возможно ,чтобы поршень расплавить это нужно не один раз перегреть и оч сильно ,что-то гонит ваш дилер[/QUOTE
К завтрашнему дню обещали подготовить официальное письмо с отказом от гарантийного ремонта, где укажут все причины, что, как и почему. Сумму ремонта озвучивают 120 т.р. Ремонтироваться у них за такие деньги, конечно не буду. Есть ли смысл судиться? Может, кто чего знает, буду очень признательна.
Ссылку не кинете на тему?
После просьбы предоставить официальное письмо с отказом от гарантийного ремонта через 2 дня перезвонили с ответом, что они связались с GM и те в свою очередь решили менять полностью двигатель по гарантии.
Так и должно быть при детонационном разрушении поршней: никаких перегревов, солярки в масле и пр. отмазок, все предельно ясно - заводской брак поршней.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)