накатал за два с половиной года 125000 км машина ездит при этом изменений в поведении особо не замечено, что с новья что сейчас, ни по динамике, ни по сверчкам (не появилися есчо), и реально понимаешь что менять данный автомобиль просто не на что, корейцы пусть идут лесом) за весь пробег особых гемороев с машиной не было чтоб встать на трассе и стоять, также радует дорожный просвет и подвеска, в которой ничего не менялось все живое, и аморы живые и ничерта ничо не стучит.
вложений в плане денег тыщ 100 рублей (диф менял) сам виноват, нехрен на холодной коробке буксовать, бензин 95-ый всегда расход его не большой, бака на 600 км если без фанатизма, если ехать 200 то тогда на 300 км)
продолжаю наслаждаться автомобилем) по трассе на высоких скоростях не уступает более именитым немцам(ауди, бмв, мерседес) того же класса некоторых на обгонах даже подпираешь ибо мотор тянет после 4000 оборотов лучше чем на низах. и вообще такой эластичности от мотора объемем 1,8 не ожидаешь разгоняется он с 1500 оборотов на любой передаче)
з.ы. берите не пожалеете кто сомневается в выборе
и рулится он хорошо, на кочках не переставляет даж не смотря, на-то что сзади балка стоит.
ездил тут на серате, с жопилем даж рядом поставить нельзя, подвесон стеклянный, все гремит(особенно подвеска), никакого удовольствия.
серате два года и пробег 30 тыс км.