извиняюсь не заглядывал на форум.
о.Александру низкий поклон за помощь, опком реально полезная штука, ошибки потерли, заново светится только 050074, это что-то с одним из датчиков на колесе вроде, или с АБС связано.
кстати покурил форумы, может из-за этого и идет сбой коррекции по форсункам, да и на слух как будто подтраивает чтоли, стучит как-то не так.
может этот датчик врет мозгам по пробегу и они где-то соляры переливают. ну в любом случае будет не лишним и сами форсы подчистить от нагара, а чуть попозже и колодки поменяю. кстати они же специальные должны идти для авто с АБС, или обычные тоже? подскажите пож-та, а лучше в экзист ткните
а пока вобщем никак дела, пока все на экзисте заказал ждал почти неделю, сейчас вот записался к мотористу здесь в энгельсе только на понедельник, для начала масло, все 4 фильтра, ремень ГРМ+ролики, чистка ЕГР.
потом как скажет моторист, есть подозрение что приводной (поликлиновый) ремень тоже на замену. только пока не пойму какие там к нему ролики (или шестерни) должны идти, у моториста же и спрошу. ну и форсунки как уже написал.
еще какая-то засада с расходом, к сожалению у меня TID и он не показывает ничего, но сам заметил, как индикатор колонки мигать начал, заехал залил на 500р. ~16,5л. и обнулил одометр. заново мигать начало всего через ~200км!! это выходит ~12л/100 это же вообще жуть! очень надеюсь что поможет первичное обслуживание, но это мое дилетантское предположение, может что подскажете куда смотреть?
да еще купил вд-40, хочу побрызгать этот актуатор чупа-чупс как советуют, но на 1,7 не могу его найти, турбина совсем не там где на 1,3.
ну и к зиме ближе аккум надо менять, пока денег на все другое надо срочнее, а он зараза 74/740 стоит почти 5тыщ. застрелицца не встать((
вот как-то так пока, после первой обслуги в пн-вт отпишусь