угу.. в худшем 15 а в лучшем немногим меньше. позвонил в интер-авто (за всо в сторону елшанки) они стенд по прогонке форсунок имеют. разобрать крышку блока чтобы извлечь форсунку - рубля 2-2.5, прогнать форсу на стенде - 500, ремонт форсы - 7-8 и выше.
Спектр этот уже видел сайт, ездил туда за МРЭО, покружился, не нашел..
Вобщем возил форсу на ВСО, в "Интер-авто". Прогнали на стенде, сказали на распылителе задиры, полирнуть не выйдет, под замену. За распылитель содрали на тыщу больше чем цена экзиста, 3400 за саму деталь, 3000 за работу по замене. Спросил у них а если бы приехал на машине сколько стоит демонтаж-монтаж форсы. Ценник на это еще 3000. Короче лютый космос, с учетом того что как мне люди показали, замена распылителя делается ровно одним ключом. Да и извлечь-поставить явно дешевле, я отдал всего 500.
Ну хоть один плюс, после экзекуции расход стал ощутимо гуманней.
Кстати нашел-таки методом тыков хорошего дизелиста, гнездуется на Зеленом поселке (Энгельс, р-н Мясика). Кому надо поделюсь телефоном в личку. Берет реально намного дешевле чем в среднем у таких же. Единственный минус - с компьютерными делами не знаком, но зато все что под капотом как 5пальцев.
Пока суд да дело поменял аккум, т.к. старый сдох прям скоропостижно.. Хорошо что старый в зачет цены взяли.
Ну и новое всплывает, течет где-то красная жыжа. Индикатор не ругается, но печка топить не хочет. Спасаюсь подливанием пока, на неделе загоню на яму. Предварительно течет где-то в месте входа в радиатор или ванна. Тогда замена радиатора в сборе (очень не хотелось бы, 3500+работа), на всякий случай взял пока поксипол, надеюсь обойтись....
Кстати нашел интересную багу когда пытался реанимировать старый аккум. Тестером выяснил, что в спящем состоянии куда-то утекают 0,5А (!!!!!) т.е. по идее 60-ый высаживается за 5 дней. И вычитал в интернетах, что есть особенность бубнитолы, не до конца она засыпает почему-то)) Лечится просто, надо уже когда ключ вытащил, заново включить майфун и обратно выключить. Надеюсь перед зимой кому пригодится))
Так вот пока что. Пока машинка ест мой кошелек, но уже немного осталось. Доведу до ума - будет гут))
Отпишусь
Astra H 5D Z17DTH 2008
Жизнь — это просто куча всякой фигни, которая происходит.
(c) Homer Jay Simpson
Течь радиатора - это известная болезнь астр-зафир. Мой тоже подтекает по холоду. Летом сухо.Я себе купил оригинал с выводами для охлаждения автомата по смешной цене- 2с копейками. Сейчас поищу номерок. А менять его не так страшно. Я когда старый промывал обошёлся в пару часов. На астре чуть подольше. А где дизелист? Сколько живу, не знаю, даже стыдно стало!
Про магнитолу-тест режимом не пользовался? Обычно он не даёт кан шине засыпать. Вот ток и убегает.
Уже 3-я Zafira B МТА теперь 2010, OPC-Line, Cosmo, AFL. До неё Enjoy, 07 МТ, 08 МТА
Помогу с активацией кучи дополнительных функций, адаптацией изитроника, сменой кодового индекса аудио для отличного звучания штатной магнитолы в Саратове и Энгельсе.
В Энгельсе путёвый моторист по дизелям на ул. Маяковской , не доезжая лукоиловской заправки с права ( если ехать в центр) в частном секторе, телефона нет, можешь в экзисте у Лёхи спросить у него есть, или у Славика.
о.Александр, где конкретно - если подъехать к воротам "ЭЗОТ Сигнал" и посмотреть налево - вот в тех гаражах. ТУТ
А тест-режимом тоже пользовался. Как теперь его отключить, чтоб ток не ел, не знаю)) ser0, был у этого человека который на "слепых", делает хорошо, но очень дорого. Тот который на Зеленом, по моим впечатлениям, в мастерстве и знании предмета ничуть не уступает, но порядок цен у него радикально другой.
В любом случае, лучше иметь на примете двух хороших мотористов чем ни одного))
Кстати подсказали мне где компьютерщик хороший есть, напротив военкомата на Телеграфной. Не доеду до него никак. Хочу ЕГР отшить, а то попытались внаглую его проставкой заглушить, так сразу джекичан вылез и двигун в аварийный режим свалился))
Astra H 5D Z17DTH 2008
Жизнь — это просто куча всякой фигни, которая происходит.
(c) Homer Jay Simpson
так джекичанщики у нас одни путёвые, дима в инжекторлаб, у них даж сайт есть так и обзывается, территориально кафе у сека , что на против сарлады по проспекту строителей.
да исчё на водоснабжении были дизелисты , что на против химволокно по проспекту химиков, там исчё металисты сидят. на одной территории.
А напротив военкомата есть тек-2? А то мне надо quick heat пришить.Но тек-2 нет ни у кого в Энгельсе.
Уже 3-я Zafira B МТА теперь 2010, OPC-Line, Cosmo, AFL. До неё Enjoy, 07 МТ, 08 МТА
Помогу с активацией кучи дополнительных функций, адаптацией изитроника, сменой кодового индекса аудио для отличного звучания штатной магнитолы в Саратове и Энгельсе.
ну да я уж понял.
поизучав их сайт, пришел к выводу что ЧСВ у них дальше пупа смотрит)) ну эт ничего, лишь бы толковые были.
шьют они адактом , а здесь нашел примерные расценки. так что можно ориентироваться..
Astra H 5D Z17DTH 2008
Жизнь — это просто куча всякой фигни, которая происходит.
(c) Homer Jay Simpson
Что-то давно новостей не слышно. Как машинка? Не избавился пока?
Уже 3-я Zafira B МТА теперь 2010, OPC-Line, Cosmo, AFL. До неё Enjoy, 07 МТ, 08 МТА
Помогу с активацией кучи дополнительных функций, адаптацией изитроника, сменой кодового индекса аудио для отличного звучания штатной магнитолы в Саратове и Энгельсе.
Доброго времени суток....очень срочно нужна помощь в установлении причины поломки (куда и как лезть без ор-com'a) и еще наисрочнейшая помощь советом в срочном ремонте скорее всего тнвд....зафира А, 2001, двиг.Y20DTH,
проблема такова.....видимо хапнул нашей "очень хорошей" соляры, и утром завелась нормально, но вдруг начали плавать обороты от 1100 до 900 - потом заглохла.Второй завод - 10сек.маслание стартером - все нормально обороты ровные, прогрелась. Однако при нагрузке резко начала троить, на холостых же все нормально.. Но через 5-6 мин. затроила и на холостых и заглохла навечно. Думал, что трубки перехватило, ибо в Карабулаке было -18 а антигель не ливнул. Загнал в теплый бокс, отстоялась дня 2, но с двигателем так и остались непонимания...попробовал завести с бутылки, минуя фильтр- так же признаков жизни нет. Заводится только с веревочки, троит, на педаль газа не реагирует- сервисмены сразу потерли руки, ТНВД и куча денег....им...
В Карабулаке вариантов нет вообще, Интер-Авто - вымогатели, Спектр не берется.....есть еще Дизель-Сервис на Танкистов 87Б.