че паниковать то, спакуха! будто проблем на других машин не бывает, никто не застрахован, по всем признакам похоже как будто пробку сорвало, там как раз 5 литров вытекает если ее открутить. Обновлял масло в акпп на 30 тыс. как раз 5 литров заливали, а всего литров 8 кажется в коробке. Опель достойная марка, не поливайте её г-м.
Согласен с предыдущими ораторами о плохом качестве Опеля. Купил Астру GTC 1.4 Т МТ полтора месяца назад, заказывал под себя и ждал 4 месяца. Пришла быстрее чем ожидалось изначально. После 200 км пробега свист в двигателе, свозил к дилеру и проблему не выявили. Ездил со свистом еще 3000 км, в итоге, поменяли клапанную крышку, че-то с мембраной было. Весь кайф от покупки нового авто и 4 мес. ожидания смазался, мягко говоря. Так сразу и косяк уже. Сверчки к 4000 км уже везде похоже. Качество салона ужасное в целом, пластиковые вставки везде дешевые и приклеенные будто кривыми руками.
Надо признать что авто косячный получился какой-то у Опеля. До этого владел Астрой H, проблем не было, салон как в Мерседесе, по сравнению с нынешней Астрой.
Машина конечно безумно красивая (красная с черной крышой, зеркалами, черными дисками и красным салоном), все люди просто глаза оставляют и на парковке даже среди Ягуаров выделяется в лучшую сторону. Едет нереально здорово, в поворотах любую машину настигаю и без намека на крены и срыв, едет как по рельсам просто.
В принципе самая красивая машина в С-классе и не только в нем, потрясающая управляемость, но качество отвратительное в целом. Хотя понимал на что шел и отзывы читал, но лучше предложения в классе просто нет на сегодняшний день (имеется в виду купе-хэтчбеки). Цирокко хорош, но цена в среднем на 140 тыщ. дороже в близких комплектациях, что уже перебор явно.
Ну че могу сказать:"Красота требует жертв"!
П.С. не жалуюсь, знал на что шел и покупкой в целом доволен, но качество сильно упало по сравнению с Ашкой. Зато большинство авто рядом с ней кажутся обмылками))
Ага особенно если учесть что джейка с 2009 года выпускаетсяСообщение от Missing78Rus
Хотя у двух друзей джейка и один уже накатал около 75 т. и скаже6м с его стилем вождения те единичные поломки что были, это норм. у ашки аналогично. а второй за 2 года накатал 20000 и пока только датчик антифриза поменял
У отца 1,6МКПП 115 л.с., май 11 года, на сейчас пробег 120 т.км, за это время замена термоса по гарантии и стойки стабилизатора...все)))Ага особенно если учесть что джейка с 2009 года выпускается
Хотя у двух друзей джейка и один уже накатал около 75 т. и скаже6м с его стилем вождения те единичные поломки что были, это норм. у ашки аналогично. а второй за 2 года накатал 20000 и пока только датчик антифриза поменял
А че за 20000 км датчик антифриза мало что-ли? Вообще поломок не должно быть по идее. Гарантия конечно хорошо, но когда у совсем нового авто косяки сразу, то это не есть гут. Многовато косячков у нынешней Астры, хоть они и ,по большей части, не критичны. На прошлой Астре за 5 лет ни одного обращения по гарантии и поломки, сверчков поменьше было, а здесь уже к 4000 км сверчков полно. Все-таки авто под лям стоит, это не мало.
Прошлая Нка тоже была не идеал, в тч и новые авто не проезжая 10 км отправлялись в сервис. И там косяки не предпродажные были а заводские. Кто то за 30 тык так наедался что на Опеле крест ставили, а ктото 200-300 тык ездит и в ус не дует.
Я не понимаю почему тема названа именно так " Умерла Акпп я в шоке " топикстартер, ты адекватный человек??? Если да - то переименовать тему в
"Дебильный ОД" Коробка то тут при чем??? Давай называть вещи своими именами, исправь будь добр, ну а за поучительную печальную историю тебе конечно +!!!!
ну вообще адекватный , это раз
шапка темы не переименовывается это два ( по крайне мере у меня)
И тема была названа до того как другой дилер поставил диагноз это три
так что если модеры исправят на ОТКРУТИЛАСЬ ПРобка АКПП то я не против))))))))
Но машина не айс имхо мое мнение)))
Ломаются любые машины это понятно ))
Lislove
Так какой диагноз дилер поставил? А то тут все гадают на кофейной гуще.
Машина с многочисленными косяками вот диагноз.У меня 1.4ат пробег 19000,дак вот за это время у меня сломалось 1.термостат или какой то датчик (2 визита в сервис диагностика и ремонт) 2.горел чек (5 визитов в сервис пока не поменяли коллектор в сборе) 3.это дибильная китайская коробка которая пинается дергается и еле еле переключается (3 визита в сервис,програмирование чистки какие то и короче все это не помогло так и продолжает дергаться пинаться и т.д).считаем визиты 2+5+3=10 визитов за один год и 19 000 + 1 визит 0 ТО+ 1 ТО=итого 12 визитов за год это нормально как Вы считаете?Lislove
Так какой диагноз дилер поставил? А то тут все гадают на кофейной гуще.
Мне интересно про АКПП автора темы, а про косяки я и так знаю. У меня у самого была Астра J, но не долго, т.к. продал.
НЕ знаю. Взял ГТЦ с мотором от ашки и коробкой от круза... Почти сорок тысяч, обращался к дилеру только один раз на первой тысяче, и то, из-за того, что предпродажка хреновая и недокрутили рычаг правый передний
Могу лишь скахать что стекла из полиэтилена лобовые делают, а так - в принципе, окей...
... и от себя еще добавлю про низкое качество сборки салона.Да и качество самих материалов хуже ,чем на Н-ке.
Phaker, не повезло тебе видимо с машиной...
Хз у меня и ашка сыпалась сразу, на 3 тыс пробега застучала стойка, ждал месяц замены, опель не возьму больше
Дело случая наверное. Я на Н-ке 3 года отъездил без проблем ,но после j-ки это тоже мой последний опель............
А забыл еще добавить что ездил на замену помпы еще +2 визита в сервис.не знаю повезло или нет но эти проблемы это стандартные косяки каторые практически у всех 1.4ат.А если рассуждать дальше то я думаю что все НОВЫЕ машины до 1.5 млн.р говно каторое не может нормально отъездить даже гарантийный срок так как производитель гонится за прибылью и большим числом продаж,а это прямое отношение к качеству.Лично считаю что машины до 2007 года гораздо надежнее нынешних.
Так чем закончилось?
Машина 1.4 АТ польская сборка, в сц ездил 3 раза по мелочи:
-На второй день задолбал динамик дребезжать, поставили 1 пистон на место. Дребезг остался только зимой и то первые 5 мин езды.
-долить охлаждайки (доливали 2 раза на ТО и посреди года)
- и последний раз ТО.
Коробка работает норм если лить 95 G или 95 ultimate, 98 тоже едет норма. Главное научится держать 2.5-3к оборотов.
какая связь коробки с качеством/маркой бенза капитан очевидность??? про обороты тож достойно выразил...
я б рассматривал проблемы возникающие с этой кЕтайской акпп всесторонне и комплексно, учитывая так-же марку жидкости в кондиционере и в бачке омывателя.
Последний раз редактировалось ish; 08.09.2013 в 22:32.
самая прямая.
все правильно написал.
на плохом бензине коробка тупит и машина не едет
kasper, имел ввиду -тупит двигатель? планетарке ̶п̶о̶х̶е̶р̶ всё равно какой бенз, она тупо передает крутящий момент на ведомую шестерню корабаса.
есть ощущение,что именно коробка,тк передачи переключает некомфортно.может программа там что-то корректирует,основываясь на данных с двигателя
kasper, а технически это можно обосновать?))) относительно что такое бенз для гидромуфты и планетарной передачи...
или это из разряда- "...чуйка не может быть ложной, чуйка это значит чувствовать кожей..." ??
ты снова про железо,я же тебе говорю про автоматику переключения передач
Добавлено спустя 10 минут:
это из разряда твоя-моя-непонимать
Последний раз редактировалось kasper; 08.09.2013 в 23:11.
kasper,что есть "автоматика переключения передач" ??? кроме слова "автоматическая" в акпп нет автоматики, всё остальное голимая механика и железяки,
диапазон передач от нижнего до верхнего передает двигатель, если он крутит "шибко"-едем быстро на верхней передаче, если крутит "тихонько"- то едем на пониженной,
где тут бензин-то нашли в коробке не пойму???
прям потусторонние силы какие-то в джейке проявили свою суть.
а если гидромуфта в авто, работает как в стихе АС Пушкина- "То, как зверь, она завоет, То заплачет, как дитя.",
то вам авто в сервис надоть, на лечение мотора, а вам к доктору, что довели авто до такого состояния...
я не знаю где ты нашел бензинв коробке
прочти еще разок,ладно
я про связь коробки с качеством/маркой бенза
При заливке низкосортного бензина я заметил,что коробка начинает переключаться не так,как обычно,в результате чего машина тупит и,как было выше сказано,"не едет"
В ручном режиме при том же топливе все нормально,из этого делаю вывод,что дело в механизме,ответственном за выбор и переключение передач. Надеюсь,что я достаточно понятно описал для того,чтобы ты не писал здесь глупостей
и мы передем к обсуждению по существу вопроса
Галерея
Группа в Telegram
