Страница 1 из 30 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 880

Тема: Хочу снизить температуру двигателя. Чиповка+замена термостата.

  1. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89

    Хочу снизить температуру двигателя. Чиповка+замена термостата.

    После покупки Опеля заметил, по сравнению с предыдущей машиной, что уж больно он "горяч", но не в плане езды, а в плане температурного диапазона двигателя.

    Температура по пробкам 105-108 градусов. Вентилятор включается на 108.
    С включенным кондеем 100-102. Вентилятор постоянно работает и температура ниже.

    У нас стоит управляемый мозгами термостат. Открытие у него по умолчанию при 105 градусах, мозги, управляя термоэлементом, могут сместить открытие на 95 градусов в режиме сильных нагрузок.

    Короче в пробках двигло очень горячее, сделано это ради экологии. Во всем остальном только минусы (цитата из ЖЖ для БМВ, но суть таже):

    ...постоянная и неизбежная угроза детонации, необходимость использования 98 бензина (и то мало), постоянная угроза перегрева, повышенная нагрузка на систему охлаждения, повышенная нагрузка на все резино-технические изделия, повышенная нагрузка на масло - оно стареет, окисляется, коксует кольца заметно быстрее. А меняете же вы его каждые 25000 км, "как компьютер просит"... И вот вам еще сюрприз: когда спираль перегорает (а она неизбежно перегорает - это как лампочка), вы не получаете никаких "чек енджинов", никаких "срочно в сервис", зато вы получаете постоянные 108-111 градусов и около во всех режимах движения. Только через год, на очередном осмотре, вам может быть скажут "ошибка "map-thermostat". - А что это? - А черт его знает: на работу вроде бы не влияет... многие с таким ездят...".
    Матчасть тут: Управляемый термостат

    Тут на форуме еще идейки подкинули.
    В общем все сводится к:

    1. Поставить неуправляемый термостат от турбодвигла. Типа Opel 6338050 (неоригинал Wahler 4357.92D стоит 600 р. всего).
    2. Поставить обманку по желанию (термоэлемент от родного термостата). Но можно и не ставить - ошибку не выдает.
    3. Поменять в прошивке температуру включения вентилятора с 108 на 96-98.

    Кто что думает?
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  2. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Сейчас позвонил чиповщикам. Сказали подумают и перезвонят.
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  3. Местный Бакалавр АСТРАномии skff Астранафт Аватар для skff
    Регистрация
    31.12.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    2,242
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо
    160 / 9
    Цитата Сообщение от Barabakan Посмотреть сообщение
    1. Поставить неуправляемый термостат от турбодвигла. Типа Opel 6338050 (неоригинал Wahler 4357.92D стоит 600 р. всего).

    Цитата Сообщение от Barabakan Посмотреть сообщение
    Кто что думает?
    если это того стоит - то было бы интересно узнать результаты испытаний и сколько лет прослужит такой термостат
    Ast२a-փ5d 07 1.8 140 AT


  4. Местный Магистр АСТРАномии U-ran Астранафт Аватар для U-ran
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,789
    Спасибо
    318 / 160
    Цитата Сообщение от lexmar Посмотреть сообщение

    было бы интересно узнать результаты испытаний и сколько лет прослужит такой термостат
    а что с ним может случиться?
    Astra H 5D Cosmo 2012 Honda CB400SF

  5. Местный Бакалавр АСТРАномии ZMarat Астранафт
    Регистрация
    22.02.2013
    Сообщений
    1,588
    Спасибо
    73 / 148
    И я подпишусь!

  6. Местный Бакалавр АСТРАномии skff Астранафт Аватар для skff
    Регистрация
    31.12.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    2,242
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо
    160 / 9
    Цитата Сообщение от U-ran Посмотреть сообщение
    а что с ним может случиться?
    там резинка уплотнителя - исчезает через несколько лет - термос будет дырявый
    из-за этого и пошли массовые установки термостата от круза где нету такой резинки
    Ast२a-փ5d 07 1.8 140 AT


  7. Местный Магистр АСТРАномии U-ran Астранафт Аватар для U-ran
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,789
    Спасибо
    318 / 160
    ааа,точно,вспомнил

    но возможно понижение температуры оправдает некоторое снижение надёжности
    Astra H 5D Cosmo 2012 Honda CB400SF

  8. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Да за 600 р. Я буду его каждый год вместе с антифризом менять.
    Хотя тоже не пойму что с ним случиться. Родной тогда тоже должен развалиться.

    В родном оригинальном там тоже резинка.
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  9. Местный Магистр АСТРАномии U-ran Астранафт Аватар для U-ran
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,789
    Спасибо
    318 / 160
    так родные и разваливаются,точнее резинка
    Astra H 5D Cosmo 2012 Honda CB400SF

  10. Местный Заслуженный Астравод Inv Астранафт Аватар для Inv
    Регистрация
    21.06.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    997
    Спасибо
    19 / 6
    Цитата Сообщение от lexmar Посмотреть сообщение
    там резинка уплотнителя - исчезает через несколько лет - термос будет дырявый
    из-за этого и пошли массовые установки термостата от круза где нету такой резинки
    Термос стоит копейки не проблема поменять - да и не факт что прокладка на новых g12+++ антифризах будет сьедаться...
    Я бы еще добавил в тему - заизолировать выпусной коллектор в районе маслянного поддона - термобинтом...Что то мне подсказывает что раскаленный коллектор в непосредственной близости с поддоном - 5-10гр накидывает маслу - а как известно +10 градусов малса - это сокращение его срока службы вдвое...

  11. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Ну масло охлаждается в теплообменнике. Теоретически не должно выше ОЖ нагреваться.
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  12. Местный Заслуженный Астравод Inv Астранафт Аватар для Inv
    Регистрация
    21.06.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    997
    Спасибо
    19 / 6
    Цитата Сообщение от Barabakan Посмотреть сообщение
    Ну масло охлаждается в теплообменнике. Теоретически не должно выше ОЖ нагреваться.
    В темке по маслам были замеры - что то на 15-20 выше чем ОЖ - (в принципе как у всех моторов-но там как то мутно меряли прям по металлу, а не само масло). Что то около 125 намеряли. Выпуск не может не нагревать - он для этого там и пропущен - что бы масло быстрее нагревалось - и двиг быстрее выходил на рабочую температуру т.к. масло медленее всего прогревается в двигателе + экология и т.д. и т.п...Так что если уж и делать то сразу все - тем более термобинт - щас непроблема достать...

  13. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    9,159
    Спасибо
    430 / 53
    А ошибка 0597 разве из-за нагревателя не выскакивает? Кроме зависания штока конечно http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock=
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

  14. Местный Заслуженный Астравод Inv Астранафт Аватар для Inv
    Регистрация
    21.06.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    997
    Спасибо
    19 / 6
    Заглушку надо лепить иначе будет ошибка - там я так понимаю просто сопротивление подобрать...Тюнеры отнекаются - я у адаковцев спрашивал...геморно это...

  15. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    от понижения температуры,упадет мощность и увеличится расход

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

    Сказали спасибо:



  16. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    В прошивке конечно установлен коэффициент по обогащению.
    Но, думаю, выше 85 градусов все уже одинаково. Хотя надо смотреть, конечно.

    Мощность врядли, сильно гретый двигатель по датчику детонации уходит в позднее зажигание, мощность наоборот падает ИМХО.
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  17. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    было в каком то журнале,на Патриоте увеличив температуру снизили расход около 3л и улучшилась динамика и максималка и еще какой то японец был легковой

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

    Сказали спасибо:



  18. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Есть разница. Увеличить с 70 до 90 - это полезно, зазоры в норме и т.д.
    Но снизить всего на 10 градусов совсем не повлияет на расход и т.д.
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  19. Участник Астравод Kenger на верном пути Аватар для Kenger
    Регистрация
    17.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    80
    Спасибо
    1 / 0
    Интересная идея, пожалуй подпишусь.
    Astra H gtc 1.6 МКПП 2007

  20. Местный Заслуженный флудер novigor Астранафт Аватар для novigor
    Регистрация
    20.02.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    5,174
    Спасибо
    203 / 71
    Цитата Сообщение от ЗлойнаваЗ Посмотреть сообщение
    !Я ток а боюсь,кабы каких глюков не возникло,всвязи с настройками электроники мозгов.
    Именно это и не дало мне поставить простой термос когда менял свой.
    Astra-H CARAVAN Z16XER, 2007

    Сказали спасибо:



  21. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    Цитата Сообщение от ЗлойнаваЗ Посмотреть сообщение
    это в ЗРе писали,и сосед сделал так же,там реально мощности прибавилось.Но
    присоединюсь к мнению,со 105 до 95ти ни на что не повлияет,во вредном аспекте.ИМХО.А масло однозначно будет жить дольше раза в полтора!Я ток а боюсь,кабы каких глюков не возникло,всвязи с настройками электроники мозгов.Там точно ограничится прошивкой карла?
    мне интересно,как будет греть печка и будет ли догревать до 95 в мороз и как будет срабатывать термостат,а ты все думаешь про вкл вентилятора при 95?!

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

  22. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    Цитата Сообщение от ЗлойнаваЗ Посмотреть сообщение
    отвечу как будет греть печка - Ташкент!)) У мя на волге стоял термос на 72град,двиг за 300тык был очень чистый,и неизношенный,печка грела просто жуть(радиаторы все новые стояли).А тут,при 95ти,угадай с третьего разу-как будет греть?? ))

    Не хочешь не ставь,не заставляет же никхто!
    ты сказки ,то к вечеру береги,было у меня две Волги ,обе с 402,там термос регулируемый,я выводил его на максимум 80гр,пока не поставил доп помпу от Газели,толку ноль было и в мороз(2005-2006 годы) 402 мотор ,даже за 40минут не набирал начало шкалы))))))
    будет ли термос на Опеле выходить на второй круг,сомневаюсь,что немцы конструкторы ,тупее русских форумчан))))

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

  23. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    Цитата Сообщение от ЗлойнаваЗ Посмотреть сообщение
    А немцы не тупее,они все таки под свои условия машину делали.
    правильно и у них 102гр рабочая,а с нашими морозами,хотим сделать 95,хлопаю стоя,уже овации

    Цитата Сообщение от ЗлойнаваЗ Посмотреть сообщение
    ,не знаю про их регуляцЕю термоса,но я ничего не калхозил,поставил какой то польский на 72град и забыл онем.
    регулируется,только на заводском

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

  24. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Одни чиповщики сказали, что не могут исправить температуру включения вентилятора (нет проги, чтобы править прошивки).
    Задал вопрос еще одним - жду ответа.

    По поводу 95 градусов вместо 105 - 10 градусов вы вообще не почувствуете. А вот, как писали выше, масло и двигло будет жить лучше и дольше.
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  25. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    Цитата Сообщение от Barabakan Посмотреть сообщение
    По поводу 95 градусов вместо 105 - 10 градусов вы вообще не почувствуете. А вот, как писали выше, масло и двигло будет жить лучше и дольше.
    ага ,у тебя ж высшее техническое+аспирантура,надо и человеку температуру с 36.6 до 26.6 сделать,работоспособность увеличится + жить дольше будет

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

  26. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    Цитата Сообщение от ЗлойнаваЗ Посмотреть сообщение
    какие овации,у меня еще на вольве 2.3 литра,стоял с завода 88град,а менял поставил какой то французкий на 78град - разницы не почувствовал,несмотря на то что радиатору печки было 15 лет с бородой
    на Лачах стоят термосы с разницей Опеля G около 2х градусов,они по теплу печки очень сильно этот малый прирост замечают,а вы все про 10гр гнете

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

  27. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Цитата Сообщение от ЗлойнаваЗ Посмотреть сообщение
    Автор,слухай,а если термопару на карла вставить??Причем,штатная прошивка,останется как резерв - если сдохнет термопара,карл сработает при 108град,такое возможно?
    Термопара это сложно - контроллер для нее ставить надо.
    Можно термореле поставить параллельно. На более старых опелевских двигателях стояли вроде. Еще от ВАЗов есть даже на определенные температуры. Только придется как то вкрутить его, чтобы сообщалось с ОЖ.
    Проще чипануть наверное...
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  28. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    У меня на Ланосе тоже после замены термостата стало теплее, но там ОЖ поднялась с 73 до 87 по трассе. Это реальная разница в тепле.
    А 105 и 95 не так критично, уверен в этом.

    На Лачетти через печку, кстати, поток ОЖ слабоват. Так что дело там не только в термостате.
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  29. Местный Бакалавр АСТРАномии SS-45 на верном пути Аватар для SS-45
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,904
    Спасибо
    5 / 0
    Цитата Сообщение от Barabakan Посмотреть сообщение
    В прошивке конечно установлен коэффициент по обогащению.
    Но, думаю, выше 85 градусов все уже одинаково. Хотя надо смотреть, конечно.

    Мощность врядли, сильно гретый двигатель по датчику детонации уходит в позднее зажигание, мощность наоборот падает ИМХО.
    +1000
    Astra Caravan Z16XER МКП Cosmo Black Saphir 2008-died. Peugeot 408 1.6hdi

    Сказали спасибо:



  30. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Цитата Сообщение от Мишлен Посмотреть сообщение
    ага ,у тебя ж высшее техническое+аспирантура,надо и человеку температуру с 36.6 до 26.6 сделать,работоспособность увеличится + жить дольше будет
    Кстати да, у меня высшее техническое и почти аспирантура, если что.
    Математику в школе учили? Относительные и абсолютные значения знаете?
    Я хочу снизить температуру со 108 до 98 (95 термостат и на 98 включение вентилятора с гистерезисом в 3 градуса) в жару при выключенном кондиционере в пробках, когда доходит дело до включения вентилятора. Это всего лишь 9%.
    При работающем кондиционере у вас и так там 100 градусов.
    А Вам рекомендую почитать матчасть по поводу экологических норм, сроках жизни масел и т.д.

    Если Вы зашли в тему поглумиться, то, для тех кто в теме, вы просто показываете свою необразованность.
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

Страница 1 из 30 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)