при 14 волтах бортовой сети на нём выделиться 0.2 Вт. 15-кратный запас по мощности.
Ага, примерно так и думал. Просто KNP меньшей мощности не было, да и этот размером относительно мелкий: 1см в длину и около 3мм диаметр. Ну и в связи с большим запасом по рассеиваемой мощности можно спокойно замотать изолентой, чтоб разъем не марался.
Парни, я правильно понял - ставлю термостат Wahler 4357.92D https://www.exist.ru/Price/?pcode=4357.92D
оставляю висеть фишку без обманки и у меня вентилятор в аварийном режиме включается сначала на первую скорость потом на вторую?
При этом получаю ошибку на приборке, на которую думаю забить, и более низкую рабочую температуру двигателя.
Да. Я так езжу уже пару месяцев.
горит лампочка на приборке и в мозгах 1 ошибка по термосу.
Расход не изменился, хотя многие говорили что должен вырасти.
Двигатель живет в пределах 90-98 градуса. я доволен.
Но я ставил не Wahler, а Vernet TH7152.92J он без резиновой прокладки.
Да. Я так езжу уже пару месяцев.
горит лампочка на приборке и в мозгах 1 ошибка по термосу.
Расход не изменился, хотя многие говорили что должен вырасти.
Двигатель живет в пределах 90-98 градуса. я доволен.
Но я ставил не Wahler, а Vernet TH7152.92J он без резиновой прокладки.
Спасибо, а вентилятор начинает крутиться с первой скорости?
В Z18XER поставил термостат WAHLER 435792D на 92 градуса. Ну и перепрошил температуру включения вентилятора на 96-99 градусов.
Летом температура больше 90 градусов.
А зимой 84 - 86! Это не мало? Может термостат бракованный?
Люди добрые, кто тоже ставил термостат от турбоверсии, подскажите у кого какая температура зимой по БК?
В Z18XER поставил термостат WAHLER 435792D на 92 градуса. Ну и перепрошил температуру включения вентилятора на 96-99 градусов.
Летом температура больше 90 градусов.
А зимой 84 - 86! Это не мало? Может термостат бракованный?
Люди добрые, кто тоже ставил термостат от турбоверсии, подскажите у кого какая температура зимой по БК?
после первого открытия термостата и до 70 ти может упасть, дальше около 90 градусов.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
В Z18XER поставил термостат WAHLER 435792D на 92 градуса. Ну и перепрошил температуру включения вентилятора на 96-99 градусов.
Летом температура больше 90 градусов.
А зимой 84 - 86! Это не мало? Может термостат бракованный?
Люди добрые, кто тоже ставил термостат от турбоверсии, подскажите у кого какая температура зимой по БК?
Нормально все. У меня Wernet 92, без резинки который. этот приоткрывается на 84 гр. и если на тапочку не давить выше 90 не поднимется в морозец. Но в пробках может и до 96 доходить. На трассе 86-88 гр при оборотах до 3000. Чуть поднажмешь и температура поднимается до 90-92 гр. Как-то так.
Вот, на мой взгляд, не плохая ссылка https://www.drive2.ru/l/477667159720329670/
С уважением!
Opel Astra H 1.8 АТ Cosmo+cosmo
Opel Astra H 1.6 МТ Enjoy
В общем всем диванным теоретикам...
С осени езжу на термостате Vernet TE6983.105J
Это управляемый термостат на 105 градусов, без резинки но по конструкции вывода нагревателя опелевского (не крузовского)
Он прогревается чуть дольше, чем родной опелевский (т.к. резинки нет) но при езде нагревается до 102-104 макс в критических режимах (пробки и последующий разгон). В обычных режимах он нагревается до 98-102 градусов, а обычно до 89-95. Наблюдаю по БК.
Считаю что это идеальный термостат под Z16XER/18XER
Тут в основном практики, установка термостата на 92 градуса с заменой прошивки это правильный вариант. А замена оригинального термостата 105 градусов на дубль в чём преимущество? Вентилятор как включался при 108 градусах так и включается, в этой теме обсуждается снижение температуры двигателя а при замене родного термостата на такой же никакого снижения не будет.
Astra H 1.8 AT Caravan Cosmo 2008, продан.
Диагностика Tech2, MDI. Стираем ошибки, программируем функции,
до устанавливаем опции. Обслуживание, ремонт.Чип-тюнинг. Мои контакты.
Он прогревается чуть дольше, чем родной опелевский (т.к. резинки нет)
без резинки наоборот быстрее прогреваться должен, а когда резинка рвется так мотор выше 70-ти градусов вообще не греется.
Сообщение от sergewolf
Считаю что это идеальный термостат под Z16XER/18XER
молодец) а я считаю вахлер еще идеальнее)
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.