То что у тебя коробка встала на пробеге под 300 при применении Супротека это говорит только о том что фильтру кердык пришел и давление в упало ниже нормы.
Секта у вас в головах у всех. Это академиг светодиодные лампочки рекламирует никого почему то это не смущает. Дурдом млин.
ЗЫ Подозреваю далее будет третья серия что произошло чудо и ВМПАВТО провел революцию. Мальчик прекрасно владеет языком, но показывает то что что хочет показать.
Последний раз редактировалось Иванович; 09.02.2015 в 00:48.
Иваныч, возьми железку и нарасти на ней "слой". И покажи. Остальное - пустое.
Всем любителям супротеков: . Оглашение названий присадок с 16 минуты, если что.
Кому лень смотреть, супротек к счастью не вредит двигателю, то есть, не делает ничего. Хадо, например, повышает трение (!).
Иваныч. Не обижайся. Против тебя лично ничего не имею,а вот про чудо-чудное я уже своё мнеие выразил.
Не нужно это нам. Не нужно!!!
Чем тебе мотор без каменной пыли в масле не устраивает?
Таблеток бессмертия пока ещё не существует.
Не мешайте мотору работать и меняйте почаще масло.
Академег рекламирующий лампочки во второй части своих опусов вас просвятилСообщение от Ingvar-m
.
Для интересующихся Супротеком ищите информацию в тырнете : Слоистые силикаты.
Наличие хорошего масла в двигателе и разумных сроков замены не отрицаю, а даже рекомендую. Сам меняю через 350-400моточасов.
Добавлено спустя 33 минуты:
Фотки с НАМИ и Питерского политеха выкладывал. Ответственно заявляю что на своем распредвале на Астре это слой наблюдал. Работы навалом, заниматься экспериментами времени нет, планы поставили большие, успевай поворачиваться.
Последний раз редактировалось Иванович; 09.02.2015 в 14:37.
Иванович
тогда иди работай, а не флуди =)
Су тра как нарезал по городу кругами, только шуба завернулась
Дадада, и машина трения у них не та, и вместо супротека заливали что-то. Когда нет аргументов, то люди недалекие начинают переходить на личности и оскорблять. Может не надо уподобляться?
Академег не был замечен в проплаченных материалах, реклама всегда обозначена явным образом. И ему я верю намного больше. Опыт в лабораторных условиях при свидетелях гораздо убедительней, чем пустые слова на форуме и советы нагуглить доказательства эффективности.
Вы посмотрите как работают слоистые силикаты и какое время необходимо для наработки слоя. Технология формирования нарушена, по факту лупанули нагрузку и с добрым утром вы пожалуйста глаза откройте и исходники прочитайте. Академиг однозначно альтруист, вы сами то в это верите?! Это продуманная рекламная акция, что в принципе неплохо только методы бычьи.
Иванович
а что мешает списаться с академегом и попросить его обработать пару трения силикатами? Т.е. на глазах у всех провести "правельный" тест?
Или такое в лабораторных условиях невозможно?
обязательно нужно залить присадку в работающий мотор, воздеть руки к небу и сказать аллилуя.
зы: только без обид,я троллю потому что не верю. Обратных результатов, как в этой теме полно - присадка по крайней мере не вредит.
только вчера по тв 6 показывали - слова про веру напомнили:
Работы до хрена реально, сам не Академиг. Копать контакты нет времени, на всяких контактах регистрации нет и не будет. Если есть ссыль на мобилу, киньте ссыль - созвонюсь.
Иваныч,ты о чём?
Это про мой АКПП умирающий тогда.
Ну пробегала она солидно конечно.
Присадка увы,не помогла...
Проехали короче
всем привет. есть в наличии опель с моторомz18xer . пробег 110т залито масло мобил 0w40 и присадка от ликви моли ceratec(последние 7 тыс концентрация маленькая остатки от кпп валялось долго в багажнике) . вопрос хочу залить супротек . заливать после замены масла со сменой фильтра через 1000км или как поступить. такая же ситуация с мкпп . в кпп( F17) каратек был залит на пробеге около 50т сильно выли 2и 3 передачи при разгоне особенно зимой. в данный момент шума практически нет(пробег с каратеком и маслом ликви в кпп более 50 тыс). мотор кручу часто в красной зоне . прошивка от адакта залита отсечка сдвинута. масло от замены до замены (8-10т) по щупу не уменьшается.
Похоже на конкурентный вброс. Не надо делать в агрегатах компот
В двигателе через 20тыс если не будете доливать Кератек в масло:
1) Залейте в двигатель перед заменой масла долговременную на 200км
Никаких тапко в пол и отжигов на этом интервале двигатель на обгоне
3,5-4тыс кратковременно.
2) Слейте отработанное масло, промойте двигатель обычным промывочным масло 10 мин на ХХ
3) Залейте товарное масло, замените фильтр. Заправьте ДВЕ банки.
Пробег в ШТАТНОМ режиме см.п. 1 1000км
4) Заменить фильтр и заправить либо Пробег 300км так же спокойно, далее пожалуйста отжигайте
5) Пробег до штатной замены масла разумный интервал в вашем трафике 7 тыс
6) После замены заправьте в масло аналогичный ппродукт как и в п.4.
После обработки пожалуйста в любом режиме. Удачи на дорогах.
PS Коробки Астры обрабатывать в один этап продуктом для нового агрегата 1 банка на всю масляную ванну.
Аналогично после замены масла на поюзанном агрегате. Доп. информацию по обработке других агрегатов и авто пишите в личку, если переполнена ищите здесь:
Последний раз редактировалось Иванович; 14.02.2015 в 09:06.
благодарю за ответ. надо подумать. 20 тыс мне катать долго придется . это получается 3 банки в одно и тоже масло ...
У меня в среднем пробег в год до 30 тыс.
Усредненный пробег в год на каждый автомобиль 20 тыс км в год, небольшой срок. Пользователей Супротека больше стает, доверие к продукту растет. Есть время обдумать вопрос, собрать информацию.
У меня был симптом КПП-дергался рычаг переключения на 1 и 5 передачах,кто знает тот знает,а кто не знает -подшипники на подходе.По опыту форумчан тысяч 20-25 после возникновения данного симптома можно ещё поездить,но было решено сменить масло в коробке и при замене залил чудо-средство "Форсан".5 тыс пробега-первая передача запела как трамвай,замена подшипников всех(12000+моя работа+месяц простоя),два были ушатаны,но поменял все.Вопрос,точнее не один:сколько подшипники прошли бы без Форсана?что лучше Форсан или Супротек?
Вы ответили на свой вопрос. Если агрегат в критическом износе присадка даст некоторое время для сбора денег на капитальный ремонт.
Сегодня смотрел в "Первой передаче",типа комплект Супротека на 23 февраля лучший подарок.Говорят -обрабатывайте и с вашим авто ничего не случится на протяжении 100 000 км.Тоесть заливай в новый авто и в гарантииный период всё будет ОК.
Это был один вопрос,а что же всё таки лучше?Супротек или Форсан?
Тема постепенно набирает обороты. Про коробки на Астре есть отдельная тема они, не отличаются надежностью. Двигатели атмосферники имеют неплохой запас по надежности, Турбовые просто супернадежны
Оба продукта рабочие, форсан дешевле и изнашивается быстрее, после него расточить блок если это потребуется очень сложно, слой очень твердый.При сильных нагревах Форсан быстро ссыпается с поверхности.
Спросите в профильной ветке,кто на каком пробеге менял подшипники в М20.Я далеко за 200 000.
Вот и я не верю не во что...
Статистика . Это документ между прошем. Статистика вещь сурьезная
Иванович
А че скажешь про свой аппарат и мотоблоки? Стоит с новья заливать в них?В мотор и редуктор...
Это называется-святая простота.
ИвановичДля меня это не статистика.Обезличка.F17 и прочие F меня вообще не интересуют.М20 и М32 там не видно.Операюсь на опыт конкретных форумчан,причём давний.Про ветку профильную говорил,имел в виду М20.
Заливайте, только первое время не отжигайтеИванович
А че скажешь про свой аппарат и мотоблоки? Стоит с новья заливать в них?В мотор и редуктор...
Это называется вброс дерьма на вентилятор
Иванович
А че заливать?
Надеюсь вы меня в подтасовке фактов не обвиняете
Какой агрегат? двухтактный или четырехтактный? Сколько масла в коробке и двигателе? Ванны масляные совмещенные?
Иванович
Нева. Четырехтактный.Картер редуктора-2,2л.Картер двигателя -1,3 л.Литраж примерный.
Галерея
Группа в Telegram