Была до сегодняшнего дня такая же беда, в сервисе поменяли копеечную шпильку в месте где соединяется рычаг от кулисы с коробкой. теперь всё идеально, как на новой!
Сегодня коробка издала недолгий звук типа гула, два или три раза (сразу после того как тронулась с места/ машина была прогрета).
Ну всё я попала на "хороший ремонт"?
Сегодня мороз не слабенький, ночью больше 30
Завелась утром, но 1-2 отказались включаться совсем, даже проехав значительное расстояние по городу на 3 ей передачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
К вечеру проблема сама не разрешилась, надеюсь с потеплением, рано или поздно наступит, само вылечится, очень надеюсь, на ремонт попадать не хочется....
До этого момента такой проблемы никогда не было, 1 может и включалась по началу плоховато, но либо разработалась, либо привык..
Народ нужна здоровая оценка моего колхоза, а именно я убрал планку ограничивающую ход педали сцепления.
Теперь передачи стали включаться намного лучше. Чем это грозит?
Была до сегодняшнего дня такая же беда, в сервисе поменяли копеечную шпильку в месте где соединяется рычаг от кулисы с коробкой. теперь всё идеально, как на новой!
а какую именно шпильку поменяли?
хруст был всегда или на прогретой не был?
Lenar82
Сцепление пробовал прокачивать? А кулису регулировать?
Я И кулису отрегулировал и сцепу прокачал. стало лучше. Но в -20 вторая конечно с усилием на холодную включается. Я ее включаю через нейтраль.
Была до сегодняшнего дня такая же беда, в сервисе поменяли копеечную шпильку в месте где соединяется рычаг от кулисы с коробкой. теперь всё идеально, как на новой!
Кто-нибудь брал втулку от hans pries или dello? брал прокладку картера кпп от hans pries. порвалась недожив до замены в багажнике... если втулка такая же то печалько.
Всем привет!Тоже проблема при переключении на вторую передачу, но только когда машина холодная. После того как прогреется, включается нормально. Машина прошла 4000 км. Стоит ли по гарантии обращаться к ОД. и вообще на скольки оборотах рекомендуется переключаться на вторую передачу.
P.S. Почитав форум немного успокоился, проблема не у меня одного)))
Всем привет!Тоже проблема при переключении на вторую передачу, но только когда машина холодная. После того как прогреется, включается нормально. Машина прошла 4000 км. Стоит ли по гарантии обращаться к ОД. и вообще на скольки оборотах рекомендуется переключаться на вторую передачу.
P.S. Почитав форум немного успокоился, проблема не у меня одного)))
Привет. Была такая проблема с новья. немного помогла регулировка кулисы и прокачка привода сцепления. А так же в КПП было 400-500грам масло выше контрольного отверстия. Масло выровняли по уровню. Сейчас пробег 35тыс.км. И вторая передача на холодную включается лишь чуть тяжелее, чем на прогретую. С тем что было не сравнить. Помоему у тебя все ок!
Заменил вилку КПП, один шток, ну и сальник (потому что давило масло из него). В -10 - -20 сейчас на улице на холодную ужасно тяжело включается первая, как будто сопротивление ей оказывают. Первую приходится через вторую включать, если потом на нейтраль не переключать, то все передачи четко включаются. Стоит на нейтраль переключиться и снова сопротивление на первой передачи, если силой запихивать, то как будто вилка через что-то проходит тесное. Выключал двигатель - на первую легко втыкается
У меня задняя и первая плохо включаются... сегодня менял главный цилиндр сцепления т.к. грешил на него был мокрый, но не помогло! Первую когда включаю машинку как бы немного вперед поддергивает, думал сцепление полностью не выключает! Сцепление и выжимной заменены год назад не знаю что и делать теперь
а ты когда главный менял, после нормально прокачал сцепу??? Как прокачивал??? Я просто прокачивал педалью (по старинке) было много проблем, потом подсказали другой способ, налил бачёк полный тормазухи, подобрал крышку под бачек (от какой то канистры в гараже валялась), вставил в эту крышку сосок от камеры (была покрышка от велосипеда, оттуда вырезал), потом накачал немного давление насосом электрическим для колес и прокачал! Оказалось много воздуха было, после стало намного лучше! Но 1-ая и 2-ая всё равно трудновато включаются на холодную!
Всем доброго времени суток!!!столкнулся с аналогичной ситуацией,плохо включались 1и2сегодня свершилось ЧУДО и появилось время заняться этим вопросомначал движение от ручки КПП.снял чехол с ручки КПП и увидел,что пластиковая рамка(не знаю как она правильно называется),прикрученная 4-мя винтами к кузову болтается как г...вно в проруби(прошу прощения за сравнение).закрутил все это дело как пологается и проблема решилась,передачи включаются четко и уверенноехал и счастью небыло предела теперь осталось протестить на холодную.потом отпишу итоги испытаний
Всем привет!протестил на холодную."ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ" снова кайфую от своего "ОРELя" с новой кпп сравнить не могу(не ездил),но все передачи включаются четко)))в планах добраться до "вертолета" и до всего остального.
Всем "таких неисправностей"
Тоже такая беда приключилась на моей ашке фамили 2014гв с включением второй - т.е. весь декабрь-январь, на прогретой четко втыкается, а на холодной чуть ли не с упором надо втыкать, благо без хруста. Понял что не у меня одного такая беда, поближе весне заеду к ОД -в случае чего их в эту ветку носом потыкаю )))
P.S. для NickSer - тоже скинул кожух, посмотрел - внутри вроде пластмассовая рамка нормально на 4 болтика прикручено к кузову - их сверху видно, ничего не болтается...вздохнул и обратно защелкнул его. Других винтиков не увидел - надеюсь правильно все смотрел ))
Последний раз редактировалось cowper; 16.03.2015 в 15:19.