Галерея
Группа в Telegram
Бензин такой "хороший"...Сообщение от Злой Гном
А как вот эта свечка?
Не поверишь, но это меньше 3000 (на ВАЗ-21124). Один раз заправился, и через некоторое время начались пробои по изолятору
Бензин такой "хороший"...
А как вот эта свечка?
Не поверишь, но это меньше 3000 (на ВАЗ-21124). Один раз заправился, и через некоторое время начались пробои по изолятору
Последний раз редактировалось KIBego; 13.02.2016 в 14:01.
Поменял на пробеге 55 тыщ. Заправка только Роснефть. Состояние остальных свечей абсолютно такое же.
20160131_172442ed.jpg
В Москве видно с бензином получшеЯ в основном заправлялся на Лукойлом 95м. Зазор по сути на грани уже (но свечи не выбросил - ведь всегда можно подогнуть, если приспичет в дороге). Хотя возможно он такой с завода. Сейчас на иридиевых машина работает ровней и тише. Особенно заметно при интенсивном разгоне. Снизилось потребление топлива
Опять же, если я правильно понял, иридиевые NGK ZFR5FIX - 11 более горячие, чем Чемпионы, которые были с завода. Значит на коротких поездках лучше будут очищаться. Да и сами по себе иридиевые свечи меньше засираются
KIBego мда, вот это "повезло".
я вот не замечал, что родные плохо очищаются - такое ощущение, что при евро 5 выгорает всё.
Зато летом более холодные, учитывая "горячесть" хеrов, по трассе лучше. Не будет склонности к калильному зажиганию.
Вообщем каждый выбирает/думает по своему...
Недавно поменял себе третий к-кт свечей, пробег 90000, ставлю обычные Бош. Заправляюсь на Роснефти(95), Шелл(v power) и Тнк(пульсар 95), на свечах легкий рыжеватый налет, и чуть увеличен зазор, а так все норм.
Не думаю что это случится. Эти свечи ставят на Сиги с 16xer
ну да там с каого-то номера шасси стали ставить более тёплые свечи...
Мне в процессе ТО2 настоятельно рекомендовали поменять и собственно сменили.
Вот, выглядят кстати хорошо, зазор подправить до 0.9 и еще 30 отходят.
Цена новых 1214112 у дилера конечно не совсем гуманна 367р/шт.
Братва, в конце января, после морозов и простоя на улице завелась вроде нормально, но загорелся "чек" при запуске и вылезла ошибка "пропуск зажигания во втором цилиндре". Дальше всё было нормально, движок работал ровно, хотя "чек" и продолжал гореть. Вчера выехал с заправки, потребовалось резко ускориться и машина "затроила". Остановился, заглушил, завел снова - всё работает ровно, новых ошибок не вылезло. Свечи NGK 2477 иридиевые, ставил 28 тыс. км тому назад. Пора заменить свечи?
или свечи...или модуль. Я бы начал со свечей.
Логично
Модуль вынимал, следов пробоя не увидел. Больше не троило, будем надеяться, то дело не в нем. От греха в выходные куплю обычные свечи NGK и поставлю. Спс!
Вопрос вдогонку, товарищи: если дело было в свечах, после их замены "чек" сам погаснет через некоторое время? Или надо клемму скидывать, или сбрасывать ошибку Опкомом, или еще чего?
Если причина устранена: будь то свечи или модуль зажигания через некоторое количество запусков мотора обычно мясорубка пропадает.
Иванович, спасибо и с Днём рождения!
присоединяюсь
Ребят, просьба оценить состояние свечей! Пробег 50000 км, 1.4 Турбо.
Менять или еще походят немного? А то уж слишком цена кусается по 700 р. за штуку.
Красного налета многовато. Я бы поменял. И заправку тоже сменил.
можно поискать аналоги по 500 рэ, но на нжк создали спрос сами покупатели...
С другой стороны - сколько стоит мз?
По фотке не очень ясно, красный оттенок или светло-коричневый...
зы:с аналогами IFR7X7G я погорячился...
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 04.04.2016 в 19:02.
80% времени авто питался исключительно 95 лукойлом (обычным без присадок).
несколько раз за последнее время был 95 обычный с заправки Нефтьмагистраль.
какие аналоги порекомендуете?
В моём регионе от Лука 95 экто красного налёта от ферроценов нет.
Вот мои свечи после 95 Экто
такие свечи могут стать после одной бодяжной заправки, или экто - совсем не экто.
Это точно говоришь, Ровер! Незнаю, я с ~14 тыс. км отъездил на комплекте иридия (правда GM, но это тот же NGK, как я понимаю ОЕМ-производитель (?) ) до ~43 тыс. и красного вообще небыло! Этот комплект у меня так и болтается в коробочках то ли в багажнике, то ли дома где, надо посмотреть. Суть в том, что с началом дачного сезона шашлычков, я под пенный напиточек послк шампурочка, выкручу нынешний комплект (уже NGK-вского иридия) для проверки зазора и внешнего вида/состояния, ну и сделаю фото тогда и тех свечей, и этих с пробегом уже получится порядка 30 тыс. км на Экто "пятёрке". А то может и правда, в связи с тем же кризисом Лук начал "бодягу" лить, а я тут распинаюсь?!Ну вообщем, немного времени, друзья и всё прояснится...
P.S. или немного оффтоп... Я вот первый год после покупки машины заправлялся где попало, в т.ч. и местный бренд, и Роснефть, и ТНК несколько раз, и часто ЛТК (Липецкая Топливная Co.), так за 14 тыс. км пробега свечи (изолятор) были в красном налёте будь здоров, а одна из 4-х "приказала долго жить" (зверёк писец к ней подкрался), что авто дёргался при наборе скорости и на стенде для проверки свечей искорку одна свечечка не дала (ну то старая "бородатая" история, которую я на фоуме уже много раз рассказывал
Последний раз редактировалось Dembak81; 06.04.2016 в 00:05. Причина: дополнение
Братва, чек так и не погас (с января месяца). Сегодня смотрел Оп-комом, ошибка не активная. Стерли, чек погас. До этого (после замены свечей) ездил с горящим чеком, всё пучком. Не знаю, почему ошибка не стёрлась сама после н-нного кол-ва запусков двигателя, раньше всё приходило в норму после устранения неисправности. Всем добра, инфа на заметку)))
Свечи 70-80 к менять советовали
Вместе с катушкой...
Рено каждое ТО (15000 км) рекомендует менять свечи
меняй! одной из причин пробоя катушек зажигания вовремя не поменянные свечи! 30 тыс км замена
Сегодня заменил свечи первый раз на 50 000 км. С самого первого дня лил только 98 бензин на одной заправке. Посмотрите, пожалуйста, камрады, как состояние у свечей? Почему заменил - стал еле слышимый стук пальцев.
Последний раз редактировалось alevolk; 26.05.2016 в 13:59.
так держать