Всем привет, недавно заметил что при открытии какой либо двери в салоне под приборной панелью слышан звук заслонок на протяжении 5-7 секунд они там двигаются, после того как завел машину все успокаивается, раньше такое происходило только после того как заглушит двигатель. Что это ?
У меня очень громко они переключаются даже с хрустом каким то
Вот вот и у меня так же, а хрустит когда? Когда в машину садитесь?
Когда завожу и через минуты полторы после того как заглушу
Абсолютно нормально. Так и должно быть.Сообщение от михаил2000
Экспресс-метод "на слух"
Исправность заслонки можно определить экспресс методом по длительности работы электропривода (по звуку):
Включить зажигание, не заводя двигатель.
Отключить все источники шума: музыку, вентилятор и т.д.
Нажать на кнопку рециркуляции и определить длительность звука (жужжания) в области перчаточного ящика.
Звук длительностью 2-3 сек. соответствует исправной заслонке.
Звук длительностью 10 сек., щелчки, неравномерный звук, свидетельствуют о неисправности заслонки.
А, у меня жужжание начинается когда открываешь дверь автомобиля даже когда еще не включаешь зажигание
Все Вами выше перечисленное работает как и полагается, но проблема то в другом: После стоянки закрытого автомобиля около 30 минут подходя к машине я открываю ее с брелка, затем открываю дверь и на протяжении 5-7 секунд слышу как работают все заслонки или может одна, ВНИМАНИЕ ключ в замок зажигания еще не вставлен, ВОТ в чем дело.....
всем привет, у меня тоже самое...машина совсем недавно - поэтому не знаю нормально ли это?
Ну что, мнения закончились?
Было раз 10+ уже... Заслонки управления воздушными потоками занимают то положение, при котором заглушили двигатель... Машина "готовиться" к комфортному принятию тела водителя.
Да, заслонки живут своей жизнью1. Заслонка рециркуляции - если в настройках установлено автоматическое управление заслонкой рециркуляции то при включении кондиционера или просто вентиляции она может сама открываться/закрываться электроникой, определяется только по звуку. Частая неисправность подмерзает зимой, в результате ломается шток моторчика 2. Заслонки, направляющие воздух, так же живут своей жизнью если стоят в режиме автомата. Определяются по звуку. При выключении зажигания через несколько минут срабатывает переключение направления заслонок (видимо приводятся в стартовое положение (в ноги), при включении двигателя встают в то положение в котором были при выключении зажигания) Частая неисправность из-за заклинивания "улитки" (основной шестеренки) направления потока воздух дует только в ноги.
Блин тоже самое, причем не вставляя ключ! Откроешь 5 раз дверь, 5 раз и зашумит... Как это отключить?
всем привет! а у меня походу сдохла заслонка, которая распределяет потоки в салон. дует только в ноги и никак не реагирует на переключение. даже не жужжит. что может быть??? посоветуйте, может кто сталкивался
И у меня тоже самое,один в один.Значит это норма??
Похоже что да, но ведь все можно отключить, только как?
С ведроида при помощи тапаталк)
knumi
заслонку чини
Спасибо за информативный ответ!!!Да, заслонки живут своей жизнью
при закрытых дверях и закрытии на центральный замок,ключ вынут,в течении часа сработала 4-5 раз,покуда вынимаю предохранитель при стоянке,покуда не пойму почему она срабатывает,ничего дополнительного не устанавливалось,если не вынимать предохранитель то через три дня можно не завестись
Клемму минус скинь на 20 мин и после откалибруй заслонки если не поможет то только тек-2
В блок климата не лазил? ну там диодики на другой цвет не перепаивал
Галерея
Группа в Telegram