Периодически сталкиваюсь с такой проблемой:
появляется несильный свист сзади. как буд-то чтот немножко цепляет тормозной диск. прислушивались всесвист идет от задних колес, иногда от одного колеса
самое интересное что так же как появляется так и исчезает после того как машина постоит ночь
замечено что как правило появляется после поездки с резкими торможениями.
пробег 9000
проблема начала проявляться с 7000
Если при легком нажатии на тормоз свист будет пропадать,значит пришло время замены колодок,хотя пробег для этого сильно мал,но проверить не помешает.
Ночью машина стоит на ручнике?Сообщение от pristav2
самое интересное что так же как появляется так и исчезает после того как машина постоит ночь
Почисти и смаж направляющие суппортов.появляется несильный свист сзади. как буд-то чтот немножко цепляет тормозной диск
было и есть такое довольно редко, металлический скрежет при движении задним ходом причем даже не нажимая при этом тормоз. У меня вылезло это весной 2012 года, ездили к ОД, делали диагностику, сказали ничего, все в норме. Затем поехал к другому ОД, те тупо видимо все забрызгали смазкой типа вд40 и все. В этом году пару раз было при движении задним ходом и все, даже не парюсь, особо нечему тереться. Колодки в 2012 году были нормальные, сейчас менял, тоже самое, иногда проявляется скрежет/свист. Предлагаю ездить и не париться, раз ОД не может разобраться или просто не хотят.Периодически сталкиваюсь с такой проблемой:
появляется несильный свист сзади. как буд-то чтот немножко цепляет тормозной диск. прислушивались все
самое интересное что так же как появляется так и исчезает после того как машина постоит ночь
замечено что как правило появляется после поездки с резкими торможениями.
пробег 9000
проблема начала проявляться с 7000
и направляющие проверяли, они были смазаны, смазали еще раз, итог все равно свист/скрежет остался. И я никогда на ручник не ставлю, потому что автомат, смысла не вижу
я всегда оставляю машину на ручнике
направляющие посмотрю сегодня но кажется там все со смазкой впорядке
если у тебя автомат, зачем ставить на ручник?я всегда оставляю машину на ручнике
направляющие посмотрю сегодня но кажется там все со смазкой впорядке
Свистит провое заднее колесо ( колодки ), но пока не разбирал. Пробег 7 900 км.
разобрался. свистит пыль и грязь которая забивается при езде по пыльным дорогам
если машина постоит или ее помыть - свист пропадает
вопрос снят. хотя странно что немного пыли и машина скрипит (свистит) как несмазанная телега
насколько мне известно нужно ставить на ручник да же если автомат
хз привычка, раньше машина всегда под небольшим уклоном стояла
Совершенно правильно, Правила всех стран требуют оставлять авто на ручнике. Кроме того, на заметных уклонах паркинг может не удержать.
Хороший тон - всегда автоматично включать ручник. Про зиму - отдельная тема, ес-сно. Но лучше всё-таки сухие колодки и ручник.
когда заметный уклон, это естественно, что на ручник ставлю. Лично зимой не ставлю на ручник, зимой температура под 40 часто бывает, фиг потом уедешь. Только не понял про сухие колодки и ручник, если честно
У меня такая же проблема свистит только после поездок с резкими торможениями! Ездил к ОД, они разобрали суппорт все смазали (при мне) но проблема не ушла. (пробег 3200 км)
мне дважды проверяли, диагностики проводили, короче итог, просто забить и все. Полтора года уже езжу с этим и все норм
Избивался от данной проблемы только путем замены колодок. Старые колодки закисли в местах крепления, еле их снял, при пробеге менее 30 тыс. км. Похоже зимние неблагоприятные дорожные условия - соль, реагенты очень сильно повлияли на колодки задних колес.
На автомате надо ручник слегка включать,а не затягивать его на полную катушку... На механике вообще использовать ручник это бред. Если включена передача не в большую гору. Ручник это все таки стояночный тормоз,а не парковочный. ( для любителей мануала стоянка это 5 минут,парковка свыше 5 минут.)
Всегда поражал факт случая на механике,ставят нейтраль и ручник
На автомате ставлю сначала ручник,потом включаю Р. Что бы не закусило зубцы паркинга.
ну ка процитируй мануал то...
Я уже ответил. Петросянить все умеют. Ну я понял,вы любитель "рычага" ручникану ка процитируй мануал то...
Я конечно точно про электроручник и паркинг не уверен, но вот мануал... Или не то?ну ка процитируй мануал то...
Правильно,сначала на АКПП включаешь!! т.е. натяги ваешь ручник и включаешь Р. Что бы не закусывало кулачки блокировки АКПП. Для механики ручник это бред и дебилизматика. Дабы МКПП уже имеет сопротивление и не требует ручного тормоза.
Это какие такие кулачки там закусывает? Смотрите как паркинг устроен, товарищ
Возможно клинит задний суппорт (у меня такое было), но для такого небольшого пробега рановато.Периодически сталкиваюсь с такой проблемой:
появляется несильный свист сзади. как буд-то чтот немножко цепляет тормозной диск. прислушивались все
самое интересное что так же как появляется так и исчезает после того как машина постоит ночь
замечено что как правило появляется после поездки с резкими торможениями.
пробег 9000
проблема начала проявляться с 7000
В любом случае нужно проверить на сколько сильно греется тормозной диск/диски после поездки.
Ага, перегрев заднего правого колеса не только у меня одного. Короче год эксплуатации- завистело колесо у официалов почистили смазали-все Ок. Прошло 5 месяцев лето, только в городе. Опять свистит-клинит суппорт в направляющих. Настроен бороться на замену по гарантии.
У меня то же свистят задние колодки при езде, еще электро ручник клинит заднее правое колесо, это у них болезнь такая, тросик неудачно расположен и забивается грязью, деталь стоит 5000 руб плюс работа, по поводу остановки машины с механикой на передаче, на машинах с цепью ГРМ нельзя оставлять машину на передаче где есть уклон, т.к. растягивается цепь и если она слабая (весь VAG) то в последствии цепь проскочит и двигатель превратится в мясорубку.
заводской смазки в направляющих суппорта хватает минимум на год,а если она с синтетическим загустителем,то и на 2-3 года
у него пробег 9000 всего
вероятность клина суппорта 0 целых йух десятых
перекос колодок и свист могут быть в случае закисания грязи на направляющих колодок или подклинивания тормозного цилиндра
Подтверждаю проблема была один в один заклиневшие задние колодки на 30тыс. замена колодок, смазка направляющих и прижимных пластин (на скобах)
У меня такая же проблема(( Не поняла какая делать под замену за 5тр? Электро ручник?
не совсем ясно какая, т.к. в теме свалили всё в кучу. Но начните с обслуживания тормозной системы в сервисе.
Ревизия, чистка и смазка (там где надо).
Проверьте трос и механизм привода ручника. Бывает подклинивает.
Галерея
Группа в Telegram
