Галерея
Группа в Telegram
Имхо КАСКО по нашей жизни необходимость. Ликвидность и востребованность это получается как раз гимор владельца если без КАСКО.Сообщение от Артём к@
Маздовцы такие фантазеры)))
Имхо КАСКО по нашей жизни необходимость. Ликвидность и востребованность это получается как раз гимор владельца если без КАСКО.
Маздовцы такие фантазеры)))
Ну раз нет заезда, это не значит что она не едет. Реальные владельцы сх-5 2,5 появились только в июнеЧудеса прям,но ни одного реального заезда пока нет
Жрёт не спорю, без вопросов. Надёжность, тут я бы не был так уверен, косяки мотора 1.4 меня не волнуют, как и ДСГ
Вот видео с маздой 6, она по паспорту едет как сх-5
Вот в этом видео рассказывают в целом про двигатели, посмотрите - интересно,но тут про 2,0
Ну так на вскидку по видео 9.5-10, разгон начинается на 10-ой секунде, заканчивается примерно на 20.
Пока чуда не видно, где они там 8 насчитали не понятно...
даже не знаю как прокомментировать, посмотрети еще разок чтоли
Да чего там смотреть, надо хотя бы программкой для смарта мерить, по видео можно сколько хочешь насчитать
Дождёмся нормальных замеров....
Вот раскадровочка на это видео, взято с cx-5.ru
0-50 - 3.15c
0-60 - 3.95c
0-70 - 4.75c
0-80 - 5.75c
0-90 - 6.75c
0-100 - 8.05c
0-110 - 9.4c
0-120 - 11c
0-130 - 12.6c
0-140 - 15.0c
0-150 - 17.5c
0-160 – 20.7c
Для нетурбовой машины очень неплохо я считаю, ну и расход радует
пс. У меня есть прога на смарте, сегодня попробую замерить
Я понимаю, что тут астра клуб и всё такое, но опель сливает мазде чуть меньше чем полностью. До астры отъездил на трёшке 2,5 года, брал новой. Тройка была первой модели (2004 модельного ряда), но ессно рестайл. Она лучше астры H, да, в общем то и J, как сейчас понимаю, в разы. Сужу как владелец обеих марок. Начиная от эргономики салона, материалов интерьера заканчивая двигателем, коробкой и ходовой. Машина, просто меганадёжная. За 2.5 года не делал в ней вообще ничего, даже жаловаться не на что было, лампочки в фарах только вот перегорали раз в полгода из за скандинавского света, а самому менять их геморно. Машины я эксплуатирую не жалея, на рельсах не торможу и всё такое, т.к. продаю, обычно перед окончанием гарантийного срока. Так всё равно хоть бы хны. Новая же тройка, если ММС не погорячится с ценой, как было поначалу с предыдущим поколением продастся большим тиражом, думаю. Новый двиг 2.5л скайэктив действительно едет хорошо и расход у него отличный. Когда была презентация новой шестёрки в Питере ездил 2 дня на СХ-5, 2л, т.к. 2.5 тогда ещё не было. Так на этой презентационной машине расход был меньше 10л при том, что на ней спокойно не ездили, а тупо вваливали по полной. Я тогда очень поразился этому, т.к. мой опель есть 10л при обычной езде. Новый тройбан мало того, что убирает своим дизайном одноклассников (хотя дизайн, вещь, субъективная, конечно), так ещё если он и будет такой же надёжный как и предыдущие машины, то не знаю, кто будет покупать астры, фокусы или упаси господи гольфы с октавиями.
Машина, конечно, огонь. И какая то проекционная фигня в опциях, похоже, будет. Для увлекающихся.
Салон NEW:
Салон Old:
Экстерьер хорош, а вот интерьер по-моему немного упростили по сравнению со старым...
Добавлено спустя 16 минут:
+1 Ибо никто никогда не меряет по спидометру (который у всех авто завышает на 10%, т.е. смотрим на спидометре разгон до 110 км/ч = это и есть те самые реальные 100 км/ч ).
100 км/ч = "105-110 на спидометре "
100 - 8.05с
110 - 9.4с
-----------
(8.05+9.4)/2 = 8.725 - это и будет реальный (хотя его тоже трудно назвать реальным) разгон.
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 12.07.2013 в 10:48.
А мне наоборот нравится, очень лаконично и не вычурно
с БМВ содрали
По программке со смартфона померял через жпс, получилось 8,3 до 100 км/ч
А по поводу кто меряет разгон по спидометру, отвечаю - весь ютуб и отталкиваются все от этого
Еще более девачковая получилась чем предыдущие,не фтыкает чет
Имея J-ку говорить о "девочковости" авто как то не с руки, имхо)))
Вот и бруталы на Н-ах подтянулись.
А по поводу мазды по фоткам прикольно выглядит, но страховка адская будет, в общем как и цена я думаю, т.к. предыдущая трешка была дороговата. Пока свою страховал предо мной мужик для сына страховку на новую мазду считал. Каско выходило 103т. за машину стоимостью в 700. За машину С-класса это слишком мне кажется.
адепт квадратишь практишь гут)))
Да нет, не люблю квадратные машины. Наоборот мне больше нравится дизайн а-ля новый сид, новая астра, мазда и т.д. Я про то, что говорить что новая тройка девчачья, в моём представлении, то же самое как сказать это про лансер 10.
салон с ауди а 3, нра, я бы взял)
кому интересно,6 мазда тест драйв.Сегодня видал такую,за рулем молоденькая гасторбайтерша,подъехала,загрузила баб туркменок,в разноцветных платьях,думаю про себя:неплохо поднялись на ремонтах гасторбайтеры.
Разные машины. Здесь нельзя сравнивать с Маздой
Был в меге, посидел в новой матрешке, первый серьёзный конкурент по внешнему виду и интерьеру, внутри все добротно и ладно, намного добротней и лучше, чем в прошлой. Комплектация актив++ 825 с двигателем 1.5 120 атмо лошадей (это что за двиг такой, 1.6 на ней выдаёт 105)???
Н-да,неплохой автомобиль получился,будет бестселлером.
да конечно, бестселлером. Как предыдущая Мазда 3 провалилась по продажам из-за дороговизны, так и эта тоже вряд ли будет успешна, если цены оставят высокими, уже где-то обсуждали состав "топовой" комплектации новой 3-ки, которая по факту не такая уж и оснащенная оказалась и за очень приличные деньги.
Времена успешной первой 3-ки остались позади, та как раз по цене вполне конкурентоспособна была.
Тем не мене...
Почитал их форум-народу нравится,значит многие будут менять...Да и вообще,новый дизайн линейки Мазды многим по душе. Я кстати седанч себе в списочек на замену астре записал...
950 000 БЕЗ навигации. автодальнего. круиза, парктроника - очень "вкусный" ценник.... причем тут дизайн? Речь идет об оснащении за ЭТИ деньги... а с этим пакетом - 1 045 400 + 22 000 навигация ещеТем не мене...
Почитал их форум-народу нравится,значит многие будут менять...Да и вообще,новый дизайн линейки Мазды многим по душе. Я кстати седанч себе в списочек на замену астре записал...
ах, да, не забываем еще о стоимости КАСКО к угоняемой Мазде. Или еще деньги за штатную сигнализацию чтоб понадежней было в плане угона.
Мне не нужна машина С-класса за 1млн. обойдусь вполне за 700-750 тыс. это всего лишь разъездное авто на каждый день без притензий на что-либо.
Многим людам, так же, как и мне интересен прежде всего экстерьер и интерьер авто и чтоб ехала она не хуже конкурентов. Мое мнение, астра одна из самых красивых машин в с-классе, новая мазда 3 бесспорно будет ее главным конкурентном. Зная повадки прошлой матрешки, думаю она сделает астру и по управляемости. А 2.0 150 лс точно привезет 1.4Т, а может и 1.6Т. Одна печаль - каско и любовь этой машины бесследно исчезать с парковок ТЦ и дворов ночью(((
Нормальная цены? Вы че долбанулись? Кто там кричал, что Гольф 7 и Октавия дорогие?
1.5 120 л.с. с ксеноном и парктроником = 895 тысяч, плюс КАСКО, зимние шины - 1 миллион за с-класс с дохлым мотором!
И это без автопарковщика, панорамы, подогрева руля, кожи, адаптивного круиза и много чего-другого!
Не фанат VAG'a, но сравнивать это ведро с Гольфом, Октавией и Леоном просто смешно!
У Мазды по сравнению с гольфом есть три священных тотема перед среднестатистическим рашкинским потребителем: двигатели АТМО + надежный гидрач АКПП + ЯПОНКА. А ВАГ это ломучий дсг и туброперделки, насколько это правда или нет, это спор осведомленных людей, а папик покупая кисо тачку или менджер будет руководствоваться этими прописными истинами... Единственный значительный минус у мазды - стоимость КАСКО, за три года придется переплатить около 100 тыс по сравнению с гольфом или астрой. Я как срез поколения 28-30 лет могу сравнивать астру и мазду только с леоном, т.к. гольф и октавия это пока пенсия для меня и большинства моих знакомых одногодок.
Последний раз редактировалось Tripolelk; 04.11.2013 в 21:42.
Ну не знаю,врядли,по крайней мере более легкий 2 литровый 150 сильный фокус на роботе астре с 1.4т ничего не привозит,астра впрочем ему тоже,идут вровень. А у мазды гидро акпп,так что...
Очень нравится новая линейка мазды. Уже в серьез задумался о замене моей астре. Думал брать сигу, но смотря на машину знакомого отпало все желание. Сложно назвать опель повседневной машиной. Но брать машину меньше 2х литров будет сложно после 1.6Т. Но своей машиной я полностью доволен. Несмотря на все поездки к ОД.
