Галерея
Группа в Telegram
Интересует цена её с 2-мя литрами и фульной комплектацией , сюда + ещё Каско (80-100) тысячСообщение от Boxer
Интересует цена её с 2-мя литрами и фульной комплектацией , сюда + ещё Каско (80-100) тысяч
Ничего подобного. Я когда СХ5 на фото увидел- думал лучше нет. А когда сел в нее- разочаровался. Все в реале более чем скромно и простенько.
Да на КАСКО пофиг какая цена будет,а вот за мотор 2 литра очень интересно!Интересует цена её с 2-мя литрами и фульной комплектацией , сюда + ещё Каско (80-100) тысяч
если бы это был бенц или ауди, я бы тоже так предположил. Но мы имеем дело с простенькой маздой, так что походу телек сидит на эпоксидке
унисекаснама
Согласен, интересная машинка получилась, как внешне так и ТХ
Машка, как на картинке, такая же и в жизни, а СХ-5, лично у меня и на картинках восторга не вызывал, машина как машина
а ещё можно погадать на кофейной гуще, а вдруг там как на БМВ не убираетсяесли бы это был бенц или ауди, я бы тоже так предположил. Но мы имеем дело с простенькой маздой, так что походу телек сидит на эпоксидке
откуда дровишки? "Автомобиль для Европы начнут производить с тремя бензиновыми и одним дизельным двигателем, начальным агрегатом станет новый 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 100 л.с. с крутящим моментом в 150 Нм. В базовой экипировке с 6-ступенчатой МКПП Мазда 3 с таким двигателем разгоняется с места до скорости 100 км/час за 10,8 секунды и набирает максимальную скорость 182 км/час. "
Кому как
ну КАСКО, это уже не косяк автомобиляКому как
Согласен )!
не соглашусь, это стоимость его владения. Например высокая стоимоть запчастей - косяк авто? Или большой расход? Высокая стоимость КАСКО это следствие того, что яппы не видят смысла сделать защиту от угона своих авто более эффективной.
З.Ы. у меня была мазда ежели че - я в теме=))))
З.З.Ы. а в целом достойная марка я считаю, мне нарвилась
КАСКО это уже личная прихоть, а не необходимость, так что ни какого отношения к самой машине, она не имеет, нет ну имеет конечно, но обьективно, это не косяк авто, а скорее наоборот, высокая цена показатель ликвидности и востребованности
А космический ценник на Х5 и Кайен, тоже следствие того же, если объективно, защиты от угона нет, если на твою машину (не дай Бог) глаз положили, то ничего не спасёт
Когда во дворе не найдете свою машину это будет слабым утешением... При покупке авто находящегося в топе угоняемых, КАСКО это все же необходимость!
Спасибо на "добром" слове
Уже и в кузове седан
очень неплохо ! мне нра !
Да и мне тоже, мониторчик немного не в тему, а во всём остальном, весьма достойно
Не плохо,но хетч выглядит круче и динамичнее!И пропорции у хетча идеальные)А седану багажник бы немного длинее сделали и было бы супер))Уже хочу мазду тройку хетч)
Опять турб нет. Пенсионер на октавии с рассадой на крыше и картошкой в багажнике объедет "динамичную" маздо-3
МПСка будет?
пенсионеры побыстрее бывают блондинок
Ну зато от Астры Турбо они точно уедут,там в районе 8 сек. разгон и жрёт в два раза меньше
Хочу высказать свое мнение как человека пересевшего с опеля на мазду и втянулся. Про опель и его косяки вы сами знаете. После него, мазда внушает доверие, не боишься отправиться в дальнюю дорогу, проехал на трешке 100 тыщ, абсолютно без проблем, на опеле раз в 2 месяца приезжал к гарантийщикам, на 40 вообще коробка на нем накрылась. Также мазда на вторичке очень востребованна, ушла без проблем, опель потяжелее продавать. КАСКО я не делал на мазде, сэкономил за 4 года 250 тыщ. Но у нас в глубинке мало машин угоняют и каско делают только на кредитные тачки.
Купил месяц назад сх-5 2,5, если честно динамикой для кроссовера в 21см клиренса впечатлен.7,9 по паспорту. Едет думаю даже лучше астры 1,6Т. Салон неплохой, материалы хорошие, в базе на них уже стоит сити сейфети, на опеле такой системы не встречал, также другие системы активной безопасности, без которых на другой машине чувствуешь себя неуверенно. И самое главное расход, на моем пятаке 11 литров, по трассе ниразу не ездил, но и в пробках не стоял. За те деньги что за него просят, думаю самый лучший вариант. Так вот, если что спрашивайте
пс. разгон сх-5
По поводу трешки, думаю в максималке не дороже опеля, так как астра за миллион перешагивает. А внешне и внутри мне очень понравилась, по мне самый красивый в гольф классе
Добавлено спустя 16 минут:
А так когда опелем владел, тоже считал его самой лучшей машиной за свои деньги, как и многие здесь, но это не так. ИМХО
Последний раз редактировалось Digital God; 06.07.2013 в 13:24.
Круче Астры полюбому!
Да, если бы эта трёшка была в 11 году, я бы взял, а предыдущая уж больно не моё пальто было
а у меня первое поколение было, второе тоже не очень нравилось))
Первая в своё время отличная машинка была, а вот вторая
да, как раз секунд 7,5 - 8 получается до сотни, судя по видео
Мазда говорит, что это - конкурент А -класса мерса. Посмотрим на ценник, имхо не сравнится с астрой после объявления.
Седан фантастический
По видео да, вроде так, но как то терзают смутные сомнения.....
Мой Тиг с 2,0Т с чипом на 240лс(380нМ) едет за 8 сек, а тут атмосферник 2,5 192 л.с. едет так же, да ещё и жрёт меньше. Вариантов 2, либо маздовцы изобрели супер двигатель, и тогда честь им и хвала, и след авто будет маздо, либо все эти замеры фикция.
Вот не могу ни одного заезда СХ-5 против Тига 2,0Т найти.
по видео там секунд 8.5-9...
Тиг с 2.0Т. точно должен быстрее ехать. ИМХО
Это так, едет быстрее Тиги и жрет меньше, а еще самое главное надежнее
по видео 8 секунд
Добавлено спустя 12 минут:
Кстати в одном из последних авторевю писали что мазда 6 с 2,5 двигателем разгоналась даж быстрее паспортных данных, так что сх-5 думаю тож укладывается, да и по ощущениям тоже
Последний раз редактировалось Digital God; 07.07.2013 в 11:24.
Чудеса прям,но ни одного реального заезда пока нет
Жрёт не спорю, без вопросов. Надёжность, тут я бы не был так уверен, косяки мотора 1.4 меня не волнуют, как и ДСГ
