Галерея
Группа в Telegram
Иех сегодня тож посмотрел со стороны водителя та же фигняМашине нет года .
Иех сегодня тож посмотрел со стороны водителя та же фигня
Вчера смотрел на новой машине 13 года,там прост это место замазали какой то краской,она даже маленько по цвету отличается ,видно в салоне мазнули,хозяина расстроил-зато про форум рассказал
Такая же проблема на новой машине. Обнаружил уже дома, когда забрал машину из салона. Облупляется краска в канавках релингов. Уже показал в Коптево. Новая машина. Просто не приятно. Цвет: Махагон. Смотрел, на другой машине в салоне. Таких проблем не видел.
Причина, как сказал Ram77 краска отваливается с шевнова герметика ,причина плохо обработано. В СТС специалист по гарантии сказал, что много положили герметика, а на него краска плохо ложиться. И уверили, что исправят все по гарантии и быстро. Жду звонка ).
Кто-нибудь самостоятельно исправлял эту проблему?
P.S. Цвет белый.
надо занятьсяСообщение от Дмитро
Всем привет!
Отписываюсь по гарантийному ремонту на Б.Семеновской, ФаворитМоторс.
В общем сделали не плохо. Переходы сделали хорошо, краску подобрали хорошо. Цвет черный.
Из косячков:
– Лак ровно не положили в канавках рейлингов ближе к пятой двери. Документально оформил. Мастер говорит, что это сложно сделать. В принципе на скорость не влияет. Самое главное, чтобы без рецидивов проблемы.
- Задержали от обещанной сдачи на 5 календарных дней.
Рекомендации:
При обнаружении подобной проблемы смело обращайтесь во все дилерские центры по все РФ с письменной претензией и требованием устранения заводского брака.
В случае отказа или иных сложностей, пишите в личку. Постараюсь помочь советом или делом.
Тоже обнаружил растрескивание краски на герметике возле 5 девери с обоих сторон,красить крайне не хочется,пока хочу залить мовилью да бы не пошла ржавчина а дальше посмотрим...
поспешил я,посмотрел,с водительской стороны в районе стойки тоже сильно потрескалась,видимо через какое то время будет отлетать
ох уж этот опель...
постоянно подчеркиваю и буду подчеркивать,машина шикарна дизайном но исполнение ..овно!
Мне одобрили покраску, но в последний момент отказался (когда уже машину сдавал...). Цвет у меня тоже белый, я купил обычный белый герметик-силикон и обмазал им канавки и все.Кто-нибудь самостоятельно исправлял эту проблему?
P.S. Цвет белый.
Съездил к ОД, предъявил на словах, претензий не писал, обращение отметили сами, сделали фото, дней 10-14 ждал, в среду сказали подъехать забрать калькуляцию на устранение косяка
Плюсую такая же ерунда со стороны водителя, и ведь правда сам врятли бы полез смотреть, спс дотошным форумчанам
Машина февраля 2013г.
Привет! Подскажи, какой дилер тебе делает калькуляцию? Это его тема общения с GM. Тебя должны пригласить на гарантийный ремонт и подписать согласованный с GM документ на устранение дефекта. Более ничего.
Чехов-авто. Ничего не подписывал, сказали подадут бумагу (в глаза не видел какую) в "покрасочную", завтра проверю что, куда и как, какой в очереди, была устная договоренность к другому дилеру поехать, там точно быстрее по времени, но я просил их подать у себя в любом случае, так сказать выловить где быстрее. Более пока ничего не могу сказать.
В понедельник ездил к дилеру, посмотрели, сфотографировали. Сказали как согласуют с ГМ позвонят... Но сказали, что проблем быть не должно, потому как известная тема...
алгоритм один в один, вот только сам не позвонишь...., ждать долго придется, советую на контроль
Да это я понимаю, буду звонить конечно...
В продолжение своего вопроса. Согласовали на удивление очень быстро , буквально пару дней, одно смущает , народ пишет что красят только ту сторону которая облезла и то кусок, а по словам гарантийщика мне согласовали перекраску всей крыши, а у Вас как ?
У нас пока никак, сказали, что ответа от регионального представительства ГМ пока нет, если в понедельник не будет, то еще раз продублируют запрос. Чего будут красить, поэтому, пока не знаю.... Ждемс....
Смущает меня эта кусочная перекраска. :-/
Други! Я если не первый, то точно среди самой первой волны сделал по гарантии. Задавайте вопросы, не стесняйтесь.
Красят канавку и внешнюю часть крыши, стойку лобового и заднюю часть, у пятой двери. Всю крышу не перекрашивают.
Обращайте внимание на хромированные молдинги. При сдаче, в акте, указывайте, что блестят и фоткайте в обязательном порядке.
После покраски берите фонарик и смотрите переход краски и лака. Увидите подтеки, пусть исправляют - полируют или перекрашивают.
Вчера звонил спрашивал, как там мое согласование, почему молчат. Сказали, все уже согласовали и они документы отправили в МКЦ. Типа теперь они со мной свяжутся... Опять ждемс...
Меня тоже, но других вариантов все равно не вижу. Оставлять как есть тоже не хочется...
Сдал вчера в покраску , как и следовало ожидать красят не как мне сказали всю крышу, а только часть с которой облезло. Вопрос такой, чтобы снять рейтинг необходимо разобрать потолок. Тем кому уже сделали , при приемке были ли косяки с потолком , на что обратить внимание кроме качество покраски?
Чтобы снять рейлинги разбирают потолок. Обратить внимание надо на подгонку деталей друг к другу, грязи, работающим лампочкам в потолочной подсветке, очешнику и т.д. В общем, смотрим на потолок так, как будто только купили авто. Придирчиво.
СПС за инфу, будем надеяться на пряморукость работников. P.S. Странная тенденция, все как один мастера кузовного говорят ''Ой да Вы первый кто обратился, в основном с бамперами приезжают....', уж очень слабо верится в их искренность.
А в какой МКЦ обратились?
Автомир на науке.
А вообще стоит ли эта проблема того, чтобы криворукие гоблины разбирали и собирали потолок, попутно там что-нибудь сломав и испачкав? По-мне так проще и надёжнее пролить места, где краска отвалилась, жидким антикором. Всё равно герметик не ржавеет, а торцы лкп, где возможно проникновение воды к металлу, будут надёжно закрыты. Неужели все заглядывают в эти канавки рейлингов и прямо-таки получают сильнейшие психологические травмы? Да у меня там, в этих канавках, двухлетний склад листьев и я туда даже не заглядываю. Просто мой 10-летний опыт общения с официальными СТО подсказывает что обращаться туда надо когда действительно без них уже никак не обойтись. В случае же таких вот некритичных мелочей общий потенциальный ущерб машине, нанесённый людьми, работающими тяп-ляп, может быть куда больше каких-то там облупившихся полос герметика. Я уж не говорю о том что, участок кузова, который первым пострадает от коррозии, будет совсем в другом месте. Это наверняка будет либо арка колёсная, либо рамка лобового стекла, либо 5 дверь.
Полностью согласен,посмотрев у себя и увидев что герметик забил на енто дело ржаветь там нечему.А вообще стоит ли эта проблема того, чтобы криворукие гоблины разбирали и собирали потолок, попутно там что-нибудь сломав и испачкав? По-мне так проще и надёжнее пролить места, где краска отвалилась, жидким антикором. Всё равно герметик не ржавеет, а торцы лкп, где возможно проникновение воды к металлу, будут надёжно закрыты. Неужели все заглядывают в эти канавки рейлингов и прямо-таки получают сильнейшие психологические травмы? Да у меня там, в этих канавках, двухлетний склад листьев и я туда даже не заглядываю. Просто мой 10-летний опыт общения с официальными СТО подсказывает что обращаться туда надо когда действительно без них уже никак не обойтись. В случае же таких вот некритичных мелочей общий потенциальный ущерб машине, нанесённый людьми, работающими тяп-ляп, может быть куда больше каких-то там облупившихся полос герметика. Я уж не говорю о том что, участок кузова, который первым пострадает от коррозии, будет совсем в другом месте. Это наверняка будет либо арка колёсная, либо рамка лобового стекла, либо 5 дверь.
Дело лично каждого, делать не делать. Я увидел у себя данный косяк сделают и забыл.А вообще стоит ли эта проблема того, чтобы криворукие гоблины разбирали и собирали потолок, попутно там что-нибудь сломав и испачкав? По-мне так проще и надёжнее пролить места, где краска отвалилась, жидким антикором. Всё равно герметик не ржавеет, а торцы лкп, где возможно проникновение воды к металлу, будут надёжно закрыты. Неужели все заглядывают в эти канавки рейлингов и прямо-таки получают сильнейшие психологические травмы? Да у меня там, в этих канавках, двухлетний склад листьев и я туда даже не заглядываю. Просто мой 10-летний опыт общения с официальными СТО подсказывает что обращаться туда надо когда действительно без них уже никак не обойтись. В случае же таких вот некритичных мелочей общий потенциальный ущерб машине, нанесённый людьми, работающими тяп-ляп, может быть куда больше каких-то там облупившихся полос герметика. Я уж не говорю о том что, участок кузова, который первым пострадает от коррозии, будет совсем в другом месте. Это наверняка будет либо арка колёсная, либо рамка лобового стекла, либо 5 дверь.
А меня в Лауру на Обручевых записали...
Ну не знаю, по мне так если есть такой косяк, то будет свербить пока не исправлю. Потому чисто для самоуспокоения буду делать, просто забить - я так не могу....
