Передние тормоза...сильно греются диски. нужны советы.

[Klassic]

Господа, проблема такая: недели 2 назад заметил что очень сильно греются передние тормозные диски. при пробеге в 3-5 км по городу, выплёскиваешь на них стакан воды и...пшшш, за секунду её нет (а то и быстрее). Проверял еще в дождь по трассе. Ехал 25 км, тормозами не пользовался вообще, тормозил накатом. Передние (и это в дождь) - рука еле держит, обжигает. задние - холодные. На сервисе отключили абс, стали гонять. цилиндры расходятся замечательно, не клинит, без сильных усилий. но стоит нажать на тормоз и потом колодки до конца не растормаживаются. Пробег сейчас 141 тык, проблема возникла где-то на 137 тык. Колодки менял на 106 тык. Поставил LPR 05P1197 спереди и LPR 05P811. После смены такой проблемы не было.
Решили суппорта отремонтировать (ремкомплекты). Сделали вчера + заменили ТЖ. Но проблема осталось.
что-то не хочется все подряд менять, так в копеечку влетишь.
Может кто-то сталкивался с чем-то похожим?

[DexSN]

У меня на машинке с новья такое же наблюдается. Решил до 1 ТО не заморачиваться, но тоже данный вопрос напрягает.

[Klassic]

ну, врят ли это нормально. что другие астраводы по опыту скажут? может, это конструктивная картина...но уж черезчур горячие они.

[Klassic]

мдась...

[Ugin11]

Klassic
при таком пробеге, м.б. уже супорты стоит проверить? может не разжимаются до конца... и еще новые колодки притираться должны = но, чтоб до шипения - это только после интенсивного торможения....
кстати водичкой их поливать не стоит, диски, бывает ведет

[Klassic]

суппорты в хорошем состоянии, отжимаются руками легко. тем более их ремонтировали для профилактики.

[Serejkin]

суппорты в хорошем состоянии, отжимаются руками легко. тем более их ремонтировали для профилактики.

Только цилиндры ремонтировали? Скобу с направляющими смотрели??? Сами колодки по скобе легко ходят?

[sas_home]

Может немного не в тему, на своей была похожая проблема. Как выяснилось при детальном осмотре, задние тормозные суппорта закисли так, что клинили тормозные накладки. В итоге получалось что тормозил я в основном передними колесами. Есть определенный порядок замены колодок и в нем отдельно оговорено что и где смазывать в суппортах (TIS2000). Возможно, долго не менялась смазка в суппортах и произошло подклинивание в механизмах из-за их износа в местах отсутствия смазки. Ну и конечно замены тормозухи под давлением никто не отменял.

[Klassic]

Спасибо за советы! Скобу проверим, точно не знаю. и по смазкам тоже.

[чели челиос]

если цилиндры на всех колёсах залазят хорошо и направляющие не клинит,то тут стоит задуматься о качестве колодок в смысле размерности...может фрикционный слой великоват...ну или всё таки всё там нормально.диски греются довольно быстро и сильно и это нормально...посравнивай с какой нибудь другой машиной.

рука еле держит, обжигает. задние - холодные.

зад на много меньше от переда тормозит и дольше стирается...

[Klassic]

чели челиос

посравнивай с какой нибудь другой машиной.

Я и хотел чтобы владельцы аналогичных авто отписались как у кого. может это и норма. на предыдущих моих авто грелись меньше. и сервисмены признали, что черезчур перегреваются.
в общем, забил я на это дело )))
сделал проточку дисков по кругу и заменил все колодки. вроде как, передние стали греться меньше, а задние наоборот, сильнее (эффективнее?) ))) и тормозить стала аки вкопанная )))

[pincet]

Смажьте скобы колодок, греются диски потому как колодки в скобах плохо ходят.

[LampCos]

Пришлось перебрать все колодки по кругу, так как вообще начало посвистывать заднее колесо, а один раз так, что запах пошел.
Короче pincet правильно тебе сказал про скобы.
Я делал так: все направляющие пальцы смазывал специальной смазкой от АТЕ, а все направляющие колодок (даже задние медные пластины) а также сами ушки колодок медной смазкой от ЛМ.
Теперь когда отпускаю тормоза, то даже на мало мальской неровности машина уже норовит укатиться, чего раньше не было. А проблема прилипших колодок после дождя теперь не стоит вообще

[sas_home]

Тут смотреть

[Sapistka]

Пробег 25000. Начало бить в руль при торможении (четко с 80 до 60), потрогали диски - горячие. Причем 3 из 4-ех. Машина на гарантии. Естественно, есть желание сделать суппорта по гарантии

Позвонила в сервис, сказали возможны 2 варианта:
- если грязные или закисли - не гарантия
- если заклинивает суппорта - гарантия

как при диагностике понять, что мне не будут вешать лапшу на уши?

Сказали, что за все время по гарантии ремонтировалось буквально несколько машин.

[Klassic]

как при диагностике понять, что мне не будут вешать лапшу на уши?

а никак. независимая экспертиза, заключение сторонних экспертов. споры, суды, деньги, время.
у меня сейчас похожая проблема.
или после диагностики самим делать.

[optimus]

Начало бить в руль при торможении (четко с 80 до 60)

было такое, но само исчезло со временем... так и не понял в чем дело... сначала грешил на диски, думал протачивать придется...

[Sapistka]

optimus, может как в присказке получилось "грязь, толщиной 2 см сама отвалилась"?

а времени много прошло? я уже месяца 2 езжу

[novigor]

Позвонила в сервис, сказали возможны 2 варианта:
- если грязные или закисли - не гарантия
- если заклинивает суппорта - гарантия

как при диагностике понять, что мне не будут вешать лапшу на уши?

Перед диагностикой снять колеса помыть суппорта и диски, тогда останется только вариант 2, ну или починится.

[Klassic]

было такое, но само исчезло со временем... так и не понял в чем дело... сначала грешил на диски, думал протачивать придется...

у меня после проточки. до неё были и разные вибрации, биения. после - всё ровно. и тормозить стала как вкопанная. а вот тоже недавно такие вибрации появились. и четко с 80 до 60. х.з. снимал колесо, смотрел все. ниче не клинит, все ровное. глюк )

[adamoff]

Друзья, на сколько легко должны вращаться передние вывешенные колеса? У меня левое с небольшим усилием крутиться, но останавливается сразу, а првое с заметным усилием.Левый диск нагревается не сильно, правый горячий, не удержать палец.