Выкладываю по убедительным просьбам товарища astranewbie фотки полуосей dello, установку пока не производил так как некогда, менять на той неделе будуэто леваяа это правая. Запчасти выглядят хорошо, придраться не к чему, в комплекте новые гайки для крепления к ступице и стопорные кольца для фиксации в коробке. Есть отличие у правой (длинной) оси от оригинальной- нет бублика по середине. Не знаю какую функцию он выполняет, но думаю что и без него все будет работать как надо. Ну по крайней мере, уж на мой век точно хватит
Если кому-то нужно сфоткать что-то более конкретно, сделаю
Посылаем Ивану лучи благодарности и добавляем ему +100500 к карме. При рассмотрении фотографий видно, что концевые части с резьбовыми соединениями совпадают с Лебро, это был самый главный ньюанс. Значит, с высокой долей вероятности, дешёвый аналог DELLO подойдет при установке в ASTRA H 1.8 АКПП.
Бублик этот для того чтобы не было вибрации при опр. количестве оборотов. Есть тема по двигу 1.6 где этот бублик отсутствовал и вместо него ставили разъемный грузик.
Посылаем Ивану лучи благодарности и добавляем ему +100500 к карме. При рассмотрении фотографий видно, что концевые части с резьбовыми соединениями совпадают с Лебро, это был самый главный ньюанс. Значит, с высокой долей вероятности, дешёвый аналог DELLO подойдет при установке в ASTRA H 1.8 АКПП.
т.е. тот номерок DELLO что был указан в середине темы, и есть для 1,8 АКПП, Z18XER ???
Dello - 011003740550A
Заменил я сегодня привода, как и обещал отписываюсь. Никаких проблем с купленными приводами фирмы dello при установке не испытал, меняются они элементарно- открутил гайку ступицы, отвёл её в сторонку, дернул старый привод (вытаскивается довольно легко), вставил новый, вот и вся любовь. Единственное что хотелось бы уточнить- я менял заодно и всю ходовку полностью, т.е. стойки и рычаги у меня были сняты и ничего не мешало, хотя помнится я вытаскивал короткий привод до этого, и проблем вроде тоже не испытал. Плюс я частично заменил масло в автомате, то есть открутил пробку на картере акпп и слил его от туда, если этого не сделать и вытащить привод то некоторая часть масла вытечет- немного, но все же будте к этому готовы. По поводу бублика на правом приводе: переставить его со старого привода не реально. Внешняя его часть это металлическая обойма залитая резиной, при чем обойма эта толщиной миллиметров 5 . распилив её болгаркой, понял что ничего не выйдет, так как разжать её не реально-все равно что обойму подшипника распилить и пытаться разжать. Ну а если распилить его ещё раз, то он просто держаться не будет, так как между этой обоймой и резинкой надетой на ось есть промежуток, а скреплены они между собой полосками резины в нескольких местах. Можно в принципе резануть и залить потом все сплошняком чем-нибудь, но я не стал гемориться- посмотрим как будет без неё работать, появятся вибрации какие-то, тогда и будем думать. Вот так. Ну и пара фоток для сравнения оригинальных и delloПыльник на триподе короткой полуоси немного отличается, как видите- это потому, что я в своё время дабы не покупать новый пыльник за 1₽, заколхозил на его место девяточный за 80 рябчиков, а в остальном все очень похоже
Да пока не замечал ничего подобного, но я больше 100 пока не разгонялся, нужно на трассу выехать попробовать. Вот чего не могу понять- при чем тут количество оборотов двигателя?????
Там про МКПП, видимо на 4передаче — 60-70км/ч, на 5передаче — примерно 90км/ч привод входит в резонанс и появляется вибрация
На АКПП может и на других оборотах, нужно наблюдать...
ну вон же джи эм за косарь, учитывая бюджет приводов, не так уж и дорого) я вообще когда этим вопросом занимался лебро ставил, правда тогда в экзисте 11400 стоял...
ASTRANEWBIE, а вы из какого города будете?? просто у нас в Ростове цены чего-то совсем не такие как вы написали, я покупал все не на emex- там цены не далеко от exist ушлитак вот к примеру демпфер там стоит. Я через zzap все запчасти всегда прогоняю, в нашем городе самые дешевые цены показывал магазин бивуак.рф, там я и заказывал, но даже там цены были далеко не такие как вы написали
Блин, принсткрин с компа не вставляется. Цены такие, как я написал. Сам из Москвы, НО.... При заказе в московском ЕМЕХ цены почему-то на тысячу выше на полуось (8600 примерно), чем в подмосковных Химках (7400). На другие запчасти - в процентах также, не знаю почему. Я зарегался на химкинском ЕМЕКС и там заказал, болты мне уже отказали, я еще раз у другого поставщика заказал. Полуось вроде поставщиком направлена, то есть в отказ она не ушла, а это самое главное. Насчет цены сам удивился, если честно.
Будте внимательны и не лоханитесь как я!!! Под артикулом 9016415 продается лишь половинка демпфера, то есть вам нужно две таких штуковины!!! Ждал больше недели, теперь еще разок подожду.
Все получено, как поставлю - отпишусь.
В химках парни молодые работают, все в поряде было. Даже дотащить все предложили до машины)
Почему так дешево по отношению к другим EMEX, спрашивать не стал , чтобы не спровоцировать их на подъем цены ))
Видимо, накрутку минимальную делают.
Так что рекомендую EMEX-химки)) Дешевле нет нигде)
Поставил полуось.
Ощущения неоднозначные.
Вибрации на руле нет, но появился сильный гул, когда на газ нажимаешь. А также, коробка стала переключаться позднее. Раньше она переключалась на уровне 2.5к оборотов, а сейчас до 3к доходит, но я списываю это на улучшение динамичности.
Гул напрягает при нажатии педали газа, если честно... Это нормально?