Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 103

Тема: Внутренний шрус Астра Н

  1. Местный Заслуженный Астравод Kollegator Астранафт
    Регистрация
    28.03.2015
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    847
    Спасибо
    151 / 8
    Бред какой то! Все там прекрасно вынимается! Какие сложности? Полуось вынимается из гранаты без проблем! Само собой ее предварительно "освободить" надо, то бишь провести процедуру разборки, выполняемой при замене наружного ШРУСА. Дальше на снятой полуоси разжимаем стопор и аккуратно сбиваем трипоид. Какие проблемы там могут быть, ума не приложу!? Все открыто и доступно! Работай- не хочу!

  2. Местный Астравод Берик на верном пути
    Регистрация
    22.09.2013
    Адрес
    Актобе, Казахстан. Астра Н, 2008г. АКПП ,Z18XER седан.
    Возраст
    44
    Сообщений
    153
    Спасибо
    0 / 0
    Заменителей так и нет?

  3. Местный Бакалавр АСТРАномии creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец Аватар для creativ
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,118
    Спасибо
    65 / 18
    Цитата Сообщение от Kollegator Посмотреть сообщение
    Бред какой то! Все там прекрасно вынимается! Какие сложности? Полуось вынимается из гранаты без проблем! Само собой ее предварительно "освободить" надо, то бишь провести процедуру разборки, выполняемой при замене наружного ШРУСА. Дальше на снятой полуоси разжимаем стопор и аккуратно сбиваем трипоид. Какие проблемы там могут быть, ума не приложу!? Все открыто и доступно! Работай- не хочу!
    Прикол в том, что по триплойду бить нельзя( так как стопор внутри треплойда сидит на краю оси)! А по другому его не снять с вала. Причём внутренний пыльник шруса мягче чем наружный - спецом для немецкой приспособы по расжатию пыльника и одеванию этого пыльника поверх триплойда
    Если изгаляться, то можно какой нить стамеской и молотком попробовать высадить триплойд с вала нанося удары по стамеске оперившись в кольцо которое сидит на валу или ещё какую приспособу изготовить типа облегающую вал железную трубку
    Стопорные кольца лучше менять ибо старый металл мог уже деформироваться и в последствии рассыпаться
    с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
    Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012

  4. Местный Астравод -=Иван=- на верном пути Аватар для -=Иван=-
    Регистрация
    08.05.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    110
    Спасибо
    13 / 44
    Цитата Сообщение от creativ Посмотреть сообщение
    Прикол в том, что по триплойду бить нельзя( так как стопор внутри треплойда сидит на краю оси)! А по другому его не снять с вала. Причём внутренний пыльник шруса мягче чем наружный - спецом для немецкой приспособы по расжатию пыльника и одеванию этого пыльника поверх триплойда
    Если изгаляться, то можно какой нить стамеской и молотком попробовать высадить триплойд с вала нанося удары по стамеске оперившись в кольцо которое сидит на валу или ещё какую приспособу изготовить типа облегающую вал железную трубку
    Стопорные кольца лучше менять ибо старый металл мог уже деформироваться и в последствии рассыпаться
    Именно по этим соображениям я и менял пыльник внутреннего шруса через внешний, внешний снять не проблема, да и стоит он в случае чего ощутимо дешевле
    Astra H 2006 1.8 АКПП

  5. Местный Бакалавр АСТРАномии creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец creativ полный Звездинец Аватар для creativ
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,118
    Спасибо
    65 / 18
    Цитата Сообщение от -=Иван=- Посмотреть сообщение
    Именно по этим соображениям я и менял пыльник внутреннего шруса через внешний, внешний снять не проблема, да и стоит он в случае чего ощутимо дешевле
    А в сервисе внутренний мне по другому вообще отказались менять, либо в моём случае надо было к внутреннему доминанту заказывать ещё и внешний с внешней другой смазкой оригинальной, внешний старый пыльник, после данной процедуры, ставить обратно нет никакого смысла, по этому и меняют внешний в вдогонку к внутреннему
    Ставить обо новых по любому придётся, хотя на пальцах это сложно объяснить
    с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
    Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012

  6. Цитата Сообщение от Берик Посмотреть сообщение
    Заменителей так и нет?
    Асва - OPIU-AH18MT 8000руб.
    Доминант - OP03740431 8300руб.

  7. Местный Астравод -=Иван=- на верном пути Аватар для -=Иван=-
    Регистрация
    08.05.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    110
    Спасибо
    13 / 44
    Цитата Сообщение от Astranewbie Посмотреть сообщение
    Асва - OPIU-AH18MT 8000руб.
    Доминант - OP03740431 8300руб.
    Это только для мкпп?

    Для автоматов на экзисте продается сейчас полуось в сборе дэлло 6219₽

    Это левая

    Правая 8982₽
    Astra H 2006 1.8 АКПП

    Сказали спасибо:



  8. Экзист выдает в аналогах к АКПП, я пока не проверял эти ШРУСЫ.
    Полуось - это внешний ШРУС с осью, насколько я понимаю.
    Здесь речь идет о внутреннем.
    Вот тут пишут, что к АКПП подходит - http://astraclub.ru/threads/143491-%...%E0-%EE%F2-120

  9. Местный Астравод -=Иван=- на верном пути Аватар для -=Иван=-
    Регистрация
    08.05.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    110
    Спасибо
    13 / 44
    Полуось это привод колеса в сборе, те ось, с обоих сторон которой надеты гранаты, одна внешняя обычного типа другая трипоидного типа в случае с акпп или, на сколько я понимаю, тоже обычная в случае с мкпп. Для разных коробок длина полутьме различается, это можно увидеть на том же экзисте в спецификации запчасти. Просто искал в инете аналоги и по параметрам и по номеру и ваших примеров не нашел к сожалению. Кстати внешние гранаты тоже продаются по отдельности.

    P.s. Длина полуосей конечно же- очепятка
    Astra H 2006 1.8 АКПП

  10. Получается, что внутренний шрус отдельно стоит почти столько же, сколько и полуось с внешним и внутренним шрусом. Нестыковка какая-то.
    Я так понял, что вы имели в виду эту полуось Dello - 011003740550A за 8800р.

  11. Местный Астравод -=Иван=- на верном пути Аватар для -=Иван=-
    Регистрация
    08.05.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    110
    Спасибо
    13 / 44
    Честно говоря я и сам прибалдел увидев такой ценник, но по моему vin экзист выдает следующее
    Astra H 2006 1.8 АКПП

  12. Для Opel Astra H 2008 г. Z18XER АКПП в сухом остатке получаем.
    Если ломается внутренний ШРУС, желательно купить полуось в сборе (полуось+внутренний и внешний ШРУС), так как ось разбивается и страдает также внешний ШРУС.
    Самый дешевый заменитель полуоси в сборе - DELLO 011003740550A (около 8800 р. на начало 2016 года).
    Если заменителей найти не удалось, то можно купить внутренний ШРУС отдельно, и установить на разбитую полуось.
    Самые дешевые заменители:
    Асва - OPIU-AH18MT (около 8000руб. на начало 2016 года).
    Доминант - OP03740431 (около 8300руб. на начало 2016 года).
    Если где-то ошибка или вдруг эти запчасти не подходят, то прошу поправить эти данные, дабы я по неопытности не ввел в заблуждение честной народ.

  13. Новичок Новичок Дмитрий33 на верном пути
    Регистрация
    16.12.2014
    Адрес
    владимир
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 4
    Подскажите, может кто - нибудь ставил привод в сборе от DELLO - как себя ведет и стоит ли его брать? Или же лучше отдельно, внутренний ШРУС заменить?

  14. Цитата Сообщение от Дмитрий33 Посмотреть сообщение
    Подскажите, может кто - нибудь ставил привод в сборе от DELLO - как себя ведет и стоит ли его брать? Или же лучше отдельно, внутренний ШРУС заменить?
    Я планирую Делло покупать. Месяца через три примерно. Как что получится-отпишусь.

  15. Вот фото аналога по экзисту за 15 тысяч - ЛЕБРО 304433. Вроде похож на оригинал.





    На фото и левая, и правая полуось в сборе.
    Последний раз редактировалось Astranewbie; 10.03.2016 в 11:08.

  16. Новичок Новичок Дмитрий33 на верном пути
    Регистрация
    16.12.2014
    Адрес
    владимир
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 4
    Все таки Лебро вместо Делло?

    Планирую заказывать привод, биение все больше и больше и щелчки какие то появились, но разница в деньгах весомая - DELLO за 8 000 предлагают, но без гарантии что точно подойдет.
    Последний раз редактировалось Дмитрий33; 10.03.2016 в 15:10.

  17. Взято с экзиста.
    Dello - немецкая компания, основанная в 1898 г. Сфера ее деятельности охватывает продажу автотранспорта (как подержанного, так и нового: Dello - дилер Opel и GM), техническое сервисное обслуживание, продажу аксессуаров и запчастей. Программа продажи запчастей и расходных материалов, прежде всего для автомашин марок VW, Audi, Opel, включает в себя: стартеры, генераторы, водяные насосы, рулевое управление, блоки управления двигателем, распределители зажигания, внешние зеркала, выхлопные системы. Отдельно следует указать на оригинальность упаковки продуктов, поставляемых Dello. Это означает, что запчасти поставляются либо в нейтральной упаковке, либо в упаковке фирмы - изготовителя. Отсутствие процесса переупаковки значительно снижает цены на поставляемые запчасти.

    Резюме-если в экзисте ДЕЛЛО показан как аналог, то скорее всего так оно и есть. Но гарантий дать не могу. В инете очень мало написано про ШРУСы для наших опелей.
    Я ДЕЛЛО буду брать, как и говорил ранее, просто фотки подвернулись от ЛЕБРО, вот и выложил.

  18. Новичок Новичок Дмитрий33 на верном пути
    Регистрация
    16.12.2014
    Адрес
    владимир
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 4
    Тоже читал про Dello, нашел расшифровку по артикулам:
    Если третья и четвертая цифра кода после 01- пример кода 01-1017100366-A.
    Или первая и вторая, если код 1017100366
    Цифра 10 говорит о том, что данный продукт соответствует качеству оригинала, но вероятно будет упакован в другую “коробку”, к примеру Valeo. Т.е. запчасть Dello хорошая, можно смело брать.
    Если в артикуле цифра 11, то все очень даже отлично, как я еще люблю говорить в таком случае “качество один к одному”, а быть точнее будет оригинальная запчасть Opel или GM в оригинальной упаковке, а в коробке по факту Valeo, если касательно фар на Опеля.
    Если в артикуле первые цифры 30 или 31, то запчасти могут быть из самых приблудных стран, рассчитывать на качество не стоит. Очень часто не оригинал и не в заводской упаковке, а в каком-то пакете или просто в серой коробке.
    Т.е. артикул DELLO 01-1003740550A - дает надежду, что качество должно быть нормальное.
    Но экзист мне аналог не выдает, и менеджер говорит - бери на свой страх и риск, без возврата. Знать бы точно подойдет ли привод от Dello с таким артикулом....
    Последний раз редактировалось Дмитрий33; 10.03.2016 в 16:10.

  19. https://www.drive2.ru/b/1799352/
    https://www.drive2.ru/b/2498418/
    вот тут много букв про замену ШРУС

  20. Цитата Сообщение от Дмитрий33 Посмотреть сообщение
    Тоже читал про Dello, нашел расшифровку по артикулам:
    Спасибо, полезная инфа.
    Плюс ко всему, при покупке можно с фотами сравнить, которые приведены сверху. Обращать внимание нужно на длину полуоси и резьбовые соединения на концах, чтобы как на фото были.
    Как вариант, можно попытаться найти в яндексе магазины с этими шрусами, приехать и просто посмотреть.

  21. Местный Бакалавр АСТРАномии Гжегош Астранафт Аватар для Гжегош
    Регистрация
    11.06.2008
    Адрес
    Мать городов русских
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,768
    Спасибо
    46 / 17
    На коробку мех.
    Изображения

  22. Местный Бакалавр АСТРАномии Гжегош Астранафт Аватар для Гжегош
    Регистрация
    11.06.2008
    Адрес
    Мать городов русских
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,768
    Спасибо
    46 / 17
    Ещё интересен вопрос по длине ШРУСа. Или меряют как-то по своему, или чего-то не понимаю...
    Кто менял оригинал на заменитель можете просветить?
    Изображения


  23. Цитата Сообщение от Гжегош Посмотреть сообщение
    Ещё интересен вопрос по длине ШРУСа. Или меряют как-то по своему, или чего-то не понимаю...
    Кто менял оригинал на заменитель можете просветить?
    Вот в этом и заключается вопрос) К Лёбро к ASTRA H Z18XER претензий не возникает, так как он проверен в вышеуказанной теме (http://astraclub.ru/threads/141487-%...A%D0%BC-%D1%87 ). Человек купил и установил.
    Надо посты с ДЕЛЛО найти, я пока ничего не нашел. Только пост с Доминантом, но там хомуты косячные, надо менять. То есть дорабатывать деталь, получается.

  24. Местный Астравод -=Иван=- на верном пути Аватар для -=Иван=-
    Регистрация
    08.05.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    110
    Спасибо
    13 / 44
    Заказал на днях делло, как поставлю отпишусь
    Astra H 2006 1.8 АКПП

  25. Местный Бакалавр АСТРАномии Гжегош Астранафт Аватар для Гжегош
    Регистрация
    11.06.2008
    Адрес
    Мать городов русских
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,768
    Спасибо
    46 / 17
    Цитата Сообщение от Astranewbie Посмотреть сообщение
    Вот в этом и заключается вопрос) К Лёбро к ASTRA H Z18XER претензий не возникает, так как он проверен .....Человек купил и установил.
    Надо посты с ДЕЛЛО найти, я пока ничего не нашел. Только пост с Доминантом, но там хомуты косячные, надо менять. То есть дорабатывать деталь, получается.
    Так и вопрос в этом почти!
    General Motors 24462246 Вал приводной 874.7мм длин. , п/с
    GKN Loebro 304433 _привод правый! 968.7mm\ Opel Astra H 1.8 04>
    GKN-Spidan 24086 привод правый! 968.7mm opel astra h 1.8 04

    И где правда? Как они их меряют?

  26. Цитата Сообщение от Гжегош Посмотреть сообщение
    Так и вопрос в этом почти!
    General Motors 24462246 Вал приводной 874.7мм длин. , п/с
    GKN Loebro 304433 _привод правый! 968.7mm\ Opel Astra H 1.8 04>
    GKN-Spidan 24086 привод правый! 968.7mm opel astra h 1.8 04

    И где правда? Как они их меряют?
    Значит надо ориентироваться на длину Лёбро 968,7, т.к. он проверен установкой в Астру с автоматом.

    Цитата Сообщение от -=Иван=- Посмотреть сообщение
    Заказал на днях делло, как поставлю отпишусь
    Хорошо, удачной установки.

  27. Участник Начинающий Астравод EvgeniyZ на верном пути
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    35
    Спасибо
    0 / 4
    20160319_105428 - Копировать.jpgПодскажите, а на Астру 1.3 дизель есть аналоги (правый внутренний), нужно только что на фото, но отдельно не нашел, а то очень дорого оригинал
    OAH, Z13DTH, 2008

  28. Цитата Сообщение от EvgeniyZ Посмотреть сообщение
    Вложение 214297Подскажите, а на Астру 1.3 дизель есть аналоги (правый внутренний), нужно только что на фото, но отдельно не нашел, а то очень дорого оригинал
    https://www.emex.ru/f?detailNum=2495...=-1&brandId=18
    вот тут GKN за 12,5 тысяч продается для дизеля

  29. Местный Астравод Берик на верном пути
    Регистрация
    22.09.2013
    Адрес
    Актобе, Казахстан. Астра Н, 2008г. АКПП ,Z18XER седан.
    Возраст
    44
    Сообщений
    153
    Спасибо
    0 / 0
    Интересно от Астры G подходят шрусы?

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)