Галерея
Группа в Telegram
ужас на ночь...Сообщение от mahoni
ужас на ночь...
а что делать
Всем привет , Astra J A16XER 2010.
Скажите , расскажите , подскажите по расходу . Брал в конце 17 года , средний расход был 11.8/100.
Начал увеличиваться постепенно , дорос до 12.8/100.
Решил поменять масла, прокладки , фильтры и заодно обновил расход , теперь кажет 16.3 по городу, на трассу ещё не выезжал.
Лью 95 экто плюс, лукойл на Стрелочников.
Все нормально так и должно не парься
машина то тяжелая....
у меня 9.0 но трассы 60%
А чем заправляешься и где ?
И как с подвеской дела, коробкой ?
Добрый день, коллеги! Пришла пора замены передних дисков - пробег 72,5 тыс км, astra j gtc 2013 года. Подобрал дешевые эти Comline ADC1159V за 3300р, гложут сомнения, стоит ли? Или же взять оригинал за 11800р? Есть ли смысл переплачивать? Может кто сталкивался...
Pich88
речь о тормозных дисках? Тебя что-то кидает из крайности в крайность. Возьми ATE, TRW или Zimmerman, качество примерно одинаковое - отличное
Как понял что пришла пора ? а то у меня 150 тыс.км может тоже пора
190 000....эт сколько ж я раз должен был их поменять? А всего 3 колодки спереди и вторые сзади донашиваем
Случайно не саламандрами тормозишь ))))
вполне нормально, кстати многие не умеют держать среднюю скорость потока, не нажав тормоз катиться, отпуская нервно жмущих газ и тут же тормоз, тормоз ими передавливается и снова моцк включает дроссель) а ты такой едешь педаль в одном положении и угораешь над всем этим) 140 000, колодки меняны 1 раз на 100 и имеют свыше половины накладки сейчаспенсионное не предъявлю, не просите)
)))
Может кто подсказать, где у нас кузовню нормально делают с покраской?
Всем огромный привет!
Прошу за наглый вход сразу с вопросами, но голова взрывается от думок...
Купил в марте astra j 1.6 115 л.с. 2010 г. АКПП Диагностика эксперта особых проблем не выявила. Пробег вроде по vin был родной 83 т.км. Накатал 3.5 т. км
1,5 недели назад при езде по трассе загорелся esp. Упали обороты, потом чек. Чувство, что ехал на 6 передаче на 60 км/ч. начала глючить коробка. После остановки на обочине и после глушения движка - не завелась. Завелась через 5 минут...на светофоре начались жесткие пинки, рискующие догнать переднюю машину...пинки через день ушли. но остались при переключении со 2й на 1ю. со 2й на 3.
Поехал на Сиб тракт в астра сервис в субботу (ранее поменял там грм, ролики/ТО сделал) ...Включился аварийный режим после докрутки оборотов на 1й до 6000...Ехал только на 3й. Сам себя бы убил на светофорах...
Вердикт от Александра - ремонт АКПП от 80 до 180 т.р. поверг мои мечты об отпуске...Узнавал по контрактным, они браться даже не хотят. ЦПО дает ценник от 50...
Разные мнения, что коробка контрактная не встанет к моему блок, чужой блок вообще не встанет...
На продажу забирают оч. дешево, да и честно не хочется с ней расставаться - за 4 месяца очень привык! . Нот отдавать 150 т.р. за ремонт не готов.
Прошу совета, кто сталкивался, БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН! Всем добра)
На дроме кто-то сказал, что это модуль зажигания, но сомневаюсь честно, хотя было бы бюджетнее)
Pavel89
Уровень масла точно в норме?
Всем привет. Беду случилась в виде проворота вкладыша на a13dte, плюс задиры на горшках ( да ещё и кпп f17 загремела. К кому посоветуете обратиться за лечением или ещё каким мероприятиям.
AlexS
в Астрасервисе про уровень ничего не сказали, сам не проверял. Но с учетом текущих симптомом, думаю, уже неважно какой там уровень)
Сегодня отвожу на ремонт. Вроде нашел по рекомендациям хорошего специалиста. Вполне адекватно на первые слова по цене.
Последний раз редактировалось Pavel89; 05.07.2018 в 15:30. Причина: Некорректный шрифт
Pavel89
Пишите разборчивей...
Бяда бяда...В Перми разве нет сервисов?
Бяда то в Москве случилась
Привет! У меня с МКПП и таким движком и 11 г.р. расход 9.5л-10 на сотню максимум-зимой. Летом 8.5-9л
ты хоть контакты его дай, всем полезно будет
День добрый , народ. Подскажите , пожалуйста , хочу штатные лампы поменять на светодиодные Astra j 2010 1.6 115
В ближний , дальний , габариты ну и в дневные
Какие лучше ?
Скорее всего нормального пучка света не будет, будет гей-ксенон, плюс заморота на полярности и согласование по сопротивлению с управляющей электроникой, просто поставить - не прокатит, будет маячить сигналом о перегоревшей лампе и отключать цепь совсем.
А что тогда посоветуете ? Оставить такой, как есть ? Ночью на трассе не очень удобно...
Тогда ещё вопрос: Диски , где можно посмотреть и прикупить диски , готовые или под заказ ? И может кто-то продаёт , тут , на форуме ?
Добрый вечер! Счастливый владелец opel astra J 1,6 turbo. Сделал капитальный ремонт акпп. Когда все установил на место, обнаружил неприятный момент. Селектор не переключается, стартер не крутит, соответственно машина не заводиться, но приборная панель и мультимедиа все работает, соответственно дело не в АКБ.
ну это к авторам ремонта видимо
Здравствуйте все. Пришел к вам с непонятным стуком движка
На видео слышно в самом начале мелкое постукивание, при нагрузке этот стук усиливается. Появился он недавно. До появления стука меняли ГРМ и ролики и делали раскоксовку колец (какойто злой штукой от митсубиши).
Кроме этого стука на видео слышен еще стук(больше похож на рокот) который появляется ТОЛЬКО при нагрузке и только на определенных оборотах. Стоит отпустить педаль и тут же пропадает. С этим рокотом езжу давно.
Поездки по диагностам заканчиваются разными мнениями и я уже подустал всем верить. Мнения от "ничего страшного, езди так.." до "двигатель в ремонт!".
Естественно отвалить тыщ тридцать (с запчастями) я совсем не готов, к тому же из-за расплывчатости информации о том из-за чего же этот стук не хочется отдать на ремонт мастеру который скажет "это гидрокомпенсаторы" потом мы поменяем компенсаторы а звук останется..
Может здесь найдется человек который слышал подобные стуки-звуки.
Доброго времени суток пилоты
Ищу ДМРВ на 10 минут для теста на a14net. Может найдутся добрые люди с кем перекинем и прокатимся дабы вычеркнуть ДМРВ или списка возможных проблем)
Разбираюсь почему аппарат дергается на холодную и при резком ускорении.
Проверял:
- модуль зажигания. Не он.
- свечи в порядке.
- Мембрана в клапанной крышке - целая.
В причинах пока еще маячит:
1. ДМРВ.
2. Топливная трасса или насос
3. Форсунки
4. Электромагнитный привод клапана положения распредвала.
5. Цепь...но надеюсь до этого не дойдет.
6. Дроссель - лишь бы не он =\
Кинь в группу в WhatsApp, там поживее