У меня пробег 25, сапун плюется маслом с самого начала, несколько раз проверяли уровень, все норм. Причем, у всех такая история с сапуном, ОД сказал "все агонь, катайся дальше". С коробкой проблем нет, кроме как задняя бывает включается с треском, иногда мать ее, не дожимаю сцепление.
От таких подтеков - масло закончится.
У меня на Зафире тоже самое. Коробка F17. Сапун чистый, масло не менял, уровень пока нормальный. пробег 14000. Режим езды - равномерно, спокойный.
Последний раз редактировалось сергейb; 14.07.2013 в 22:11.
Ездил 3 раза с этой проблемой выдавливания масла через сапун, и в итоге как я понял GM занялся этой проблемой и будут менять сапун, кулису и прокладку, там сапун щас будет немного другой конструкции с дополнительным отверстием, теперь жду звонка от дилера как придут запчасти
получается замена масла не поможет ? Какой то конструктивный косяк .
Последний раз редактировалось сергейb; 15.07.2013 в 17:01.
НАРОД! Кто нибудь (у кого масло течет с сапуна F17) менял масло в КПП? Помогает или нет.
сергейb,а какая взаимосвязь?Залить более вязкое?
Коробка F -17 непредназначена для активной езды,если использовать ее в "пенсионерском" режиме-то и масло через сапун нельется.Я масло, в кпп ,менял на 40 тыс. ,масло брал штатное, GM.
Несколько раз отмывал масло с коробки,пробовал разные режимы работы кпп,пришел к выводу:если не превышать обороты двигателя выше 3500,то и масло не течет.
у меня астра j( 8 месяцев.18000км мкпп 115л) тоже выбрасывает масло через сапун голову ломаю что с этой проблемой делать!!!!!!
масло скапливается возле сапуна даже если обороты держишь не более 3000. все зависит от пройденного пути. сейчас поставил трубку с фильтром на сапун. посмотрим что получится.
Может масла плохая партия была. Хотя не верится.Сообщение от Ranidae
Похоже не только у меня такая проблема.Тоже масло льет.Ездила к ОД,сказали что переделали сапун.Сегодня посмотрела опять все в масле,правда не так сильно как в тот раз.Придеться опять ехать.Я только ни как понять не могу,не ужели нельзя сделать сразу нормально,чем доводить до замены коробки по гарантии.
дело не в кпп, а в сапуне. Я модернизировал сапун и все сухо
делов на 15 минут
вывернуть сапун
боковые отверстия рассверлить до 4 мм
сделать центральное на 2.5 мм
А можно подробнее? какой эффект это дает... сброс давления через расширенные отверстия лучше? Думаете из-за этого через маленькие дырки масло давит?
эффект тот который нужен чтобы не кидало
физика слишком малые отверстия поверхностное натяжение жидкости дальше продолжать
грязь или вода не будет попадать через сапун с дырками
все отверстия делаются с внутренней стороны какая грязь
на "свой страх и риск", если правильно всё понял.
- собственно сабж. В маленьких отверстиях масло. Которое самотёком не вытекает.
вид сверху.
просверлил центральное ~2.5мм.
- рассверлил боковые до 4 мм.
- обтёр потёки масла. Буду наблюдать.
зы: ссори за какчество фоток, думаю и так всё ясно.
да все правильно
У меня литра 2 в коробе Кастроль, не давит, немного было отпотевание. Снял сопун, промыл, наблюдаю тыс 4 норма.
у вас автомобиль какой тот что в подписи --так там никогда и не давило
разговор идет об астре J там конструкция немного другая
сегодня была довольно дальняя поездка, с оборотами до 4000-4500 на обгонах.
Вроде масло не кидает.
именно такой как мы его рассверлили стоял раньше на всех опелевских коробках
а потом какой то "инженер" решил что отверстия слишком большие
последствия данной мысли думаю вы знаете
Была тоже проблема с течью масла с сапуна на скорости более120 км/ч. Дело действительно в самом сапуне, сегодня был на ТО1 и ОД мне без проблем это устранил доработкой сапуна. У них была официальная бумага от GM по этой доработке, сам ее видел, но там было указано, что это касается для авто 13 модельного года. Смело едте к ОД. У меня теперь все норм даже при скорости 160 км/ч.
P.S. два предыдущих ОД не могли даже объснить в чем дело, ссылались на перелив масла в КПП.
С этой проблемой так же боролся с ОД. Что только не делали. По словам ОД меняли сапун несколько раз причем поставили какой то модернизированный, потом чистили какое то дренажное отверстие, сделали профилактику МКПП масло залили другой вязкости и присадку. Всех этих действий хватало на 1-2 тыс. пробега. Не так давно сменил ОД по причине криворукости мастеров. У нового ОД изложил суть моей проблемы. Итог: устранили течь. Причиной была неправильная установка сапуна предыдущими горе мастерам. Проехал 3 тыс проблема ушла.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
тоже забавно, как можно неправильно "установить" сапун?
Можно видимо. Не сам же придумалскан 001.jpg
похоже на "лапшу обыкновенную", исходя из контрукции сапун невозможно.установить неправильно.
Ну и само написание сопун..., эх грамотеи...
Rover_61reg Скорее всего рассверлили или заменили с донора с прежними диаметрами вентиляции если резьба одинакова. Трактуют как неправильно установленный сопун.
Иванович
Пусть это будет на их совести. Просто не люблю развод такого типа...
Апну темку.
Купил масло на доливку.
фото канистры:
Снял колесо, открутил контрольную пробку (передок машины выставил по уровню, т.к. на домкрате). На пробке конечно было немного стружки и какой-то сероватый налёт. Соорудил лейку, открыл канистру с маслом, а оно цвета "малинового сиропа", а из сапуна выдавливалось - светлое.
Долил грам 150, пока не потекло из контрольного оверстия. Закрутил пробку. Долил ещё 100 грамм для "верности."
Сижу и думаю, ну зачем лить "в коробку" одно масло, а продавать "в коробку" другое?
Канистра точь-точь такая, как на фотке, только есть пару надписей.
Код:For all. Not for Arena, Movano, Movano-B, Vivaro.
на F17 применяется два типа масла 19 40 182 BOT 402 оно красное
и 19 40 004 BOT 303 оно практически бесцветное начиная с 13 модельного года
бывает что в зависимости от завода изготовителя может быть залито и то и другое
Галерея
Группа в Telegram
