У меня пробег 25, сапун плюется маслом с самого начала, несколько раз проверяли уровень, все норм. Причем, у всех такая история с сапуном, ОД сказал "все агонь, катайся дальше". С коробкой проблем нет, кроме как задняя бывает включается с треском, иногда мать ее, не дожимаю сцепление.
От таких подтеков - масло закончится.
У меня на Зафире тоже самое. Коробка F17. Сапун чистый, масло не менял, уровень пока нормальный. пробег 14000. Режим езды - равномерно, спокойный.
Последний раз редактировалось сергейb; 14.07.2013 в 22:11.
Ездил 3 раза с этой проблемой выдавливания масла через сапун, и в итоге как я понял GM занялся этой проблемой и будут менять сапун, кулису и прокладку, там сапун щас будет немного другой конструкции с дополнительным отверстием, теперь жду звонка от дилера как придут запчасти
сергейb,а какая взаимосвязь?Залить более вязкое?
Коробка F -17 непредназначена для активной езды,если использовать ее в "пенсионерском" режиме-то и масло через сапун нельется.Я масло, в кпп ,менял на 40 тыс. ,масло брал штатное, GM.
Несколько раз отмывал масло с коробки,пробовал разные режимы работы кпп,пришел к выводу:если не превышать обороты двигателя выше 3500,то и масло не течет.
масло скапливается возле сапуна даже если обороты держишь не более 3000. все зависит от пройденного пути. сейчас поставил трубку с фильтром на сапун. посмотрим что получится.
Похоже не только у меня такая проблема.Тоже масло льет.Ездила к ОД,сказали что переделали сапун.Сегодня посмотрела опять все в масле,правда не так сильно как в тот раз.Придеться опять ехать.Я только ни как понять не могу,не ужели нельзя сделать сразу нормально,чем доводить до замены коробки по гарантии.
Была тоже проблема с течью масла с сапуна на скорости более120 км/ч. Дело действительно в самом сапуне, сегодня был на ТО1 и ОД мне без проблем это устранил доработкой сапуна. У них была официальная бумага от GM по этой доработке, сам ее видел, но там было указано, что это касается для авто 13 модельного года. Смело едте к ОД. У меня теперь все норм даже при скорости 160 км/ч.
P.S. два предыдущих ОД не могли даже объснить в чем дело, ссылались на перелив масла в КПП.
С этой проблемой так же боролся с ОД. Что только не делали. По словам ОД меняли сапун несколько раз причем поставили какой то модернизированный, потом чистили какое то дренажное отверстие, сделали профилактику МКПП масло залили другой вязкости и присадку. Всех этих действий хватало на 1-2 тыс. пробега. Не так давно сменил ОД по причине криворукости мастеров. У нового ОД изложил суть моей проблемы. Итог: устранили течь. Причиной была неправильная установка сапуна предыдущими горе мастерам. Проехал 3 тыс проблема ушла.
Rover_61reg Скорее всего рассверлили или заменили с донора с прежними диаметрами вентиляции если резьба одинакова. Трактуют как неправильно установленный сопун.
Снял колесо, открутил контрольную пробку (передок машины выставил по уровню, т.к. на домкрате). На пробке конечно было немного стружки и какой-то сероватый налёт. Соорудил лейку, открыл канистру с маслом, а оно цвета "малинового сиропа", а из сапуна выдавливалось - светлое.
Долил грам 150, пока не потекло из контрольного оверстия. Закрутил пробку. Долил ещё 100 грамм для "верности."
Сижу и думаю, ну зачем лить "в коробку" одно масло, а продавать "в коробку" другое?
Канистра точь-точь такая, как на фотке, только есть пару надписей.
Код:
For all.
Not for Arena, Movano, Movano-B, Vivaro.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
на F17 применяется два типа масла 19 40 182 BOT 402 оно красное
и 19 40 004 BOT 303 оно практически бесцветное начиная с 13 модельного года
бывает что в зависимости от завода изготовителя может быть залито и то и другое
халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта