Падают обороты при торможении
Прошу совета.
Поменял недавно все тормозные диски и колодки. Появилась такая фигня: подкатываюсь на 1-2 передаче к светофору или толкаюсь в пробке, давлю на тормоз и перед полной остановкой кратковременно падают обороты, появляется небольшая вибрация, но сразу же об. поднимаются до нормы ХХ. Тормозуха не менялась, коробка автомат.
Что это,- не прокачанная система, хана вакуумнику или что-то еще может быть? Спасибо.
Прокачивать бессмысленно, дело явно не в этом.
Вакуумник - да, подсос воздуха через него может вызывать такие явления.
А может и в коробке что-то не то (не ставит на "нейтраль" до ПОЛНОЙ остановки, двигатель захлебывается на слишком низких оборотах)
Попробуй СНАЧАЛА включать коробку в нейтраль, а ПОТОМ тормозить.
Угу, дело именно в этом.Сообщение от Caravanscheg
С нейтралью вручную попробую пошаманить, но сдается мне, что обороты скакать в таком случае не будут. Падение оборотов как-то связано с автонейтралью, будто переключатель нейтралки и соленоид линейного давления не отрабатывают вовремя разъединение с муфтой переднего хода. Но вот почему это проявилось после замены тормозов?
А ЕГР или ДЗ не могут шалить?
Нашли решение проблемы?Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?Ошибка висит только 907, они никак не связанны.
P.S. Знаю, что последнее сообщение было почти год назад. Автор также не появлялся.
Я бы попробовал на стоячей заведенной на Р, топнуть тормоз в пол до упора, если обороты упадут, то вакуумник, либо шланг к нему.
Потом на ходу на малой скорости перед торможением скинуть коробку на нейтраль N, будут ли падать в этом случае.
В первом случаи ничего не происходит. Если на маленькой скорости включить нейтраль-обороты не падают!
Отправлено с Tapatalk
Еще заметил при нажатом тормозе нсли переключать с драйва на нейтраль- происходит толчок. Пробег 130 тык
Отправлено с Tapatalk
Кстати как и у автора, проявилось после замены тормозов( диски и колодки по кругу)
Отправлено с Tapatalk
В тест режиме в последнем окне при нажатии педали тормоза 0 меняется на 4?
Сегодня попробовал, меняется. Это что-то означает?
Отправлено с Tapatalk
Только то, что в кане присутствует сигнал нажатия с педали тормоза.
Только у меня такая проблема, больше никто не сталкивался?
Отправлено с Tapatalk
может у вас адаптацию коробки сделать надо?? (в общем незнаю как правильно назвать) что то подобное на изитронике где то было.... хотя больше всего думаю что в вакуумнике где то дело...
Сегодня у себя заметил такой же трабл.
Коробка автомат. Вакуумник новый стоит...Давай вместе разбираться! Если кто то знает в чем причина - будем признательны за помощь!
Отправлено через Tapatalk
Порылся в интернете - оказывается распространенное явление. На бмв клубе несколько страниц по этому недугу.
Как я понял, вариантов может быть масса: начиная от засоренной ДЗ, забитым топливным фильтром, плохом контактом ДМРВ и заканчивая проблемой с АКПП. Начну с малого - на выходных поеду на чистку ДЗ и форсунки заодно промою. По результатам отпишусь
Отправлено через Tapatalk
И у меня таже хрень на z18xer акпп при торможении и при включении задней ,обороты падают примерно до 600-650 на 1-2секунды, может это норма(не глохнет ведь)?, раньше чо та внимания необращал на это, пока тему не почитал.
Вряд ли это норма...Чот никто не отписывает.
Я кстати на выхах почистил инжектор и дроссель. Машинка резвее поехала, но обороты при торможении все равно проседают
Отправлено через Tapatalk
Тааак. Начало есть.
Мне тоже советовали почистить дз.
В одном из сервисов сказали что проблема в датчике холостого хода и все что с ним связанно.
У меня обороты начали скакать после замены дисков и колодок по кругу.
Отправлено с Tapatalk
Я заметил совсем недавно, когда на Мкаде долго в пробке толкался.
Вакуумник отпадает - ибо новый. Впуск почистил, не помогло. Больше ничего делать не хочу - сейчас особо не напрягает, если будет прогрессировать, то займусь плотнее.
В любом случае тема интересна, если найдешь в чем проблема, отпишись плиз.
Отправлено через Tapatalk
Народ тема про проседание оборотов при резком торможении актуальна может кто чо нарыл, и еще хотелось бы услышать владельцев машин на ручке(механике) бывает ли у вас такое или это тока с акпп???
просьба к одноклубникам попробывать на своих ластачках разогнаться и затормозить (не совсем резко не в юз) , и проконтролировать на тахометре обороты в момент остановки (будет ли падение оборотов) и отписаться в теме у кого как пожалуста..
интересная фигня у вас происходит, у меня нормально всё. Помню подобная фигня была у меня на ВАЗе-пятнашке, много чего делал, но победить не смог
Знать бы еще в чем проблема...
а какая у вас коробка автомат или мешалка???
А это не может быть следствием проблем с клапаном ЕГР ? С ним на ХХ машина стремиться заглохнуть если клапан завис в каком то одном положении
Не уверен что на z18xer он есть
Да и на холостых машина относительно ровно работает.
Просадка где то до 500 оборотов и затем резкий скачок до нормального ХХ происходит после интенсивного торможения, перед самой остановкой
Отправлено через Tapatalk
Люди!
кто , что накопал или победил по этой теме сей казус с просадкой оборотов при торможении?
отпишитесь тема актуальна
У себя не победил, так и езжу
Парни, заметил еще в одном режиме падение оборотов, с торможением никак не связанным.
Итак, я качусь в пробке, режим D, скорость первая: вместе с потоком замедляюсь отпуская газ, какое то время качусь на хх, затем чуть трогаю газ и сразу же отпускаю - просадка оборотов до 400 об/мин примерно и следом выравнивание до нормального хх.
Какие мысли?
Подсос воздуха?
Давление бензина?
у меня пока пока мысли такие :
либо дз глючит
либо акпп
и еще хочу поменять прокладку под ДЗ, может имеет место подсос воздуха, ибо когда снимал для чистки дроссель ничо не менял оставил старую прокладуху.
Сомневаюсь что коробка - полюбому вы ошибка какая нить вылезла. Поеду подсос воздуха искать во впуск
если, чо та найдете отпишитесь...
Галерея
Группа в Telegram
