Добрый день все астраводом.
Извиняюсь заранее, если что-то создал или назвал не так или не там, где надо.
Проблема срочная...
Сейчас в дороге.
В процессе разворота резко отключился ГУР.
Руль стал тугим. До этого все было хорошо. Жидкость недавно поменяна (Pentosin, как по книге)
Проверил уровень в бачке нормальный. Проводка с виду цела.
Дня 3-4 назад меняли сайлентблоки подрамника и откручивали ГУР с рейкой, но ничего не снимали. И меняли прокладки теплообменника. После ремонта проехал километров 300-350 без происшествий.
Сейчас заметил висящий, как сопля провод (как будто массы) трёхжильный. Отвалился от ножек клеммы. Если эти провода сомкнуть машина глохнет и не заводится. Сейчас висят так. Провод был прикручен вместе с правой петлей на двигателе. Фото прилагаю.
Что за провод? Может кто знает. Прошествии весь интернет в течении часа и ничего найти не могу по нему....
Astra H седан, 1.8, Z18XER, АКПП
ГУР вроде ZF
Не получается с телефона добавлять фото или не знаю как пока
Так проследи откуда он. Это точно не масса.
Больше походж на какой-то с датчика, но в том месте не особо припоминаю что такое может быть в трехпроводном исполнении. Может с коробаса чего на датчик задней скорости. Но, там должно быть 2 провода
Да и провода, по виду, не опелевские. Может чего от сигналки нештатной?
Он выползает из общего жгута... в том-то и дело...
С ЭГУРом разобрался. Все работает.
А вот автозапуск на сигналка работать перестал. Это очевидно от сигналки. Не знаю что за штука, то сняв эту клемму с болта стало ясно, что это и не клемма. Внутри неё изолированная распайка и торчат 3 ноги из неё, к которым припаивается провода, вот их замыкаешь и машина постепенно глохнет.. надо ехать в сервис по сигналкам, наверное