Отсутствует индикация передачи

[barkhov]

Всем Доброго времени суток!
У меня такая проблема астра z14xep при включении зажигания отсутствует индикация кпп N, окно пустое, после нажатия на педаль тормоза и удерживания её в течении 5 секунд появляется N двигатель запускается все работает без нареканий но есть одо "НО" в течении длительной поездки индикация снова пропадает и двигатель глохнет. После чего выключаешь включаешь зажигание удерживаешь тормоз и снова в путь! Были произведены работы по замене щеток и комплекта сцепления.
Может кто сталкивался помогите пожалуйста!

[buldozer]

ошибки педалями считывыл? должна висеть ошибка. http://astraclub.ru/threads/14129-%D...D0%B8%D0%B5%29

[barkhov]

Ошибок нет ни где.

[Wwolf]

думается мне надо копать в сторону датчика на педали тормоза.
проверить как горят стопы и т.п.
еще лучше в считать что происходит с помощью tech2

[barkhov]

Стопы загораются при легком нажатии.
Читал и tech2 и carmanscan и opcom-ом ничего из ряда вон выходящего! мистика какая-то

[buldozer]

Провода в шлейфах и разъемах не ломаные?

[newcom-nn]

Всем Доброго времени суток!
Были произведены работы по замене щеток и комплекта сцепления.

неисправность появилась до или после ?

[obux]

у меня еще хуже.вначале появилось F но это проходило.и так неделю.а сегодня пропала индикация и все.глухо.не заводится.и чего делать не знаю.
получается комп не видит коробку и не получвет информации.не знаю.спец приедет только в четверг.пробовал чистит контакты-даже снял блок предох.-появилось информация
но тут же перешло N в F включил выключил зажигание и все опять пропало .табло не горит.что за хрень.

[зачем_мне_ник]

Проверь массу на двигателе. Была похожая ситуация. И если не лень - глянь массу на корпусе стартера.

[obux]

спасибо за совет.единственную массу и не проверил.остальные зачистил.
мне понадобилось передвинуть на несколько метров авто -передвинул на буксире.индикация появилась в виде буквы F.
снял блок отдап на проверку.недели три назад вьехал в пужу а в ней яма.вот и пошла проблема.сразу F но подергаешь рычаг все нормализуется.
масса то конечно. но похоже с контроллером шины беда.не дай бог.жду приговор.

[barkhov]

после!

[nikoman]

Приветствую! ситуация практически такая как у автора темы, за исключением глохнущей машины... Началось внезапно. Что заметил, вместе с подобным глюком появилась особенность: запустил, поехал, первое переключение на 2 передачу происходит только при 3 тыс. оборотов/мин(не важно прогрелась ли машина или же холодная), далее штатно на 2,5, если же вручную переключить раньше достижения 3 тыс, переключение происходит, но пропадает 1 передача, т.е. если после переключения на 2 остановиться, то трогаться уже придется со 2(лечится перезапуском). Но если не останавливаться, а дождаться хотя бы переключения на 3, то потом все ок, есть и 1 передача и переключение на 2 на 2,5 тыс. Так же как у топикстартера нет индикации при вкл зажигания, без индикации соотв-но и машина не заводится, после нажатия тормоза изик ворочает кишками и показывает N... Если же всегда включать зажигание с нажатой педалью тормоза иногда показывает А1, а иногда и А4. А самое поганое во все этой истории, что нигде нет ошибок и, что может являться причиной подобного глюка не ясно совершенно...

[YURKEN4IK]

nikoman
щетки менял?если да то какие ставил?

[nikoman]

Неа

[YURKEN4IK]

симптомы похоже на ступицу с больным датчиком.передняя левая помоему

а так проверять все жгуты идущие к изи

[nikoman]

блин, у меня были подозрения к ступице... с водительской стороны менял ступицу путем замены на ступицу без датчика, с его перестановкой. Само магнитное кольцо как-то не охотно ставилось... почти год отъездил с замены... если он, то разве не должны ошибки быть по блоку абс? а может интересно такая байда быть из-за разъема на проводе, который от джойстика идет? я его подмочил однажды в луже...