Подскажите!?
С зимы присутсвует дизельный звук на прогретом авто. (думал что цепь) Парило не сильно! и для цепи рановато 90 тыс. пробега.
Померил на выходных компрессию 14-12-13-6 кг.
Это очень мало на четвертом.
Умозаключения что "дизилят" клапана что уже есть не очень хорошо!
Изучаю форум по регулировки клапанов. Есть инфа по 1,6 и 1,8 л. Регулируется все стаканами. Цены на клапана тож приличные!((
Полагаю что наш движок эдентичный 1,6.
Скажите что ДЕЛАТЬ?
drive2
Работаю с OP-com ом...
балуюсь ELM327 Bluetooth OBD-II...
прошит ADACT (евро2)
Есть подозрение!
но мерили с парнишкой раза три! Там ведь резьба - ну некуда ей больше дется!
А принцип регулировки такой же как на 1,6 ??
я видео тут нашел поучительное.
Где бы еще инфу отыскать. На Элькатсе нет этих самых стаканчиков у нашего двигана!?
Самому туда лезть чтоли. Боюсь не собрать! Кому доверить тож не знаю! ((
Можешь ТИС глянуть? что там и как пишут
просто нет возможности им пока пользоваться!
drive2
Работаю с OP-com ом...
балуюсь ELM327 Bluetooth OBD-II...
прошит ADACT (евро2)
возможно тарахтит тяга заслонок твин порта
я на своем долго искал стук гидрокомпенсаторов оказалось поршня юбками стучат
цепи на этих движках ратягиваются тоже
короче ищи нормального мастера
прошит адакт вот туда и обратись
халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта
У меня такой движок! Проблема со стуком такая же
Механик посоветовал залить масло для дизельного двигателя, покататься 2 тыс км, потом залить нормальное. Типа так движок почиститься от "асфальта" на стенках.
Вопрос Так вообще можно делать??
Еще вопрос, кто нибудь менял цепь, она у меня вроде как растянута? механик говорит что не сможет поменять ее, не снимая движок, что вообще очень странно))
где лучше ее заказать и где вообще искать, она вроде как в комплекте с шестеренками идет, в общем поделитесь своим опытом)
Последний раз редактировалось Underwoodoff; 29.11.2016 в 08:44.