Галерея
Группа в Telegram
Всем привет!)Увидел как люди пишут претензию по подвеске,может с этим шарканьем тоже разберемся?Людей много с таким дефектом авто.Кто что думает на эту тему?)
Всем привет!)Увидел как люди пишут претензию по подвеске,может с этим шарканьем тоже разберемся?Людей много с таким дефектом авто.Кто что думает на эту тему?)
В чем состоит проблема?
А смысл появился от претензии? Реально шорканье достало и гарантия кончилась! Вон в Китае раздули тему по каналу про ДСГ коробки и там сразу отзывную сделали...
А это точно дефект?
Компрессор у джейки имеет конструкцию с переменной производительностью (у Астры-Н был с муфтой, вкл-выкл, производительность не регулировалась).
Соответственно, при запуске двигателя компрессор крутится всегда. Однако при выключении АС производительность не становится строго равной нулю, так как по системе надо немножко, но перекачивать масло, и компрессор немножко - но качает. Вот этот звучок и слышен на части авто. И что?
Astra J комплектовалась компрессорами с муфтами двух типов. Первой - как ты написал (привод постоянный), второй - электромагнитная муфта. Вот с ней-то и проявляются проблемы с шорканьем....Сообщение от Doktor77
На схеме они под номерами 8 и 9
Звук при выключеном АС издаёт как раз номер 8. Номер 9 издавать не может по причинам конструктивным - при размыкании муфты компрессор стоИт. Совсем.
ЗЫ: я на предыдущем Опеле я АС вообще не выключал, 80 тык и почти 6 лет - полёт нормальный. Думаю, что вообще нет смысла выключать АС, если не насметь озабочен сэкономить толику топлива - а это для России не характерно.
ЗЫ: приятель летом 12-го гонял с семьёй в отпуск в Европу. Граница с Италией, какая-то пограничная проверка, 2-хчасовая очередь. +35 в тени.
Русские сидят в авто, авто молотит, АС включен, всё ОК. Англичане на "Крайслер-Караване", парятся в очереди с открытыми окнами, а авто перекатывают руками, когда очередь двигается на одно авто. Обливаются потом и экономят топливо. С ненавистью смотрят на русских.
А русские еще и барыжат горючкой при этом)))
В том то и дело, что шуршит как раз муфта показанная на компрессоре под № 9. Половина её вращается постоянно... У меня самого такая и при включенном кондее звука нет, при выключенном появляется. Причем по интенсивности он бывает разным
Если это перекатывается подшипник - нужно поискать оный в запчастях
А у меня скрежещит когда включаю кондей и трогаюсь, блин в пробка как на дурака все смотрят
Перец
VIN в личку
мы с тобой эту тему уже обсуждали
компрессор с муфтой с 12 модельного года (десятый символ в вине С)
ctac_j
можно попробовать поставить ремень на 1 см короче
Ну я не против, гарантия???
Форумчане,подскажите, это тот самый вой,который похож на гидравлический?Низкий такой гул,который в ручник отдает?