их не сравнивать надо а замерять, там не на см износ идет а мкм. нагрузки цепь держит приличное а площадь соприкосновения цепи и звезды невелика. износа металла может и не быть(масло там полно) а вот то же уплотнение металла в местах соприкосновения быть должно.Сообщение от Астрапет
Что скажете о фирме BGA (BG Automotive)
Последний раз редактировалось Астрапет; 25.03.2017 в 17:20.
Состав богатый и фирма не плохая вроде.Только фланца привода масляного насоса нет.Его бы иногда тоже менять надо.
В большей степени интересно качество. Лишь-бы не хуже рувиля, а так все болты есть, которые у меня точно перетянуты (я тогда тянул от души, один болт на крышке точно сорван и на шкиве колена вчера головка отпала) Фланец у них идет отдельно BGA TC0380F Но в емексе нет. Нашел вот Original Birth 4030 780руб. думаю взять. тк. помню что в прошлый раз уже выработка под сальником была, сейчас не течет но чую после замены подведет.
Добавлено спустя 19 минут:
GM 95518770 или 0636597 вот что в нутри вопрос но цена 5000 и 4600
Последний раз редактировалось Астрапет; 25.03.2017 в 20:02.
+100500, причем на нем износ выражен более чем. У меня прям забиты края были у него. А звезды, да, как новые.
GM 95518770 или 0636597 кто нибудь ставил? Что внутри?
H1.3CDTI
Вот это в оригинале обычно,но под каким каталожным номером я не знаю,позже разберёмся.
Оригинал который по вину выдает 6606024 , 14800 стоит. А по тем номерам что я кинул нет описания, пару картинок в яндексе нашел вроде как полный комлект, ну может без фланца но с болтами.
ой быстрей бы, успеть заказать чтоб к выходным пришло.
Да.Потому я и не скинул этот номер.
Понятно, но что за номера я нашел?...
Ps. Вызвали сегодня на работу, в выходной, пришлось весь день детальки искать
Добавлено спустя 19 минут:
Блин, фазы сбиты явно слышно звук клапанов стало, переживаю, тут вышел покурить хеч дизельный отъезжает от работы, дак у него звук цепи явно выражен и двиг громче работает (с другом были) говорю- послушай мою, завел, Он - да там явно хуже. Видать парень не догадывается что цепь не вечная. Попробую его найти завтра, примерно знаю где живет. А то вдруг заберет мой столбиктьфу три раза
Вчера масло заменил на пробеге 21к, замотался, обороты почти в норму пришли.
H1.3CDTI
Последний раз редактировалось Астрапет; 25.03.2017 в 21:38.
6606024
Всё таки это и у меня в записях,наверное другого не будет,дорогое трындец стало.
Так что твой BGA наверное лучший вариант,фланец только докупить ещё отдельно можно.
Так мало инфы... целый день работал
Вот описание:ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ ( В КОМПЛЕКТЕ С НАТЯЖИТЕЛЕМ И ЗВЕЗДОЧКАМИ)
Остальное всё отдельно до купать.
Откуда описание? ( в 90% случаев описания не сходятся) Планки и болты есть? Прокладка не нужна, фланец бы в эту цену и сальник, но и без них, лучше чем рув думаю.
H1.3CDTI
Описание из автодока.Хоть и часто не сходится,но всё указывает на то,что так оно и есть,не будет за такую цену там половины.нет ни планок,ни болтов.
Так то да,болт,фланец и возможно масляную форсунку отдельно добрать можно.
Но вылезет это
вот тебя колбасит то...
если фазы собьются мотор тебе скажет об этом, датчики есть и на распреде и колене, вопрос: для чего?
я когда цепь свою менял давно то тоже как ты перевозбудился(правда мне ехать в крым надо было), как поменяли звук потише немного стал а на динамику вообще никак не сказалось. вообщем ожидал эффекта а на деле как фильтр масляный поменял
Есть такоеОбороты загуляли, видео по натяжителю я скидывал, так провал оборотов совпадат с моментом раслабления цепи. А датчики не угадывают как там цепь гуляет, да, они корректируют впрыск итд. но не всесильны они. Что за комплект ставили?
Открою страшную тайну, после смены цепи она опять "гулять" будет, для того и натяжитель гидравлический стоит, патамушта на дизелях колено крутится на хх ой как фигово. А с другой стороны ыщо маховик прикручен, а с верху обгоняющая(всякую фигню) муфта, матьегоети... так они борютца за плавность вращение коленаЕсть такое
Обороты загуляли, видео по натяжителю я скидывал, так провал оборотов совпадат с моментом раслабления цепи. А датчики не угадывают как там цепь гуляет
Зря ты все это затеял, мне так каэтца но если шибко хочется то можно 🤗
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У друга на Ниссане бензиновом как цепочка чуть подрастянулась-сразу чек и ошибка о рассогласовании датчиков КВ и РВ.У нас по ходу нету такого...
Сегодня проверял, на 2мм. метка на распредвале ушла.
H1.3CDTI
Есть, но мозги корректируют вспрыском разбег покуда могут а потом уже чек должен выскочить
Где то я видел параметры коррекции распредвала...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
По фоткам и описанию идентичен 66 комплекту. Где номерок надыбал?
Что за 66 не понял? В субботу работать пришлось
6606024 артикул комплекта оригинальный.
Который ты указал артикул, на некоторых сайтах пишут (полная замена 6606024).
Понял, с нетом беда, ответил с четвертого раза, Вот по тому что к 6606024 привязка идет и задумался.
Астрапет, давай заказывай да расскажешь что там в комплект входит )
С баблом напряг, а то бы взял, нет желания потом болты, сальники, башмаки заказывать, ещё мне нужно заменить фланец маслонасоса, тк при прошлой замене я выработку под сальник видел, вчера шкив снял а там уже подтекает.
H1.3CDTI
Привет, про английскую версию набора цепи в теме писали ранее, можно найти и спросить про отзывы, еще FAI какой то есть , подешевле.
Заказал 0636597 за 4600 посмотрим что там в нутрях
Галерея
Группа в Telegram