Галерея
Группа в Telegram
кусок картонки решает)
кусок картонки решает)
ок, попробуюСообщение от чели челиос
ну да в принципе.только перегреть можно нечаянно как нибудь.
У меня сейчас только заводская заглушка в верхней решётке.Греется мотор хорошо.
перегреть?!??! дизель???? зимой?!?!?!
особенно в -15-25. крышка штатная - эта штука помогает. немного
а снизу дыра огромная - я бы закрыл ее. а верх наоборот оставил. я с этой крышкой год проездил не снмая даже летом - тупо забыл - 100 градусов не разу не видел
кстати пару лет назад опель ананонсировал автоматическое закрытие всех этих отверстий - для улучшения аэродинамики, прогрева, и снижения расхода топлива.
Ну да,крышка не особо помогает...да мне с рабочим термосом и не надо.И так греется сейчас нормально.
оттепель ни кто не отменял.Надо следить за картонкой не забывать.
По мне лишняя приблуда,которую будем всей толпой ремонтировать потом.И так всё нормально.
всем привет. а лук, к примеру синт 5w 40 льет кто-нибудь в двиг без сажевого? хочу попробовать.
Потекла жидкость АКПП из быстросъемных соединений, в местах стыковки трубок с радиатором охлаждения. Может кто менял там резиновые колечки, какие подходят, с чего?
Именно там я не слышал.Текут в основном шланги на обжиме или на входе в коробку.Обжать у кондёрщиков можно,а резинки на входе дорогущие,по 1300-1500р.На входе в радиатор в каталогах ни чего не видно,думаю тоже у кондёрщиков эти резиночки есть смысл по искать.
Эти резиновые колечки находятся внутри соединительной гайки, и как отдельная запчасть не продаются. Вдобавок ко всему еще и шлицы маслозаливной пробки АКПП слизал...
Размер торкса не угадал?Там Т-55,я специально ездил в автомагазин отдельно такой размер покупал,не во всех наборах бывает.
Колечки думаю всё таки есть шанс где нибудь найти с чего нибудь другого.
Вот видео,о том какое *хорошее* дизтопливо в Германии и какие фильтры UFI после этого,авто OZB Z19DTH:
Также у владельца авто есть другие познавательные видеоролики по ремонту двигла Z19DTH.
Последний раз редактировалось doz; 03.03.2017 в 12:19.
Если фильтр по три года не менять и наездить при этом 200 тыщ.,то на любом топливе он грязный станет.Так что соляру я бы не хаял...а вот с своевременной заменой это да,не в первый раз вижу,что машина вообще после завода не обслуживалась,на них тупо ездят и даже капот наверное не открывают.
Чушь псячья.
Фильтр свежий снаружи. Внутри тёмный. А какой он должен быть?
Разрежьте свои свежие.
Кто знает, какой правый внутренний шрус подходит нам?
Я летом такой ставил.
а ты с алегро напрямую заказывешь ??
Нет. Посредников куча, выбрать есть из кого.
в четверг поствил опель на паркинг, и до вчерашнего вечера автос простоял без движения. вечером выехал по делам на опеле, по дороге перестала греть печка, хотя бк казал 90гр нагрев двс. остановился, залез под капот, так и есть, бачек ож пуст. доехал до дома, благо недалеко, было поздно и темно, решил с утра заглянуть разобратся в чем дело. а на утро заглянув под капот, обнаружил это... диверсант
пора менять тормозные диски передние естественно с колодками.
подскажите что в 308 размере стоящее - чтобы хорошо держали торможение тяжелой машины и не выли когда тормозишь со скоростей выше 140
Brembo 09 9369 10?
Bosch 0 986 479 113?
Otto Zimmerman 430.1488.20
Или смотреть перфорированные и с насечками?????
Я себе 1500км назад поставил зимерманы диски+колодки метели,тормоза отличнейшие стали.Мягко,тихо и эффективно.Зимерманы давно известны своим качеством,они реально немецкие,колодки метели итальянские,тоже очень не плохо,но они не часто продаются,перебои какие то имеются,вместо них могу посоветовать,трв,ате или оригинал посмотри,это то,что я юзал и мне очень понравилось.Диски зимерманы,как на первую проданную машину поставил,так больше в другую сторону и не смотрю,на остальных двух тоже оно.Колодки их тоже кстати думаю отличные будут,просто как то очередь у меня до них не дошла.
Про перфорированые ты брось,развод это всё.Машина со стоковыми тормозами,как вкопанная становиться.
чели челиос
а код Metelli не подкинешь?
22-0539-0
Вот в моём эксисте нет сейчас их ни фига.Я в автодоке последние урвал тогда и больше у них их тоже нет.
Из того,что сейчас есть я лично зимерман и диски и колодки брал бы не задумываясь.
Просто мне метели по 1200р. попались,вот я и взял,не много по экономить решил,может они не так и хороши,стираются говорят быстрее от тех же трв,но они мягкие и комфортные.
Цимеры само то
Метелли очень мягкие и комфотюртные. Щадят диск. Берут все на себя. Не пищат и неплохо тормозят.
Подскажите, по регламенту замена ГРМ через сколько. Ну и коды всех необходимых запчастей желательно...
Регламент 150000км
пишу из тапка
Чет многовато.... На 1.3 цепь по регламенту 120т.км
Может кто нибудь в TICе глянуть?
Ну про цепь на 1.3л. это выдуманный регламент,там на много больше,А по 1.9л. из ТИСа и есть данные...но меняют обычно раньше,здесь каждый сам решает в зависимости от условий эксплуатации и качества запчастей.
пишу из тапка
150 т.км. или 5 лет.
Отправлено с моего Philips_V526 через Tapatalk
еще варианты будут?!?!?!
глянул книжецу которая с машиной шла- 10jahre |150 000 km