Открутив болты, ты попадёшь в геометрию и горячую крыльчатку.
Прокладка металл. Есть.
Что ты там хочешь увидедь?люфты можно и так определить,пошатав за крыльчатку. Она то через окно доступна. Хомут КАТа снять.
Очень оккуратно располовинивай. Может всё вывалиться. Перед разъёмом поставь метки.
iPhone~Tapatalк ll
Да хотел геометрию почистить.А прокладку металическую я думаю можно и второй раз использовать,и что там может выпасть?
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Геометрия вся вывалится. Она не зафиксирована ничем.
Давал многократно фотыещё раз.
Вот что ты там увидешь. Геометрию при открытии улитки держи горизонтально внизу. Метки не забудь поставить. Не торопись. Очень оккуратно всё делай. Прокладка подойдёт старая.
Шток актуатора не крути. Там все настройки стендовые.
iPhone~Tapatalк ll
Может быть лучше не вскрывать,а промыть растворителем( карбклинер) через окно надува?
Теперь более менее понятно,в субботу пойду снимать,думаю за 3 дня сделаю что нибудь.Если что жди вопросов.Как сниму поставлю то отпишусь.А за сколько $ новую можно найти?
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Новая-56.000руб на экзисте.
Можно в пределах 32.000 найти на стороне. Гарретт"
Восстановленая-15.000.(не рекомендую,50/50)
Разбор-от8.000до-15.000.(смотрим люфт и сопливость состояния,если не мытое)...
Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской.
Возраст
41
Сообщений
6,964
Спасибо
25 / 20
Н655МВ 123
чипка
Запиши свой звук, пожалуйста. Будет потом полезно другим для диагностики, если найдешь причину при разборке..
Я всё никак не могу свою машину раскидать, что бы взглянуть хотя бы на выпускной и турбу.. Сейчас по населенным пунктам отключаю турбу, а по трассе подрубаю(путем вакуумного привода).
Всё хорошо.. машина летит с турбиной, но звууук этот..
Ещё с одним мужиком поговорил, он почти уверен, что свистит прокладка выпускного или трещина.. Я тоже на это молюсь, ибо турбина полностью же не блокируется и крутится со скинутым шлангом с актуатора и пищала бы всегда, если цепляли крылья за корпус..
Вообщем Zafira B..од, а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Сегодня разобрал и посмотрел турбину, геометрию не разбирал надо приложить хорошее усилие чтобы снять улитку.Проверил люфт, если пошатать из стороны в сторону то чувствуется, если вперед назад то практически нет.Из интеркулера слилось 10 мл. масла пока разбирал и собирал.Думаю надо готовится к замене.Звук записал потом выложу как до компа доберусь.
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Да интеркуллер снимал и пероворачивал чтобы с одного патрубка все масло выбегало.Звук сегодня пробовал выложить но не получилось, видимо придется ужать или на яндекс диск выложить.Ну а в принципе разбирать не долго, проблема была в хомуте с катализатором, очень тугой и руками не разжать.И патрубок слива масла не хотел отсоединеться пока молотком по нему не стукнул.Кстати прикупил монтажный комплект, туда входят прокладки, шпильки и гайки.Завтра буду пробовать выложить звук, но с нашим интернетом может не получиться.Вот както так, что то после пива разговорчивый стал.
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
http://yadi.sk/d/mtTnoUyb4QhJ8 звук работы турбины,записывал на телефон который лежал в районе воздушного фильтра.http://yadi.sk/d/JXTopF8v4QhNy видео как шумит турбина ,при снятии шланга с вакуумного насоса звука нет,при одевании появляется свист или писк.
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Может кто вердикт вынесет менять или нет?Сегодня интернет шерстил нашел самую дешовую тубу за 899 евро и то на ебей.Может кто номерок турбины подскажет а то когда снимал не смотрел,знаю что гаррет делает.
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Rirz,ты предлогаешь так еще поездить?Подождать пока сомсем не начнет масло жрать.Нашел еще картридж за 18,но думаю сам не поменяю там же настройки должны быть какието.Так что пока думаю что делать.
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Сам?это точнейший механизм. Допуски-сотки мм.
Есть фирмы обновляющие турбы.
Приносишь свою,они разбирают,меняют катридж. Балансируют. Всё это на новейшем,импортном оборудовании. Оставляют улитки и корпус. Но..
Очень много плохих отзывов.
Типа-на полгода-год. Для предпродажки годится(16-18тыщ руб)
А для себя-я думаю велик риск. Правда есть конторы нормальные. Но,как турбина проживёт с неоригинальными деталями. комплектующие должны быть родные. Из европы привозят востановленные с родными комплектующими.капиталят на заводе. Вот это неплохой вариант.
Ничего не могу тебе посоветовать. Тут как повезёт. Многие жалуются,другие довольны.
Но если будешь восстанавливать- то мелкие конторы обходи стороной. См на крупные фирмы узкопрофильные,заточенные исключительно на турбинах. Такие есть в минске,москве,питере. Провинциалов обходи. Делают на коленке.
Ты с Норильска. Как там у вас с запчастями?в мск проще.
Есть у нас ресурс "ferio.ru".там если зарегистрирован,отсылаешь запрос-чё тебе надо и тебе приходит масса предложений. Я турбу заказывал. Предложений-12 за 2 дня. От 7-б.у,до 32-новую в коробке.
Можно бушные присмотреть. Если не сопливые,без ощутимых люфтов-тоже вариант. Проверить геометрию до установки на мотор не забудь. Прочисть,промой растворителем.
При установке-не забудь масло в подающую трубку налить. Чтоб на сухую не задрало. Там обороты под70.000!
iPhone~Tapatalк ll
Последний раз редактировалось rirz; 30.04.2013 в 08:38.
У нас таких контор нет,если только снимать и отправлять.Я смотрел на картридж так при его замене старые остаются только входной и выходной патрубок.А корпус с крыльчаткой новые.Пока наверное послежу за уровнем масла,за 3 тыщи съела четверть щупа пока не критично.Правда машина много работала на холостых было холодно.А комп пишет что до замены масла осталось 39000 км.Я его всегда скидываю при замене масла.Запчасти только на заказ,на разборках только тойоты и мерсы старые в основном.Хоть бери снимай и в отпуск с собой вези.
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Спасибо успокоил немного.А сколько у вас прошивка стоит для отключения егр?У нас я позвонил сказали 10 а если еще и мощи добавить то все 15 наверное выйдет.
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Попробуй на ебей поискать,я себе там нашел из Латвии,может конторы которые ремонтируют турбины продадут коллектор.Комплект может не подойти там наверно прокладка коллектора другая.Моя прокладка подходит только для 100 и 120.
Хэтчбек 1.9 CDTI (120 Hp) 6MT без ЕГР и DPF + небольшой чип тюнинг.
Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской.
Возраст
41
Сообщений
6,964
Спасибо
25 / 20
Н655МВ 123
Набрался наконец решимости раскидать автомобиль. В итоге имеем целый коллектор, без трещин. Турбину в удовлетворительном состоянии.Интеркулер почти сухой, пятно маслянное на асфальте с апельсин. НЕ ИМЕЕМ (а точнее обломан) одного штифта на первом цилиндре сверху откуда и травил выхлоп. Криворукие немчуры отломали и так оставили.. Вот вам и германия..
Вот теперь думаю как в домашних условиях высверлить эту дрянь.. есть идеи?
Кстати, на фото внизу масло из коробки. Не нравится мне его цвет вообще это норм для автомата?
Вообщем Zafira B..од, а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Жижу Меняй от греха!
Шпильку обычно-обломыш короткий-высверливают.
Важно!поймать центр и тоненьким сверлом начинаем и дальше бОльшим. Потом вынимаем остатки(вышкребаем со стенок).
Ничего сложного. Главное,чтоб удобно было и центр пенька правильно найти...
Удачи.
Щупа нет(вернее ессть техзаглушка с щупом-под полкой акб),замена через трубки охлаждения. Ох и геморно там...
У меня то,проще. Допрадиатор на резиновых шлангах с хомутами. Раз плюнуть
Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской.
Возраст
41
Сообщений
6,964
Спасибо
25 / 20
Н655МВ 123
Сообщение от Rirz
Допрадиатор на резиновых шлангах с хомутами. Раз плюнуть
У меня подводка к радиатору тоже частично резиновая, но хомутов в ней нет, там опрессованы концы. Не совсем понимаю процесс.
Надо слить жижу сколько уйдет и долить или как то откачивать надо?
На фото, кстати, картер коробки и сопливит там масло.*масло только на картере, на подрамнике и повсюду это ОЖ разлилась частично..) Не могу понять откуда, из под шлангов охлаждения или картер гонит.
Вообщем Zafira B..од, а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Замена:
Слил старое(ок 1л)-залил новое(в аналогичном объёме).
Погонял во всех режимах селектор.
Слил-залил,погонял,слил-залил,погонял.
1этап-4л.
Покатался ок500 км.
2этап-4л(как и первый)
Покатался 500км
3этап-4л.
В итоге,у вас полностью обновилась жижа.
12л.всего.
Или вэлкам на аппарат. Там тебе сразу прогонят. Услуга-2,5руб.+уена жижы.
Жижу бери либо "мобил атф-3309"
Либо "тоётаТ-IV"
iPhone~Tapatalк ll
Да. Уровень проверяется в режиме "P"темп. Рабочая.
Пока не перестанет течь с отверстия
Закручиваем и добавляем 0,5л жижи.
Всё!