господа, подскажите, что значит мойка радиаторов, мыть внутри или снаружи? за 4 года не мыл не разу. и это что, только на опелях делают? у кого не спрошу (на СТО не спрашивал правда, только у знакомых), внятного ответа не услышал, но никто не мыл. А тут гляжу это нормальная практика, как заправиться, ну или масло поменять)) (прошу сильно не смеяться).Сообщение от ZMarat
так зачем что-то мыть, если можно машину с грязными радиаторами продать, и купить в кредит новую?
а если это еще и онВАГ, и гарантия на него кончается, то тем более мыть бесполезно
вот как (на фото не опель, но марка роли не играет на самом деле)
Солярис 500.000км. Интересно, опель столько пройдет?
жесть. респект салярису
Коммент по Вашей ссылке:
"Расскажи мне, откуда такой пробег? Это 308 км в день, каждый день с 24го мая 2012 года, дня твоей покупки!"
при таких условиях эксплуатации астра без проблем пройдет 1,5 ляма)))
Вы уверены? Есть владельцы с таким пробегом?
млин 308 км в день! каждый день!!! очевидно это междугородный челнок или курьер... 99,9% пробега по трассе - идеальные условия эксплуатации... где тут показатель?
моя зафира прошла 45тыс, при этом 85% это город и пробки, т.е. в 10 раз более тяжелые условия, так что считай 300-350 т.км она прошла... и, думаю, еще 200 проездит без проблем
Может и есть. Не все же в и интернете пишут. Тем более на драйве можно написать все что угодно
конечно есть:
я думаю такие пробеги для любого авто найдутся, если конечно это не штучные модельки. просто не все это афишируют.
Еще есть таксисты, пробеги у них и больше бывают, только они об этом тут не пишут, тут их вообще нет, а на тачки конторские им наплевать - главное чтобы ехала, уматывают их
Надо попробовать написать, что у меня пробег 612 т.км. 100 % найдутся те, кто начнет это репоститьМожет и есть. Не все же в и интернете пишут. Тем более на драйве можно написать все что угодно
Для этого надо вести подтверждающий бортжурнал. Без него никто не поверит.Надо попробовать написать, что у меня пробег 612 т.км. 100 % найдутся те, кто начнет это репостить
В примеру на моей машине
Последний раз редактировалось SRSergey; 26.11.2016 в 17:04.
А какая проблема с журналом?
Пишу, что проехал 10000 км, а на самом деле 1000 км
Его надо вести вовремя. И чтобы отметки соответствовали допустимому пробегу. Я такого БЖ на драйве не встречал. За 200тыс км на Астре это уже мучение, а не эксплуатация. Машина разваливается на глазах.
Про новый солярис.
Что бросилось в глаза:
- корма похожа на астру Джей
- есть автоскладывание зеркал
- появился люк
- добавлены некоторые электронные примочки
- улучшен БК и головное устройство.
Посмотрим на цену.
А платформу взяли хотя бы у европейского Рио? Или очередной гроб на колесиках? С пассивной безопасностью как?
Электронная шелупонь жизнь не спасёт!
Похоже, что очередной гроб. Т.к. пишут, что платформа от китайского брата.
Ксенона нет, зато есть люк!
Ну не без проблем. Заднюю резину жрёт, магнитола глючит, ржа на сколах.
ну люк же есть! доп.выход на случай аварии))
Задняя балка теперь от элантры. В авторевю уже покатались и сказали, что это решило все проблемы.
То есть солярис теперь стал хорошо управляться и устойчивее на трассе?
Типа того, да.
Видео посмотрел. Ну что ж, машина вышла отменная. Время делает свое дело. Опель Н безнадежно устаревает.
Единственное, чем H устаревает на фоне глубокой модернизации соляриса в техническом плане - это количеством ступеней в автомате, ну и механике. всё! (если не считать пары опций, из которых реально полезны: подогревы задних сидений, но это не та опция, которая определяет техническое превосходство)
при этом у него по прежнему нет ни за какие деньги: ксеноновых фар, круиза, датчика дождя, самозатемняющегося зеркала заднего вида, эл. складывания зеркал, регулировок видений в 6 положениях, активных подголовников, не говоря уже об интеллектуальном шасси аналога опелевской ids на астре.
Колесики аж целых 15 дюймов. в 90-х такие конечно были роскошными (для "бюджетки" это плюс, но ведь по ценам она теперь совсем не бюджетка)
А задние дисковые тормоза только у версии elegance (т.е. в топе за почти 1 млн.)!!! в остальных барабаны!?превзошел так превзошел! Ну просто техника на грани фантастики
Ну а так, да...время берет свое, но это становится видно точно не на фоне соляриса.
Время не стоит на месте и пусть Н-ка и устаревает, но Астра все-таки переродилась уже в К. Может стоит сравнить К и Рио (Солярис)?)))) На мой вкус "гуманитария" помимо технического прорыва сделанного Солярисом (Рио) стоит отметить его незабываемый дизайн (что внутри, что снаружи)... Кому такое вообще может понравиЦЦа?))))
Астра к у нас не продают, цена была бы очень не гуманная если бы продавали, денег нет у народа как ты не поймёшь, Солярис или Рио в максимале под 900 стоят без скидки
Галерея
Группа в Telegram
