Галерея
Группа в Telegram
Ухнаю Ростовских ребят, в потемках и без света самое оноСообщение от Parenek
А ПДД для кого писаны?
а если и сгорит 1 лампочка в пять лет, проблема? От включения/выключения быстрее дохнут...
Ухнаю Ростовских ребят, в потемках и без света самое оно
А ПДД для кого писаны?
а если и сгорит 1 лампочка в пять лет, проблема? От включения/выключения быстрее дохнут...
от коробки это не зависит... у астры спидометр и тахометр электронные- спидометр от датчика скорости, что в ступице, показания берет... предупрежденние о гололеде - норма безопасности для европы
а 3 года гарантии на что? ксенон по гарнтии меняют - 100%..
к тому же на моем караванчике стоял галоген)) а ща LED - ДХО уже в базе были
Добавлено спустя 10 минут:
tutukata
да про эти жуткие рио-солярисы я в курсе... удивлен был что есть еще одна рио... кстати в европе не встречал, хоть в словакской жилине и есть у них завод - на дорогах корейцы очень редкие... только у полякских копов сиды. по прикролу летом останавливался в отельчике - содержала семья наших эмигрантов - сынок работал на заводе кия - на работу ездил на новом сиде... вне рабочего времени на шкоде - типа сотрудникам можно ездить только на кии... кстати тогда еще этот новый сид и увидел первый раз, к нам их начали возить только через полгода
Последний раз редактировалось Ugin11; 26.09.2013 в 13:52.
Обсирать таки не гут...Разные ценовые категории...А Опелю могли бы дать нормальную МКПП - она у РИО лучше...а тем более у Сироты она 6 МКПП...и музыку с USB таки 21 век... У Опеля своих недостатков хватает.. Хотя я и не спорю что Астра лучше..
Я бы сказал что очень полезная функция .... предупреждения..... чтобы человек не забывал что в городах обычно теплее, и если возле дома у вас +2 .... то за городом может быть и минус 1 ...и тонкая невидимая пленка льда на асфальте ... а вы еще и на летней резине... машина вас предупредила - умыла руки - как абстрактно бы это не звучало.. а вам решать ... лететь к "успеху" или поехать осторожно и переобуться, да и много ли вы увидите на скорости что там на асфальте - вода или лед...Про гололед, согласен. Тоже надо убирать. Это вообще верх кретинизма. Основываясь на показаниях датчика температуры давать советы человеку, который дорогу видит своими глазами.
Надо еще раз переспросить .. Но я узнавал сказали что три ...
Не, я на габаритах + ПТФ!Год, год на световые приборы, в частности лампочки
Кстати первый год у меня лампочки ПТФ горели как собаки, особенно правая, пока осрам не поставил и почти как год уже забыл о них.
Удобная, наверное... поэтому и не выключаю. Только вот я ни разу не припомню, чтобы она когда-нибудь предупредила меня, когда я уже в движении.
Parenek
На ксеноновые лампы вроде там пункт исключения был... Завтра буклет возьму на работу - уточню
глазастый катафалк в ночи дорогого стоит
wizitcom
Кроме того что с усилием включается вторая передача на холодной кпп, если только в этом кпп на рио лучше.
У меня норм все передачи втыкаютсяи даже первая на 30 км/ч, хотя многие пишут, выше 10 км/ч фиг воткнешь
..только с хрустом
Ребят не заливайте...в конце концов есть ветка за КПП...ходы меньше и четче она у них...Сирота о 6 МКПП тоже не то пальто? Кто бы отказался обороты с 3000 на 2200 на 105 км\ч скинуть? Я с Ростова позавчера ехал на затяжном обгоне то понятно 200 км\ч чета около 5000 об. не смотрел не до того было...а 120 крейсерская на 3500 по мне не айс..
Кулису регулировал, после этого стало более менее) уровень масла в норме. У меня Астра хэтч.
Ходы там явно не меньше да и надежность она так же не отличается! Я спокойно 140-150 еду по трассе. Совсем двигатель не напрягает=))
Я не один за сравнение КП постил..А 6МКПП я так понял Марат для тебя излишество?))) Была бы машинка у меня не гарантийная я бы через перевозов МКПП 6 с Синьки из РБ или ЕС приволок бы одназначно..
wizitcom
Да я не спорю) Но если бы оно на холодную работало как и на прогретую, вопросов бы у меня не было.
берем изитроник - и вуаля. 2400 будет на сотне вместо 3000. да и расход чуть-чуть меньше, чем на мешалке.
даже корса 1.2 с изитроником не доходит до 3000 на сотне
Смотрим
А гарантия?Спасибо,Юджин,хоть в этом порадовал
А вот шестерням у меня похоже пипец((((((((((((
Кстати из этого списка нормально изнашиваемых деталей убрали амортизаторы и еще чтото
вроде с 2009 года модернизированные клапаны шестерней, может не они?гарантия(надеюсь)рулед!
А может это SUPROTEC виноват?
Так что ж лучше ...астра или киа
кстати, на выходных начал читать мануал по корсе.
(по теме советую не киарио покупать, а корсу)
там вот там (на корсе) уже по-другому сделано, прошивать это все не нужно.
число миганий поворотника (подрулевые такие же как в астре Н и бмв), автоматическая блокировка дверей, включение света при снятии с охраны и т.д. - все это настраивается в меню, без опкома или тека2.
почему, там коробка такая же как на ручке, только сцепление автоматически переключается или я чето не понимаюберем изитроник - и вуаля. 2400 будет на сотне вместо 3000. да и расход чуть-чуть меньше, чем на мешалке.
даже корса 1.2 с изитроником не доходит до 3000 на сотне
Робот перебирает передачи оптимальнее среднестатистического водителя, особенно по трассе на круизе. Это факт.
коробка такая же, а главная пара другая стоит - другое передаточное отношение у главной пары шестерен, все передачи как бы смещаются
на астре и зафире с изитроником такая же ситуация: обороты ниже, чем на механике, при той же скорости движения
ну если водитель грамотный и задастся такой целью, то переключать он будет не хуже изитроника и даже лучше, но это надо уметь и стараться
для среднестатистического водителя - лишний геморой
[QUOTE=tutukata;6467156]коробка такая же, а главная пара другая стоит - другое передаточное отношение у главной пары шестерен, все передачи как бы смещаются
на астре и зафире с изитроником такая же ситуация: обороты ниже, чем на механике, при той же скорости движения
главная пара бывает в редукторе заднего моста,а в коробке передач есть первичный вал, промежуточный вал, и вторичный вал, на этих валах находятся шестерни и синхронизаторы, если на изитронике обороты ниже чем на механнике, значит шестерни стоят другие, и передаточное число больше, соответственно и коробка другая, вообще 120 км в час при 3500 об в мин. на механнике это жесть, в калине 3000
Зато все четко - на максимальной скорости двигатель достигает максимальных оборотов. А на калине на максимальной скорости движок еле-еле раскручивается немногим больше 5000.
Главная пара есть всегда и на переднем приводе и на заднем. Учите матчасть
Да че, он написал нормально просто не учел что первичный и вторичный валы - как раз и есть главная пара
да, тут видны большие пробелы в понимании устройства переднеприводного автомобиля
"редуктор заднего моста" по хорошему называется "межколесным дифференциалом" или в крайнем случае просто "дифференциалом".
межколесный дифференциал(ы) обязательно есть в ЛЮБОМ дорожном автомобиле, будь то передний, задний или полный привод.
в переднеприводных автомобилях дифференциал часто находится в корпусе коробки передач (в частности на обсуждаемой коробке F17 он именно там)
(или, по-деревенски говоря, "редуктора переднего моста") для коробки F17 (мкпп5, ркпп5-изитроник)
коробка такая же, F17. матчасть по коробке F17 .
там видно, какие вообще бывают передаточные отношения главных пар в этой коробке
