Затрудненное включение 1 передачи и переключение на 2

[nerva]

Однажды, консультируясь на одном популярном автомобильном форуме на счет покупки астры с мкпп увидел такой коммент: "передачи будешь переключать как в жигулях". Тогда как-то не придал этому значению, да и не понятно точно что значит "как в жигулях" - методом дргань ручки что ли? так это и так понятно...

И вот по прошестии полугода и 10000 км начал замечать что первая передача порой втыкается (именно втыкается) довольно туго. Переключение на вторую иногда происходит с некием подобием хруста, но без звука вращяющихся друг об друга шестеренок.

Было ли у кого-то подобное и вообще может кто скажет какие-то утешительные слова, что это типа для опеля нормально и такая машина проездит еще 100000 км без проблем.

Спасибо!

[Delphi]

У меня такое....иногда трудно воткнуть 1 когда замедляешься и со 2 на 1 переключаешься....не хочет и все силой толкаю...пробег 15 все ок)

[Kot]

nerva
Пробег 10500. Особых проблем не было. Если чувствую, что плохо втыкается 1 передача, то лучше выжимаю сцепление и все ОК.

[alsadykov]

Да, для первой и второй передач надо сцепление выжимать до конца. Тогда само заскакивает.

[Vovchik]

Ну или на крайний случай перегазовочка и первая влетает на ура

[V3RSUS]

Тоже есть такое дело... пробег 42тык.
А если 3-я с хрустом переключается? А пару раз вообще недотянул ручку, соскочила из руки (спешил) и отпустил сцепление, когда 3-я не до конца включилась... раздавался хрустящий звук... потом выжимал снова сцепление и включал ее уже нормально - все ок... Чем это чревато вообще?

[Апельсинк@]

У меня бывает хруст редко... видимо - сцепление иногда не до конца выжимаю... но звуууук

[Tsarev]

А у меня два раза вторую просто выбивало.... Один раз в первый день эксплуатации, а тут совсем недавно - еще. Пробег - 9 тыщ...

[Vovchik]

Тоже есть такое дело... пробег 42тык.
А если 3-я с хрустом переключается? А пару раз вообще недотянул ручку, соскочила из руки (спешил) и отпустил сцепление, когда 3-я не до конца включилась... раздавался хрустящий звук... потом выжимал снова сцепление и включал ее уже нормально - все ок... Чем это чревато вообще?

Тоже было такое!! Думаю лучше не знать и не думать об этом..да ну его

[Guess]

тоже с этим сталкиваюсь...как правильно заметили, нужно лучше выжимать сцепление...но тем не менее, таки туговато переключаются передачки 1-ая, с 1-ой на 2-ую...со 2-ой на 1-ую ещё сложнее...а вообще не стоит так сильно заморачиваться...идеального не бывает ничего

[Carlito Bregante]

Технически грамотно не объясню почему так, но при переключении со второй на первую надо просто подбросить немного газку. Что-то с чем-то там совпадает и передача втыкается, как по маслу. И на жигулях так и на Опеле и на БМВ и на всем, чем угодно.

[Glukhov Konstantin]

БОЛТ,РЕГУЛЯТОР НАПРАВЛЯЮЩЕЙ К ТРАНСМИССИИ
General Motors 90523189 представляет из себя трубку с пружиной, с развальцованной головкой.
Постепенно эта развальцованная головка сминается и съедается из-за чего образуется дополнительный люфт.
Лечить так -
Купить полнотелый специальный винт с самоконтрящейся гайкой.DOMINANT OP07580915Штифт шарнира кулисы