Всем астраводам доброго времени суток.
После небольшого дтп моей астрочке дилер по КАСКО делал перекрас заднего крыла. В цвет, на мой взгляд, попали идеально. Машина как новая. Но приехав домой, обнаружила, что в одном месте на крыле под краску попала пыль и какие-то ворсинки. Хочу ехать снова к дилеру, чтобы переделали. Вообще существуют ли какие-то нормы на вкрапления при ремонтной покраске? Как вести себя, если дилер будет отпираться?
полировкой убирается за 10 минут
А если пыль легла под базу? Полировать пока грунт не вылезет?Сообщение от максим177
"Но приехав домой, обнаружила, что в одном месте на крыле под краску попала пыль и какие-то ворсинки". Девушка, вы как самый страшный сон для маляра))) Ворсинки попали скорее всего под лак, и полировкой вряд ли уйдут, если только не очень глубоко сидят они под лаком.
Если вы только этот дефект обнаружили у себя на всем крыле, то поздравляю! Вам покрасили машину очень качественно! И поверьте, лучше вряд ли сделают.
вообще по нормам допускается 3 пылины на 10 квадратных дюймов.
это шутка типа или правда есть такие нормы?
LipAstra
нет не шутка.
Такие монмы мне озвучивал куратор из ЖМ в мою бытность работы у ОД, он сам кстати из бывших маляров. сам был не очень то доволен такими нормами, носути дела получается что если на участке 25 на 25 см 3 пылины то это все гуд.
Участок 25х25 см=625 см2, или ~97 квадратных дюймов, а 10 кв дюймов будет всего квадратик размерами ~8,05х8,05 см. Не много грязи на всю деталь получается у вашего куратора из GM? Я в гараже деталь покрашу и то будет меньше грязи.
Если ОД и вправду руководствуется такими нормами, то тогда красить надо у маляров со здравым смыслом, а не у ОД с их "нормами"
Maxzelastra
О чем я и говорю, что требования слишком лояльные.
Ну если гараж хорошо подготовлен то покрасишь )))))))))))))))))))
Ты же сам понимаешь что нормальный маляр таких косяков не допустит, хотя мне попадались открашенные экземляры которые даже по таким требованиям не попадали, не смотря на то что и красил маляр с немалым стажем да еще и в проверенной камере
Я просил ОД при приемке убрать песок на лаке, не много пара точек на всей двери, и несмотря на стандарты все сделали бесплатно.
Отчитываюсь, как решилась проблема. Помимо ворсинок под краской на крыле был еще заметен переход лака на порогах. ОД (Автомир) без вопросов приняли. Попробовали отполировать. И, к счастью, все получилось. Чуть менее, чем за час управились. Естественно, бесплатно. Не могу только понять, как они могли это пропустить сами? Почему не пробовали полировать сами? Надеялись, что клиент не заметит? А так самой покраской очень довольна. Теперь все устраивает. В цвет попали просто отлично. Детали подогнаны хорошо. Надеюсь, дальше без ДТП ездить и всем того же желаю!
FredAstr
Сразу полировать не очень правильно, краска и лак должны полностью отвердеть.
Это и есть ответ на Ваш вопрос. А если и заметит то не пойдет скандалить. А если вдруг все таки пришел, то надо выпучить глаза, заверить что это исключительно единичный случай за последнее столетие.
Грамотно разложенный лак не требует последующей полировки особенно на светлых тонах. Полировка это устранение косяков маляра, и частенько за ваш счет.
а сколько полимеризуется лак с отвердителем?
и кста, для меня ооцень важный вопрос, сколько полимеризуется лак из баллончика. Только не говорите - никогдаэто я и сам знаю, интересует время после которого он больше не будет твердеть
Нормальный лак с отвердителем у нормального маляра твердеет в камере, если камера нормальная. А если идет кройка, лачку поменьше растику побольше, да и у Мобихела отвердитель подешевле, то ждать можно и с полгода, ну или камера не разгоняется до нужного режима.
А сколько по времени занимает этот процесс? У меня прошло минимум 6 дней с момента получения автомобиля до полировки. Чем чревато, если лак еще не отвердел?
FredAstr
70% прочности покрытия набирается при сушке в камере, остальное доходит в течении 7-14 дней в зависимости от погодных условий.
Эх, значит, рано полировалиСтранно, но гарантия всего 6 месяцев. Маловато как-то
первое - поверхность станет как бы матовой, появится более выразительная шагрень, а так - ничего критичного
Для полировки - дней пять хватит, зимой дней семь
для полировки одного дня хватит
Собственно это уже проходили.........ЕЩЕ РАЗ СКАЖУ ДЛЯ ВСЕХ......АВТОМИР ПОЛНОЕ ГО...
!!!
Время высыхания лака для полировки СИЛЬНО зависит от того, насколько грубой будет полировальная паста. Для грубой, в терминах 3М это 50417, требуется сушка 1,5-2 часа под ИК-лампой. Для финишной (это 50383 или другие) требуется как раз неделя, а то и две.для полировки одного дня хватит
а что будет если отполирлвать 50383 раньше?
Паста "умрет" очень быстро. Если же менять пасту много раз, то будет снят больший слой лака, чем нужно. А хорошей полировки все равно не добиться.
Галерея
Группа в Telegram