Народ подскажите пошагово, как ключ повторно прошить от машины. Перестал работать выкидной ключ, двери с кнопок не открывает и не закрывает, батарейку поменал - не помогло. Авто с него заводится после открывания двери жалом ключа, С машиной не синхронизируется. Второй ключ, не выкидной, все выполняет как положено. Хотелось бы пошаговую инструкцию, как стереть все ключи и прошить по новой. Боюсь накосячить. Помогите плиз. Авто зафира 2008 г. Ну думаю с астрой H разницы в процедуре прошивки ключа никакой.
Перестал работать выкидной ключ, двери с кнопок не открывает и не закрывает, батарейку поменал - не помогло. Авто с него заводится после открывания двери жалом ключа, С машиной не синхронизируется.
Вставь ключ в замок зажигания и нажми на нем любую кнопку.
Подскажите: количество вводов карпаса при пришитии/отшитии магнитолы с экраном ограничено? Просто вчера увидел в каком-то блоке количество оставшихся вводов. И еще: купил набор СИД+мафон, он работал в связке сразу (значит не отшит был?) путаюсь отшить их друг от друга (ввожу карпас от СВОЕГО авто) программа пишет программирование прошло успешно, мафон с СИДом перезагружаются, но продолжают работать как обычно. В статусе ID O.K. Со старой магнитолой пикает в динамиках. Это ОпКом кривой?
OVA c16nz => OVB x18xe => OVB x18xe1 => OAH z18xe => OVC z22yh
Установлено своими руками: форсунки он Инсигнии, круиз, камера заднего вида, БК Multitronics VC 731, парктроник сПАРК, стаб заслонки, CID+CD70Nav + видеовход и тачскрин, заменил комплект ремня ГРМ+помпу, ну и ОпКомом повключал все что только можно))
10 попыток. Но после первой неудачной, запускается таймер и даже верный карпасс не срабатывает. С каждой неверной попыткой время таймера увеличивается.
Вставь ключ в замок зажигания и нажми на нем любую кнопку.
Это я уже пробовал. Написал ведь, что не синхронизируется. Вот думаю, не мог же он на ровном месте умереть. Поэтому хочу попробовать прошить по новой опкомом. Вот и прошу подпобную инструкцию. К сожалению на форуме данной информации не нашел.
Народ! К примеру у меня нет карпаса... (я так понимаю номерок со вторым ключом). Машину покупал не с салона, предыдущий владелец не нашел эту бирку... Есть смысл брать опком?
Народ! К примеру у меня нет карпаса... (я так понимаю номерок со вторым ключом). Машину покупал не с салона, предыдущий владелец не нашел эту бирку... Есть смысл брать опком?
карпас можно взять у ОД (в некторых случаях не бесплатно)
Валер. Карпассы он в состоянии пока давать. Никто не жаловался. Это ж не железо. Базой обладает.
iPhone~Tapatalк ll
,
подтверждаю! во время начала смуты я обращался к нему за карпассом, получил правда не в течение 1 дня, но и я оплатил перед выходными. после обращения в ЛС попросил выслать вин смской. в общем после того как я отправил вин в течение пару часов я получил карпасс
Сообщение от Salionov
Народ! К примеру у меня нет карпаса... (я так понимаю номерок со вторым ключом). Машину покупал не с салона, предыдущий владелец не нашел эту бирку... Есть смысл брать опком?
Карпасс это не номерок со вторым ключом, я тоже так думал в итоге оказалось не это.
прошил сегодня скандинавский, что бы закрывалась после 12 км в час и еще что то (забыл уже )
возник вопрос:
у меня такое ощущение что не активирована сигналка - скоко рукой не махал: тишина... может быть рано махаю...
смотрим картинку:
самое верхнее что такое? и что за остальные на экране? есть какая нибудь пояснялка по этим менюшкам? а то их там оч много! и что к чему - не всегда пойму...
возник вопрос:
у меня такое ощущение что не активирована сигналка - скоко рукой не махал: тишина... может быть рано махаю...
Ставишь на сигнализацию при открытом окне, ждешь когда светодиодик в кнопке блокировки дверей начинает моргать. И только потом суешь руку!!! Ибо засунув руку сразу ты позволяешь УЗЧ датчикам откалиброваться с самим собой в салоне.
Сообщение от VolniyVeter
смотрим картинку:
самое верхнее что такое? и что за остальные на экране? есть какая нибудь пояснялка по этим менюшкам? а то их там оч много! и что к чему - не всегда пойму...
где сигналку проверить активацию?
Енто указатель работы дуделки при срабатывании сигнализации. Все, короче. ОК.
Ветер в харю - я фигарю [IMG]http://s.**********/d2133b936ddc5d570afd1f8409223edf.gif[/IMG]
Astra J A14NET AT, Astra GTC Z18XE AT УСЛУГИ : --> OP-COM диагностика (v.150406b), прошивка БК (в т.ч. DIS1409), автовключение ЦЗ (в т.ч. и на седанах), скандинавский свет.....
ПРОДАЖА: --> OP-COM оригинал v.150406b_EN + адаптер rev D+ v.1.64
а вот там где обход блоков - наличие - есть abs \ tc \ esp - присутствует .
а что присутствует то? abs или esp? не оч понятно как то...
Присутствует блок на шине HS-CAN, который отвечает за функции управления торможением. А его реализация (есть или нет ESP, TC) уже определяется конструкцией блока и его программным обеспечением.
Astra J A14NET AT, Astra GTC Z18XE AT УСЛУГИ : --> OP-COM диагностика (v.150406b), прошивка БК (в т.ч. DIS1409), автовключение ЦЗ (в т.ч. и на седанах), скандинавский свет.....
ПРОДАЖА: --> OP-COM оригинал v.150406b_EN + адаптер rev D+ v.1.64
Присутствует блок на шине HS-CAN, который отвечает за функции управления торможением. А его реализация (есть или нет ESP, TC) уже определяется конструкцией блока и его программным обеспечением.
то есть СИМ как бы полный, не кастрированный, верно?
Здравствуйте Уважаемые! Приобрел Китайский Op-com. В меню трансмиссии изитроник Astra H 2007 год, неактивна кнопка программирование.Подскажите,если есть решение? Заранее признателен.