ale-x

Привет случайный читатель
Машинка проехала 170 тысяч километров. Переобул зиму на лето - прикупил по случаю два 6-х континенталя и поставил их вперед. Кому интересно - чисто шоссейная резина. У 5-го контнентала рисунок протектора был позлей. А тут вообще. Тем не менее как с салона поехал на 5-м континентале - так и продолжаю путь. Как только начнется рыбацкий сезон - посмотрим как он ведет себя на травке и в грязи. Вы же помните - Астры, в руках рыболова, грязи не боятся!

*
В ближайшие пару дней состоится очередная смена масла, и будем стремиться к отметке 180 000.
Там уже должна состояться плановая замена масла (50 тысяч пробега после ремонта коробки) и ремня навесного оборудования. Возможно, если передние колодки за следующие 10 тысяч км доедут до финала, также состоится замена тормозных дисков по кругу.

Из возможных интересностей - съездил посмотрел HAVAL 6, промелькнула было мысль - а не сыграть ли в рулетку с китайским автопромом.. Но банально не поместился за рулем - высота между сидением и потолком такова, что высокому человеку там делать нечего. Не выходит каменный цветок да. Посему от тест-драйва отказлся и машину пристально смотреть не стал.
Пока не вижу альтернативу своему сараю. Посматриваю бывает на X-Trail в Т-31 кузове, но там тоже проблема - самые свежие машины 2014 года.
Менять свою 13-го на машину 14-го года совсем не айс.
Так что Астра продолжает свой путь в моих руках. Денег на неё когда требуется, я не жалею. Потому ожидаю от неё долголетия .
Есть одна горящая позиция - таки уплотнитель дверного проёма с водительской стороны спереди просится под замену. Но вот тут как раз лдушит жаба - отдавать 6.5 тысяч за резинку - да это какой то кошмар.
Попробую приколхозить какой нить вазовский уплотнитель, или куплю резинку с разборки.
О кстати! - Один вазовский уплотнитель таки уже стоит на моей Астре. Месяц назад стоковые резинки приказали долшо жить, и я вкрячил туда по всему переду вдерной уплотнитель от вазовской классики. Может грязи станет меньше под капотом.
Пока вроде все. Астра продолжает радовать.
Следите за обновлениями.