Водитель маршрутки

Сегодня ездил на работу на машине (да, у меня это редкое явление) и в рамках опыта по экономии бензина в городе заметил какое можно получать удовольствие от спокойной езды на машине! Утром, когда машин еще мало и левые ряды едут быстро, приходится жаться в право, это я про Ленинский, вечером в 18 часов с такой скоростью едут уже примерно все. Потихоньку разгоняемся, робот переключает рано, где-то на 1800-2000 об, делает это очень мягко, мотор совершенно не слышно, потихоньку разгоняемся, накатом ...

Недавно прошел ТО-1 на 18 тыс. км. Делал в Рязани, совместил с поездкой к родителям.
Работы и масло 3600 р., мои расходники (фильтры моторный, масляный и салонный), купленные в Экзисте - 1600 р. Итого 5200. И это у официала без всяких скидок.

Блин, какой-то гомосек у работы ободрал сложенное зеркало, похоже только лак, надо в выходные ехать полировать. Можно, конечно, поднять запись камер наблюдения и посмотреть номер, но надо ли оно...? С нашими дармоедами-ментами только гемора боьше.

В выходные замерял расход, ездил из Новых Черемушек в Свиблово ("Московское метро - Быстро, Дешево, Свиблово!" (с)), через центр и все субботние пробки. Если не вваливать с каждого светофора и бестолково не разгоняться, то туда получилось 9.3/100, обратно и вся поездка 9.8/100, самое большое поднималось до 10.3/100 в пробке на съезде с пр. Мира на Садовое. Для машины с 2 человеками общей массой 1600 кг. довольно не плохо.

Буду тут делать то, чего не смог сделать когда была Астра - попробую вести дневник машинки.