эмульсия в углу крышки скорее конденсат , не прогрелся номально - короткий пробег - заглушил, я на днях менял прокладку крышки - вскрыл - эмульсия в углу полез гуглить, пишут когда фриз в масло выдавило то это заметно прямо на щупе а это фигня в углу
Ошибка 30101 вроде однозначная. Поставил Эру.
Я Delphi поставил. Стояла Эра. Начала троить потом вырубился цилиндр. Но проблема была не в эре, а в форсунках. так что если ошибок нет, может на диагностику сначала? Там и модуль продиагностируют
Я не стал заморачиваться купил делфи.
Я себе нисенс поставил,после того как родной потек. А с лузаром замёрз в десятке.))"макаронин" не было в трубках.
да качество вроде нормальное, единственно конструкция сброрная и трубчато-пластинчатая. Что вроде не очень хорошо с точки зрения теплоотдачи - об этом на сайте у них написано. Но хотя б написано, а то же остальные бюджетные варианты по большей части - "кот в мешке". По первым впечатлениям вроде все нормально, только погоды пока не жаркие. И кажется термостат стал громче свистеть, скорость ОЖ видимо увеличилась с новым радиатором-то.
А почему Лузар выбрал? На десятку ставил радиатор печки лузар,после этого как-то не доверяю этой марке. Хотя может качество улучшилось.
Опель после 100тыщ требует ласки и заботы + денег немного.... Но стабильно в год от 10-50 тыщ ест в лёгкую.... надо читать форум и менять детали(критические типа ремней ГРМ и роликов....... список можно продолжать долго критических деталей) не дожидаясь, когда они кончаться, в рамках минимального бюджета....
долив масла 400-500мл
вообщем капает из-под прокладки где соединяется трубка от помпы и маслоохладитель. Замазать что-ль герметиком, сняв теплоэкран? продолжение обсуждения
при осмотре двигателя сверху утечек не нашел. Капает, кажется, где-то из-под выпускного коллектора. Маслоохладитель опять?
Часто доливаешь антифриз. Случаем не как у меня (в дневнике есть запись) - уходит в районе корпуса термостата?